Cablu carburator si cablu pedala de gaz (VW Golf 2)

Mașinile VW cu transmisie automată au un sistem care face posibilă schimbarea automată a treptei în timpul accelerației. De exemplu, în timp ce conduceți în treapta a treia, este nevoie de depășire. În cele mai multe cazuri, doar deschiderea completă a accelerației nu va face nimic. Șoferul unei mașini cu transmisie manuală are capacitatea de a comuta într-o treaptă inferioară atunci când obține o accelerație semnificativ mai mare.

Pentru a oferi șoferului unei mașini cu transmisie automată această oportunitate, a fost proiectat sistemul menționat mai sus. Elementele sale principale sunt cablul pedalei de accelerație dintre pedala de accelerație și maneta schimbătorului de viteze de pe cutia de viteze și un al doilea cablu, "cablu de carburator", între cutia de viteze și maneta de accelerație. În timpul conducerii normale, șoferul apasă pedala de accelerație pentru a deschide clapeta de accelerație a carburatorului din poziția închis în poziția complet deschis. Când apăsați pedala de accelerație, simțiți rezistență. Accelerația carburatorului este complet deschisă. Apăsarea mai puternică a pedalei de accelerație crește rezistența arcului manetei schimbătorului de viteze de pe cutia de viteze și face ca treapta de viteză să treacă la un nivel mai scăzut, permițând o mai bună utilizare a rezervei de putere a motorului. Rezultatul este o dinamică mai bună în timpul accelerației.

Reglaj cablu - carburator 2E2

1. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare și până când atinge viteza normală de ralanti. Acest lucru asigură că clapeta de accelerație este în poziția normală necesară pentru reglare.



2. Cu maneta selectorului de viteze în poziția P, slăbiți piulița de reglare a cablului pedalei de accelerație și deconectați cablul de la cutia de viteze (Fig. 6.25).



3. Scoateți ansamblul filtrului de aer.

4. Slăbiți piulița 4, care fixează cablul carburatorului de suportul de pe carburator (Fig. 3.30).



5. Rotiți maneta de șoc 2 astfel încât șurubul de reglare a carburatorului să nu o atingă, apoi fixați-o în această poziție, sprijinindu-l cu o șurubelniță.


6. Scoateți și deconectați conductele de joasă presiune de la servomotorul cu patru ieșiri 17 (Fig. 3.21).



7. Conectați pompa de joasă presiune la conexiunea inferioară (A) de pe servomotor. Duzele B și C trebuie să fie deschise (Fig. 3.21).

8. Folosind pompa, creați o presiune redusă, astfel încât împingătorul servomotorului să rămână în poziția de suprasarcină și să existe un spațiu între șurubul de reglare 3 și împingătorul servomotorului 5. Trageți apărătoarea metalică a cablului accelerației de la carburator pentru a elimina golul, lăsând simultan clapeta de accelerație supraînchisă și poziționând maneta de viteză pe limitatorul de sarcină. Strângeți piulița 4 a clemei cablului carburatorului astfel încât să se potrivească cu suportul și să nu fie încordată, apoi strângeți piulița de blocare de siguranță 5.

9. Reinstalați cablul pedalei de accelerație, apoi solicitați unui asistent să apese pedala de accelerație la limitatorul de treaptă inferioară. Rotiți piulița de reglare a cablului pedalei de accelerație până când pârghia de comandă a cutiei de viteze se aliniază cu limitatorul de selectare a treptelor de viteză la o treaptă inferioară, apoi strângeți contrapiulița.

10. Pentru a verifica reglarea corectă, servomotorul carburatorului trebuie să fie în poziția de suprasarcină, iar pârghia de comandă de la cutia de viteze trebuie să fie aliniată cu limitatorul de suprasarcină. Apăsați pedala de accelerație până la deschiderea maximă a accelerației (înainte de a selecta o treaptă inferioară), apoi verificaţi dacă maneta de acceleraţie a carburatorului se sprijină pe limitatorul de deschidere completă Arcul de intrare 2 nu trebuie tensionat (Fig. 6.25).

11. Apoi apăsați pedala de accelerație în poziția de accelerație maximă, în poziția de selectare a treptei de viteză inferioară și apoi verificați dacă maneta de comandă se află la limitatorul de selectare a treptei de viteză inferioară și dacă arcul pasajului 2 este comprimat cu 8 mm.

12. Instalați filtrul de aer.