6.23. ábra. Külső sebességváltó mechanizmus
1 - tartó a sebességváltóhoz rögzítve; 2 hosszanti kar, 3-7 - a kapcsolóegység elemei; 8 - választó tengely; 9 és 10 - keresztirányú karok; 11 - gömbcsukló; 12-15 - golyós foglalat; 16 - a csúszókar csapágya; 17 - sebességváltó kar; 19 - műanyag gyűrű; 20, 21 és 22 - a gömbcsukló rögzítősapkájának elemei; 23 - tavasz; 24 - labda; 25 - alsó zsanérlemez; 23 lemez; 27 - reflektor; 28 - szegecs; 29 - tömítés; 30 - sebességváltó kar háza; 31 vezetőlemez; 32 - hosszanti tolóerő; 33 - persely; 34 - váltótartó.
2. Normál működés közben minden behelyezett persely a legnagyobb kopásnak van kitéve. Ha nehézségeket tapasztal a sebességváltás során, akkor ellenőriznie kell a csatlakozók és a keresztrudak perselyeit, valamint a kar gömbcsuklóit. A csatlakozókban lévő hézagok a választótengely hibás beszerelését okozzák a sebességváltóban, és megnehezítik a fogaskerekek bekapcsolását.
A csatlakozó vagy a kar eltávolítása előtt meg kell emlékezni a helyzetükről. A gömbcsukló eltávolítása előtt először el kell engednie a reteszeket.
3. A hosszirányú kar eltávolításához a sebességváltó kar házából szét kell szerelni a kipufogórendszert.
Az eredeti szöveg megtalálható a következő címen: www.VWManual.ru
4. Távolítsa el a hosszanti kart a házzal és a sebességváltó karral lefelé.
Látogatói megjegyzések