2. După instalarea mașinii pe o suprafață plană, îndepărtați măsura de nivel și ștergeți-o cu o cârpă fără margini rupte. Introduceți-l din nou și apoi scoateți-l. Nivelul trebuie să fie între cele două semne de pe banda de măsurat. Dacă nivelul este mai scăzut, este necesară completarea nivelului de lichid prin tubul jojei de nivel de ulei. Este necesar să verificați dacă există scurgeri dacă trebuie să completați foarte des cu ulei. Dacă în timpul inspecției nu sunt vizibile scurgeri externe, trebuie verificat nivelul uleiului de transmisie finală. Dacă este foarte mare, atunci este foarte posibil ca uleiul de transmisie să se scurgă în carcasa transmisiei finale. În acest caz, trebuie să contactați imediat o stație de service.
3. Diferența cantității de ulei dintre marcajele maxime și minime de pe indicatorul de nivel ar trebui să fie de 0,4 l.
4. La fiecare 4500 este necesar să schimbați uleiul în transmisia automată și să curățați baia de ulei și filtrul (dacă există). În condiții severe de funcționare, uleiul trebuie schimbat mai des.
5. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
6. Deșurubați dopul de scurgere și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat. Dacă dopul de scurgere nu este instalat, va trebui să slăbiți șuruburile din față ale baii de ulei, apoi să scoateți șuruburile din spate și să coborâți vasul pentru a goli uleiul. Trebuie avut grijă pentru a evita opărirea.
7. Curăţaţi carterul din interior.
8. Deșurubați capacul filtrului, apoi scoateți filtrul și garnitura.
9. Curăţaţi filtrul şi capacul.
10. Montați capacul și filtrul împreună cu o garnitură nouă, strângeți șuruburile la cuplul corespunzător.
11. Montați baia de ulei împreună cu noua garnitură și strângeți șuruburile de siguranță la cuplul corespunzător. Coborâți mașina.
12. Umpleți mai întâi transmisia automată cu ulei de cutie de viteze (2,5 l), apoi porniți motorul.
Verificați dacă frâna de mână este aplicată complet. Apoi setați maneta selectorului de viteze pe rând pe toate treptele. După aceasta, puneți maneta în poziția "N". Cu motorul la ralanti, verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului ar trebui să fie vizibil pe joja. În caz contrar, trebuie adăugat ulei astfel încât să fie vizibil cel puțin la capătul paharului de măsurat.
13. Conduceți puțin pentru a încălzi uleiul din transmisie și verificați din nou nivelul acestuia. Completați dacă este necesar. Daca dupa incalzire nivelul uleiului depaseste maximul, excesul trebuie scurs.
14. Pentru a verifica nivelul uleiului din unitatea de transmisie principală, vehiculul trebuie să fie poziționat peste o groapă de inspecție sau ridicat paralel cu solul.
15. Deșurubați dopul și verificați dacă nivelul uleiului se află la marginea inferioară a orificiului dopului. În caz contrar, este necesar să adăugați ulei prin orificiul dopului și să strângeți din nou dopul. Coborâți mașina la sol.
Comentariile vizitatorilor