Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Automata sebességváltó szerviz (VW Golf 2)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 2
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó szerviz
            0


1. 15 000 km-enként ellenőrizni kell az olajszintet az automata sebességváltóban, és szükség esetén után kell tölteni. Az ellenőrzést bemelegített motorral és alapjáraton, a sebességváltó "N" állásában kell elvégezni (semleges) és erősen behúzott kézifékkel.

2. Miután az autót sík felületre telepítette, távolítsa el a szintmérőt és törölje szárazra egy ronggyal, szakadt szélek nélkül. Helyezze be újra, majd távolítsa el. A szintnek a mérőszalagon lévő két jel között kell lennie. Ha a szint alacsonyabb, a folyadékszintet az olajszintmérő pálca csövén keresztül kell feltölteni. Szükséges a szivárgás ellenőrzése, ha gyakran kell utántöltenie az olajat. Ha az ellenőrzés során nem látható külső szivárgás, ellenőrizni kell a végső meghajtóolajszintet. Ha nagyon magas, akkor nagyon valószínű, hogy a sebességváltó-olaj szivárog a végső hajtásházba. Ebben az esetben azonnal forduljon a szervizhez.

3. Az olajmennyiség különbsége a szintmérő maximális és minimális jelzései között 0,4 l legyen.

4. 4500-onként ki kell cserélni az olajat az automata sebességváltóban, és meg kell tisztítani az olajteknőt és a szűrőt (ha van). Súlyos üzemi körülmények között az olajat gyakrabban kell cserélni.

5. Emelje fel az autót és helyezze állványra.

6. Csavarja ki a leeresztő csavart, és engedje le az olajat egy megfelelő edénybe. Ha nincs beszerelve a leeresztőcsavar, akkor lazítsa meg az első olajteknő csavarjait, majd távolítsa el a hátsó csavarokat, és engedje le a serpenyőt az olaj leeresztéséhez. Ügyelni kell a leforrázás elkerülésére.



7. Tisztítsa meg a forgattyúházat belülről.

8. Csavarja le a szűrőfedelet, majd távolítsa el a szűrőt és a tömítést.

9. Tisztítsa meg a szűrőt és a fedelet.

10. Szerelje fel a fedelet és a szűrőt egy új tömítéssel együtt, húzza meg a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.

11. Szerelje be az olajteknőt az új tömítéssel együtt, és húzza meg a biztonsági csavarokat a megfelelő nyomatékkal. Engedje le az autót.

12. Először töltse fel az automata sebességváltót váltóolajjal (2,5 l), majd indítsa be a motort.

Ellenőrizze, hogy a kézifék teljesen be van-e húzva. Ezután állítsa a sebességváltó kart az összes fokozatba egymás után. Ezután állítsa a kart "N" állásba. A motor alapjárata mellett ellenőrizze az olajszintet. Az olajszintnek láthatónak kell lennie a nívópálcán. Ellenkező esetben az olajat úgy kell hozzáadni, hogy az legalább a mérőpohár végén látható legyen.

13. Vezessen egy kicsit, hogy felmelegedjen az olaj a sebességváltóban, és ellenőrizze újra az olajszintet. Szükség esetén töltse fel. Ha melegítés után az olajszint meghaladja a maximumot, a felesleget le kell engedni.

14. A fő sebességváltó egység olajszintjének ellenőrzéséhez a járművet egy ellenőrző gödör fölé kell helyezni, vagy a talajjal párhuzamosan meg kell emelni.

15. Csavarja ki a dugót, és ellenőrizze, hogy az olajszint a dugónyílás alsó szélén van-e. Ellenkező esetben olajat kell önteni a dugó nyílásán keresztül, és újra meg kell húzni a dugót. Engedje le az autót a földre.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Semenova Anna

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Az automata sebességváltó általános jellemzői
Sebességválasztó mechanizmus a 020-as sebességváltóhoz
Sebességváltó beépítés 020, 5 sebességes
Szinkronizálók 020 sebességváltóhoz, 4 és 5 sebességes
Bemeneti és kimeneti tengelyek 020, 5 sebességes
020-as, 5 sebességes sebességváltó szétszerelése, javítása
Következő cikkek
Az automata sebességváltó eltávolítása
Túlterhelési teszt
Automata sebességváltó fokozatválasztó kábel
Karburátor kábel és gázpedál kábel
Sebességváltó hibatáblázat


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Automata sebességváltó Passat B3 (1988-1993)
Automata sebességváltó: ATF szint ellenőrzése Polo 4 (2001-2009)
Automata sebességváltó Touareg 1 (2002-2006)
Hengerblokk a sebességváltó felől Tiguan 1 (2007-2015)
A hajtótengely ki- és beszerelése (automata sebességváltó) Sharan 1 (1995-2000)
Teljesen automata sebességváltó Transporter T4 (1990-2003)
Kézi sebességváltó azonosító adatai Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 50 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.