2. Nakon postavljanja automobila na ravnu površinu, uklonite mjerač razine i obrišite ga suhom krpom bez poderanih rubova. Ponovno ga umetnite i zatim uklonite. Razina bi trebala biti između dvije oznake na mjernoj traci. Ako je razina niža, potrebno je dopuniti razinu tekućine kroz cijev šipke za mjerenje razine ulja. Potrebno je provjeriti ima li curenja ako morate često dolijevati ulje. Ako tijekom pregleda nisu vidljiva vanjska curenja, mora se provjeriti razina ulja u završnom pogonu. Ako je vrlo visoka, onda je vrlo moguće da ulje za prijenos curi u kućište zadnjeg pogona. U tom slučaju morate odmah kontaktirati servis.
3. Razlika u količini ulja između maksimalne i minimalne oznake na mjeraču razine treba biti 0,4 l.
4. Svakih 4500 potrebno je promijeniti ulje u automatskom mjenjaču i očistiti karter i filter (ako postoji). U teškim uvjetima rada ulje treba mijenjati češće.
5. Podignite automobil i postavite ga na postolje.
6. Odvijte čep za ispuštanje i ispustite ulje u odgovarajuću posudu. Ako čep za pražnjenje nije postavljen, morat ćete otpustiti vijke prednjeg korita ulja, zatim ukloniti stražnje vijke i spustiti posudu da ispustite ulje. Morate biti oprezni kako biste izbjegli opekotine.
7. Očistite kućište radilice iznutra.
8. Odvijte poklopac filtra, zatim uklonite filtar i brtvu.
9. Očistite filter i poklopac.
10. Postavite poklopac i filtar zajedno s novom brtvom, zategnite vijke na odgovarajući moment.
11. Ugradite uljnu posudu zajedno s novom brtvom i zategnite sigurnosne vijke na odgovarajući moment. Spusti auto.
12. Prvo napunite automatski mjenjač uljem za mjenjač (2,5 l), a zatim pokrenite motor.
Provjerite je li ručna kočnica do kraja zategnuta. Zatim namjestite ručicu mjenjača na sve stupnjeve prijenosa redom. Nakon toga postavite ručicu u položaj "N". Dok motor radi u praznom hodu, provjerite razinu ulja. Razina ulja mora biti vidljiva na mjernoj šipki. Inače, ulje je potrebno dodati tako da se vidi barem na kraju mjerne posude.
(Izvornik se može pronaći na VWMANUAL)
13. Vozite malo da zagrijete ulje u mjenjaču i ponovno provjerite njegovu razinu. Po potrebi dopunite. Ako nakon zagrijavanja razina ulja premaši maksimum, višak se mora ispustiti.
14. Za provjeru razine ulja u glavnoj prijenosnoj jedinici, vozilo mora biti postavljeno iznad inspekcijske jame ili podignuto paralelno s tlom.
15. Odvijte čep i provjerite je li razina ulja na donjem rubu otvora za čep. U suprotnom, potrebno je dodati ulje kroz otvor čepa i ponovno zategnuti čep. Spustite auto na tlo.
Komentari posjetitelja