2. Після встановлення автомобіля на плоскій поверхні необхідно вийняти мірку рівня і витерти насухо ганчіркою без обірваних країв. Вставити її знову і потім вийняти. Рівень має бути між двома знаками на мірці. Якщо рівень нижчий, необхідно доповнити рівень рідини через трубу мірки рівня олії. Необхідно перевірити, чи немає патьоків, якщо доводиться доливати олію дуже часто. Якщо під час контролю не видно жодних зовнішніх патьоків, необхідно перевірити рівень олії головної передачі. Якщо він дуже високий, значить цілком можливо, що масло передачі перетікає в корпус головної передачі. У цьому випадку необхідно одразу ж звернутися на станцію обслуговування.
3. Різниця у кількості олії між максимальним та мінімальним знаками на мірці рівня повинна становити 0,4 л.
4. Через кожні 4500 необхідно замінювати масло в автоматичній коробці передач та очищати масляний картер та фільтр (якщо є). За жорстких умов експлуатації олія повинна замінюватися частіше.
5. Підняти автомобіль та поставити його на підставки.
6. Вивернути зливну пробку і злити масло у відповідну посудину. Якщо зливна пробка не встановлена, необхідно розслабити передні болти масляного картера, відвернути задні болти і опустити картер, щоб злити масло. Необхідно зберігати обережність, щоб не ошпаритись.
7. Вичистити картер зсередини.
8. Відкрутити кришку фільтра, а потім вийняти фільтр та прокладку.
Дивіться оригінал на цьому порталі: www.VWMANUAL.ru
9. Очистити фільтр та кришку.
10. Встановити кришку та фільтр разом із новою прокладкою, дотиснути болти відповідним моментом.
11. Встановити масляний картер разом із новою прокладкою і дотиснути запобіжні болти відповідним моментом. Опустити автомобіль.
12. Спочатку наповнити автоматичну коробку олією (2,5 л) для коробки передач, потім запустити двигун.
Перевірити, чи повністю затягнуте ручне гальмо. Потім встановити важіль вибору передачі по черзі на всі передачі. Після цього встановити важіль у положенні "N". Працюючи двигуна на холостому ходу перевірити рівень масла. Рівень олії має бути видно на мірці. В іншому випадку масло необхідно долити, щоб воно було видно хоча б на кінці мірки.
13. Небагато проїхати, щоб підігріти масло в передачі і знову перевірити його рівень. Долити за необхідності. Якщо після підігріву рівень олії перевищить максимум, необхідно надлишок злити.
14. Щоб перевірити рівень масла у вузлі головної передачі, автомобіль повинен знаходитися над оглядовою ямою або піднятий паралельно до землі.
15. Відвернути пробку і перевірити, чи рівень масла у нижнього краю отвору пробки. В іншому випадку необхідно долити масло через отвір пробки та заново загорнути пробку. Опустіть автомобіль на землю.
Коментарі відвідувачів