2. Падлучыць абаротамер да рухавіка: а потым разагрэць рухавік.
3. Затым зацягнуць ручны тормаз і націснуць нажны тормаз, усталяваць рычаг выбару перадач у становішчы "D".
4. Да канца націснуць педаль паскарэння і адзначыць абарачэнні рухавіка затым вызваліць педаль Ня Трымаць педаль націснутай больш за 5 секунд, інакш перагрэецца гидрокинетическая перадача. Праз 20 секунд варта паўтарыць тэставанне Адпаведна для тыпаў каробак перадач хуткасць кручэння перагрузкі павінна раўняцца
TJA 2390 да 2640 аб/мін
ТКА 2340 да 2390 аб/мін
Увага: Неабходна адымаць 125 аб мін на кожную 1000 м вышыні над узроўнем мора.
5. Калі хуткасць перагрузкі перавышае дадзеную, то счапленне язды наперад або аднанакіраванае счапленне 1-й хуткасці можа праслізгваць. Неабходна паўтарыць тэсціраванне ў становішчы 1, калі хуткасць нагрузкі зараз правільная, то пашкоджана аднанакіраванае счапленне 1-й хуткасці, калі ж хуткасць па-ранейшаму вельмі вялікая, тады пашкоджана счапленне язды наперад
6. Хуткасць перагрузкі да 200 аб мін і ніжэй дадзенай велічыні паказвае на знос рухавіка ці дрэннае яго рэгуляванне.
7. Калі вымераная хуткасць перагрузкі менш на больш, чым 200 аб мін ніжняй мяжы, значыць, пашкоджаны ротар аднанакіраванага счаплення гідракінетычнай перадачы, аднак спачатку неабходна праверыць, ці правільна адрэгуляваны рухавік. Калі неабходна рэгуляванне, варта праверыць хуткасць перагрузкі
8. Выключыць рухавік і адлучыць абаротамер.
Каментары наведвальнікаў