2. След като монтирате автомобила на равна повърхност, извадете измервателя за ниво и го избършете с парцал без накъсани ръбове. Поставете го отново и след това го извадете. Нивото трябва да е между двете маркировки на измервателната лента. Ако нивото е по-ниско, е необходимо да се допълни нивото на течността през тръбата на масломерната пръчка. Необходимо е да проверите за течове, ако трябва да доливате масло много често. Ако по време на проверката не се виждат външни течове, трябва да се провери нивото на маслото в крайното задвижване. Ако е много високо, тогава е напълно възможно трансмисионното масло да изтича в корпуса на крайното задвижване. В този случай трябва незабавно да се свържете със сервиз.
3. Разликата в количеството масло между отметките за максимум и минимум на нивомера трябва да бъде 0,4 l.
4. На всеки 4500 е необходимо да се смени маслото в автоматичната скоростна кутия и да се почисти картерът и филтъра (ако има такива). При тежки условия на работа маслото трябва да се сменя по-често.
5. Повдигнете колата и я поставете на стойки.
6. Развийте пробката за източване и източете маслото в подходящ съд. Ако запушалката за източване не е монтирана, ще трябва да разхлабите болтовете на предния маслен съд, след това да премахнете задните болтове и да спуснете съда, за да източите маслото. Трябва да се внимава да се избегнат изгаряния.
7. Почистете картера отвътре.
8. Развийте капака на филтъра, след това отстранете филтъра и уплътнението.
9. Почистете филтъра и капака.
10. Поставете капака и филтъра заедно с ново уплътнение, затегнете болтовете с подходящия въртящ момент.
11. Инсталирайте масления съд заедно с новото уплътнение и затегнете предпазните болтове с подходящия въртящ момент. Спуснете колата.
12. Първо напълнете автоматичната скоростна кутия с масло за скоростна кутия (2,5 л), след което стартирайте двигателя.
Проверете дали ръчната спирачка е напълно затегната. След това поставете скоростния лост на всички предавки на свой ред. След това поставете лоста в положение "N". Когато двигателят работи на празен ход, проверете нивото на маслото. Нивото на маслото трябва да се вижда на измервателната пръчка. В противен случай трябва да се добави масло, така че да се вижда поне в края на мерителната чашка.
13. Покарайте малко, за да загреете маслото в трансмисията и проверете нивото му отново. Допълнете, ако е необходимо. Ако след загряване нивото на маслото надвиши максимума, излишъкът трябва да се източи.
14. За да проверите нивото на маслото в главния трансмисионен блок, превозното средство трябва да бъде разположено над ревизионна яма или повдигнато успоредно на земята.
15. Развийте пробката и проверете дали нивото на маслото е в долния ръб на отвора на пробката. В противен случай е необходимо да добавите масло през отвора на пробката и отново да затегнете пробката. Спуснете колата на земята.
Коментари на посетители