Annak érdekében, hogy az automata sebességváltós autó sofőrje ilyen lehetőséget kapjon, a fent említett rendszert alakították ki. Fő elemei a gázpedál kábele a gázpedál és a sebességváltó váltókarja között, valamint a második kábel, "karburátor kábel", a doboz és a gázkar között. Normál vezetés közben a vezető a gázpedál lenyomásával a karburátor fojtószelepét zárt helyzetből teljes nyitásig nyitja. Ha megnyomja a gázpedált, ellenállást érez. A karburátor fojtószelepe teljesen nyitva van. Ha erősebben nyomjuk a gázpedált, megnő a váltókar rugójának ellenállása a sebességváltón, és a fokozat alacsonyabb fokozatba kapcsol, ami lehetővé teszi a motor teljesítménytartalékának jobb kihasználását. Az eredmény jobb dinamika gyorsításkor.
Kábel beállítás - 2E2 karburátor
1. Indítsa be a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre és normál alapjárati fordulatszámra. Ez biztosítja, hogy a fojtószelep megfelelő helyzetben legyen a beállításhoz.
2. A fokozatválasztó kar P állásában lazítsa meg a gázpedál kábelének beállító anyáját, és válassza le a kábelt a sebességváltóról (rizs. 6.25).
Rizs. 6.25. Automata sebességváltó fojtószelep kábelei
1 - karburátor; 2 - átmeneti rugó; 3 - fojtószelep kábel; 4 - gázpedál kábel; 5 - gázpedál; 6 - korlátozó; 7 - rugó; 8 - védő bádoglemez; 9 - kapcsolókar.
3. Távolítsa el a légszűrő egységet.
4. Lazítsa meg a 4-es anyát, amely a karburátor kábelét a karburátor tartójához rögzíti (rizs. 3.30).
Rizs. 3.30. Fojtószelep-beállítás 1. menet 2E2
1 - szervomotor; 2 - indítóberendezés bütyök; 3 - kar; 4 - a fém kábelvédő állítóanyája 8 mm-es rugóhajlítás a karburátorkábel beállításának ellenőrzésekor (Automatikus átvitel).
5. Forgassa el a gázkart 2 úgy, hogy a karburátor állítócsavarja ne érjen hozzá, majd rögzítse ebben a helyzetben, csavarhúzóval megtámasztva.
6. Távolítsa el és válassza le a csökkentett nyomású csöveket a négy kimenetű szervomotorról 17 (rizs. 3.21).
7. Csatlakoztassa a csökkentett nyomású szivattyút az alsó csatlakozóhoz (A) a szervomotoron. A B és C portoknak nyitva kell lenniük (rizs. 3.21).
8. A szivattyú segítségével hozzon létre csökkentett nyomást, hogy a szervo toló túlterhelési helyzetben maradjon, és legyen hézag a 3 beállítócsavar és a szervo toló 5 között. Húzza ki a fojtószelep kábel fémvédőjét a karburátorból, hogy megszüntesse a hézagot., és egyidejűleg hagyja zárva a gázkart, és állítsa a kart fokozatba a túlterhelés-határoló alapján. Nyomja meg a karburátor kábelbilincsének anyáját 4 úgy, hogy az csatlakozzon a konzolhoz, és ne feszüljön meg, majd nyomja meg a biztonsági rögzítő anyát 5.
9. Szerelje vissza a gázpedál kábelét, majd kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a gázpedált a fokozatválasztó határolóhoz egy alacsonyabbra. Forgassa el a gázpedál beállító anyáját, amíg a sebességváltó vezérlőkarja egy alacsonyabbra nem illeszkedik a sebességfokozat-választó határolóval, majd húzza meg az ellenanyát.
10. A helyes beállítás ellenőrzéséhez a karburátor szervomotorjának túlterhelési helyzetben kell lennie, és a sebességváltón lévő vezérlőkart dokkolni kell a túlterhelés-határolóval. Nyomja le a gázpedált teljes gázra (mielőtt alacsonyabb fokozatba kapcsol), majd ellenőrizze, hogy a karburátor fojtókarja ráfekszik-e a teljesen nyitott határolóra A 2. bemeneti rugót nem szabad megfeszíteni (6.25. ábra).
11. Ezután nyomja le a gázpedált teljes gázállásba, lefelé kapcsolási helyzetbe, majd ellenőrizze, hogy a sebességváltó-határoló vezérlőkarja le van-e kapcsolva, és a 2. átjáró rugója össze van-e nyomva 8 mm-rel.
12. Szerelje be a levegőszűrőt.
Látogatói megjegyzések