2. Свържете оборотомера към двигателя: след това загрейте двигателя.
3. След това дръпнете ръчната спирачка и натиснете педала, поставете скоростния лост в положение "D".
4. Натиснете педала на газта докрай и забележете оборотите на двигателя, след което отпуснете педала за повече от 5 секунди, в противен случай хидрокинетичната трансмисия ще прегрее. След 20 секунди тестът трябва да се повтори. Съответно за видовете скоростни кутии скоростта на въртене при претоварване трябва да бъде равна на
TJA 2390 до 2640 об./мин
TKA 2340 до 2390 об./мин
Забележка: Необходимо е да се извадят 125 rpm за всеки 1000 m надморска височина.
5. Ако скоростта на претоварване надвиши тази стойност, предният съединител или еднопосочният съединител на 1-ва скорост може да се приплъзне. Необходимо е да повторите теста в позиция 1, ако скоростта на натоварване вече е правилна, тогава еднопосочният съединител на 1-ва скорост е повреден, но ако скоростта е все още много висока, тогава предният съединител е повреден
6. Скорост на претоварване до 200 об/мин и под тази стойност показва износване на двигателя или лоша настройка.
7. Ако измерената скорост на претоварване е по-малка от 200 об/мин долна граница, роторът на еднопосочния съединител на хидрокинетичната трансмисия е повреден, но първо трябва да се провери дали двигателят е регулиран правилно. Ако е необходимо регулиране, трябва да се провери скоростта на претоварване
8. Изключете двигателя и откачете оборотомера.
Коментари на посетители