2. Spojite brojač okretaja na motor: zatim zagrijte motor.
3. Zatim zategnite ručnu i pritisnite nožnu kočnicu, postavite ručicu mjenjača u položaj "D".
4. Pritisnite papučicu gasa do kraja i zabilježite brzinu motora, zatim otpustite papučicu ne držite pritisnutu dulje od 5 sekundi, inače će se hidrokinetički prijenos pregrijati. Nakon 20 sekundi, ispitivanje treba ponoviti. U skladu s tim, za tipove mjenjača, brzina vrtnje preopterećenja treba biti jednaka
TJA 2390 do 2640 o/min
TKA 2340 do 2390 o/min
Napomena: Potrebno je oduzeti 125 okretaja u minuti za svakih 1000 m nadmorske visine.
5. Ako brzina preopterećenja premaši ovu vrijednost, kvačilo za naprijed ili jednosmjerno kvačilo 1. brzine može proklizati. Potrebno je ponoviti test u poziciji 1, ako je brzina opterećenja sada ispravna, tada je jednosmjerna spojka 1. brzine oštećena, ali ako je brzina još uvijek vrlo visoka, tada je oštećena spojka za naprijed
6. Brzina preopterećenja do 200 o/min i ispod ove vrijednosti ukazuje na istrošenost motora ili loše podešavanje.
7. Ako je izmjerena brzina preopterećenja manja od 200 o/min donje granice, rotor jednosmjerne spojke hidrokinetičkog mjenjača je oštećen, ali prije toga je potrebno provjeriti je li motor ispravno podešen. Ako je potrebno podešavanje, treba provjeriti brzinu preopterećenja
8. Ugasite motor i odspojite brojač okretaja.
Pogledajte izvornik na web stranici [VWmanual]

Komentari posjetitelja