2. Szerelje be a kúpos gyűrűt a differenciálmű csapágyába, és szerelje be a jobb oldali hajtókarimát, helyezze az alátétet homorú oldalával a karima felé, és szerelje be az előgyűrűt és a műanyag dugót.
3. Szerelje be a kimenő tengelyt a kúpos csapágyakkal együtt a tengelykapcsoló házába, és párosítsa a fő fogaskerék fogaskerékkel.
4. Szerelje fel a csapágyrögzítő lemezt és húzza meg a csavarokat.
5. Szerelje fel az 1. sebességfokozatú távtartó alátétet a kimenő tengelyre úgy, hogy a homorú oldal a kúpos csapágy felé nézzen.
6. Szerelje be a tűcsapágyat és az 1. sebességfokozatot, majd az első szinkrongyűrűt. Nyomja be az összeszerelt 1. és 2. sebességű szinkronizálót, ügyelve arra, hogy a repedések a szinkronizáló gyűrű hornyaiban legyenek. Telepítés előtt a szinkronizálót 120°C-ra kell felmelegíteni.
7. Telepítse a hátrameneti fogaskerék tengely együtt a felszerelés, telepítse a hátrameneti fokozat villa által berepedés őket a hátrameneti fokozat.
8. Fémcsővel ütögesse meg a 2. sebességi fogaskerék tűcsapágyának belső gyűrűjét, majd szerelje be a tűcsapágyat, a szinkrongyűrűt és a 2. sebességi fokozatot.
9. Melegítse fel a 3. fokozatot és nyomja rá a kimenő tengelyre. Válasszon ki és tegyen fel egy új rugógyűrűt. A kiválasztott rugógyűrű legyen a legvastagabb, de olyan, amely teljesen belefér a tengely hornyába, és kiküszöböli a 3. sebességfokozat hosszirányú hézagát. A rugógyűrűk eltérő vastagságúak és különböző színekkel vannak jelölve.
10. Szerelje be a bemenő tengelyt a tengelykapcsoló házába, és igazítsa a kimenő tengelyhez.
11. Melegítse fel a 4. sebességfokozatot, és nyomja rá a kimenő tengelyre. Tedd fel a rugógyűrűt.
12. Szerelje be a csúszótengely rugóját a tengelykapcsoló házába, majd rögzítse a csúszka szerelvényt. Ehhez be kell szerelni az 1. és 2. sebességcsúszkát a tengelykapcsoló horonyba, majd szerelje be. A 3. és 4. sebességcsúszka, valamint a hátrameneti csúszka a hátrameneti villákkal kapcsolódik (fotó 6.58 és 6.80).


13. Szerelje be a csúszótengelyt a tengelykapcsoló házába, és állítsa a villák hornyait semleges helyzetbe.
14. A tengelykapcsolóház és a tengelyek készen állnak a fő sebességváltó házának beszerelésére.
15. Ellenőrizze a hátrameneti tengely helyzetét (6.19. ábra).
6.19. ábra. A tengelyt rögzítő csavarlyuk helyzete a tengelykapcsoló házában lévő furatokhoz képest
1 - hátramenet.
16. Helyezze az új tömítést a tengelykapcsolóház tömítésére, és ellenőrizze, hogy a mágnes a helyén van-e.
17. Szerelje fel a fő hajtómű házát a tengelyekre és a csúszótengelyre, majd hajtsa rá a golyóscsapágyat a bemenő tengelyre egy fémcső segítségével, miközben egyidejűleg támasztja meg a tengelyt egy keményfa tömbön.
18. Csavarja be és húzza meg a hátrameneti tengely rögzítőcsavarját, majd csavarja be és húzza meg a fő sebességváltó házát a tengelykapcsoló házával összekötő csavarokat.
19. Ellenőrizze a bemenő tengely golyóscsapágyazólemezének csavarjainak meghúzását.
20. Szerelje fel a bemenő tengelyre a 26 támasztó alátétet, az 5. sebességi fokozatot úgy, hogy a fázis a csapágy irányába legyen, majd a 23 tűcsapágyat (6.20. ábra).
6.20. ábra. Ötödik fokozat 020
1 - választótengely szerelvény rögzítőcsavarja; 2 - dugó; 3 - választótengely, négyfokozatú sebességváltókban használatos; 5 - alátét; 6 - a választó tengely gumiborítása; 7 - választótengely tömítés; 8 - 5. fogaskerék; 9 - alátét; 10 - rugógyűrű; 11 - csúszó persely; 12 - 5. sebességű villák; 13 - védő bádoglemez; 14 - rugógyűrű; 15 - 5. sebesség szinkronizáló csúszó tengelykapcsoló; 16 - a szinkronizáló egységet rögzítő csavar; 17 - alátét; 18 - szinkronizáló hub; 14 - cracker, 20 - rugógyűrű 21 - szinkronizáló gyűrű; 22 - 5. sebességfokozat; 23 - tűcsapágy; 24 - a golyóscsapágylemezt rögzítő csavarok; 25 - a hátrameneti tengelyt rögzítő csavar; 26 - alátét; 27 - fő sebességváltó ház.
21. Melegítse fel az 5. sebességfokozatú 8-as fokozatot 100°C-ra, és nyomja rá a kimenő tengelyre úgy, hogy a hajtómű oldalfelületén látható bevágás a sebességváltó hátsó burkolatának oldalán legyen.
22. Szerelje fel a 9 támasztó alátétet és az új rugógyűrűt 10 a kimenő tengelyre.
23. A 15 tengelykapcsoló hornyába szerelt villákkal helyezze a 22 fogaskereket, a 21 szinkrongyűrűt és a szinkronizálót a főtengelyre, a 11 csúszóperselyt a reteszelőlappal együtt.
24. A csúszka mozgatása nélkül csavarja be a csúszócsövet (óramutató járásával megegyező) a 12-es villákba, amíg 5 mm-rel a villák fölé nem emelkedik. Ügyelni kell arra, hogy a csúszótengelyt ne távolítsák el a csőről a művelet során, különben a hajtómű belsejében lévő csúszkák szétesnek, és a tengelyre való visszaszereléshez el kell távolítani a hajtómű házát.
25. Kenje be a 16 rögzítőcsavar menetét záróanyaggal, és csavarja be a bemenő tengelybe. Kapcsolja be az ötödik és hátrameneti fokozatot a választó tengely furatán keresztül, majd húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal.
26. Váltson üresbe, és helyezze be a választó tengely egységet. Ehhez a művelethez a legjobb, ha a sebességváltót az oldalára helyezi, hogy a választótengely függőlegesen lehessen a helyére süllyeszteni. Mielőtt ezt megtenné, ellenőrizze, hogy a csúszkák aljzatai egyenletesen vannak-e felszerelve (négyfokozatú sebességváltóhoz) (fotó 6.58 vagy 6.123).
27. Helyezze fel a rugót, és nyomja meg a választó tengely fedelét (gyújtógyertya-kulcs segítségével).
28. Szerelje fel és nyomja meg a hátrameneti lámpa kapcsolót.
29. Csavarja be a választó tengely szerelvény rögzítőcsavarját.
30. Ellenőrizze az ötödik fokozat bekapcsolásának megbízhatóságát. Ha szükséges, állítsa be az 5. sebességfokozat csúszócsövének csavarozásával vagy lecsavarásával.
31. Támassza meg a villákat egy pár lapos kulccsal (19mm és 24mm) vagy más megfelelő szerszámot, amelynek vastagsága kb. 12 mm, és hajtsa be a rögzítőlemezt 5 (6.62. kép).

32. Helyezze fel az új hátsó burkolat tömítését, majd tegye rá a fedelet (kioldó csapággyal) és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
33. Szerelje be a bal oldali hajtókarimát, majd a rugós alátétet, a rugógyűrűt és a műanyag dugót.
34. Kenje meg a tengelykapcsoló tolóját, és helyezze be a bemenő tengelybe.
35. A sebességváltó beszerelése ezzel befejeződött. Most sorra kell bekapcsolnia az egyes fokozatokat, hogy ellenőrizze, megfelelően vannak-e bekapcsolva.
6.17. ábra. A csúszka szerelvény szétszereléskor
1 - csúszótengely rugó; 2 - csúszó tengely; 3 - rugó; 4 - 5. sebesség csúszka; 5 és 6 - támaszték a villarakáshoz; 7 - hátrameneti villák; 8 - 1. és 2. fokozat csúszka; 9 - hátrameneti csúszka; 10 - 3. és 4. sebességfokozat csúszka.
6.18. ábra. Sebességváltó csúszó egység 020, 4 és 5 sebességes
1 - a csúszkaszerelvény tengelye; 2 - foglalat a hátrameneti villák rögzítéséhez; 3 - 3. és 4. sebességcsúszka; 4 - hátrameneti csúszka; 5 - 1. és 2. sebességcsúszka; 6 - 5. sebesség csúszka; 7 - biztonsági gyűrű (csak 4 sebességes váltóban)
6.21. ábra. Ötödik fokozat szinkronizáló
1 - a szinkronizáló egységet rögzítő csavar; 2 - szinkronizáló hub; 3 - mozgatható tengelykapcsoló; 4 - 5. fokozatú villák; 5 - a csúszkaszerelvény görgője; 6 - csúszó cső; 7 - csapágyagy; 8 - szegecs; 9 - lemez; 10 - csapágy, a = 1 mm.
6.22. ábra. Kiválasztó tengely szerelvény 020
1 - fedél; 2 - rugó; 3 - rugógyűrű; 4 - kis rugós lemez; 5 - belső rugó; 6 - nagy rugós lemez; 7 - rugógyűrű; 8 - elosztókar ház; 9 - rögzítőcsavar, 10 - választó tengely; 11 - elosztó kar; 12 - rugós kioldó csap; 13 - tavasz; 14 - fogas kutyatányér.

Látogatói megjegyzések