2. Працюючи всередині автомобіля, відвернути болти, що кріплять кожух важеля вибору передач від консолі, підняти кожух вгору вздовж важеля і відхилити убік.
3. Підняти запобіжний затискач (фіксуючу шайбу). кріплячий трос вибору передач з механізмом вибору передач і від'єднати трос.
4. Тросик зараз можна вийняти.
5. Монтаж троса вибору передач проводиться в послідовності. зворотного демонтажу. Змастити кінці тросика перед підключенням. Необхідно використовувати нову запобіжну шайбу для приєднання троса до механізму вибору передач. Перед дотисканням гайки затискача тросика на важелі коробки необхідно провести регулювання.
6. Для регулювання троса вибору передач необхідно встановити важіль вибору передач у положенні "Р" і просунути важіль селектора із задньої частини коробки передач у бік обмежувача до відповідної позиції "Р". Перевірити, чи не зламаний трос, чи не зігнутий у якомусь місці. Потім дотиснути гайку затискача.
Мал. 6.24. Механізм вибору передач - автоматична коробка
1 – декоративний кожух; 2 – важіль вибору передач; 5 - набалдашник важеля вибору передач; 10 кріпильний болт; 15 корпус важеля вибору передач; 19 - вимикаючий важіль; 21 - затискач тросика вибору передач на важелі, що вимикає; 22 - кожух; 23 – кронштейн тросиків.
Коментарі відвідувачів