2. Po inštalácii auta na rovnú plochu odstráňte mierku a utrite ju do sucha handrou bez odtrhnutých okrajov. Vložte ho znova a potom ho vyberte. Hladina by mala byť medzi dvoma značkami na meracej páske. Ak je hladina nižšia, je potrebné doplniť hladinu kvapaliny cez rúrku mierky oleja. Ak musíte olej veľmi často dopĺňať, je potrebné skontrolovať tesnosť. Ak počas kontroly nie sú viditeľné žiadne vonkajšie netesnosti, je potrebné skontrolovať hladinu oleja v koncovom pohone. Ak je veľmi vysoká, je celkom možné, že prevodový olej uniká do krytu koncového prevodu. V takom prípade musíte okamžite kontaktovať servisnú stanicu.
3. Rozdiel v množstve oleja medzi značkami maxima a minima na hladinomere by mal byť 0,4 l.
4. Každých 4500 je potrebné vymeniť olej v automatickej prevodovke a vyčistiť olejovú vaňu a filter (ak nejaké sú). V náročných prevádzkových podmienkach by sa mal olej meniť častejšie.
5. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
6. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite olej do vhodnej nádoby. Ak vypúšťacia zátka nie je nainštalovaná, budete musieť uvoľniť skrutky prednej olejovej vane, potom odskrutkovať zadné skrutky a spustiť misku, aby sa olej vypustil. Treba dávať pozor, aby nedošlo k obareniu.
7. Vyčistite kľukovú skriňu zvnútra.
8. Odskrutkujte kryt filtra, potom vyberte filter a tesnenie.
9. Vyčistite filter a kryt.
10. Nainštalujte kryt a filter spolu s novým tesnením, utiahnite skrutky na príslušný krútiaci moment.
11. Nainštalujte olejovú vaňu spolu s novým tesnením a utiahnite bezpečnostné skrutky na príslušný krútiaci moment. Spustite auto.
12. Najprv naplňte automatickú prevodovku prevodovým olejom (2,5 l), potom naštartujte motor.
Skontrolujte, či je ručná brzda úplne zatiahnutá. Potom nastavte radiacu páku postupne na všetky prevodové stupne. Potom nastavte páku do polohy "N". Pri voľnobehu motora skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja by mala byť viditeľná na mierke. V opačnom prípade treba pridať olej tak, aby bol viditeľný aspoň na konci odmerky.
13. Jazdite trochu, aby sa olej v prevodovke zohrial a znova skontrolujte jeho hladinu. V prípade potreby doplňte. Ak po zahriatí hladina oleja prekročí maximum, prebytok sa musí vypustiť.
14. Na kontrolu hladiny oleja v hlavnej prevodovej jednotke musí byť vozidlo umiestnené nad kontrolnou jamou alebo zdvihnuté paralelne so zemou.
15. Odskrutkujte zátku a skontrolujte, či je hladina oleja na spodnom okraji otvoru zátky. V opačnom prípade je potrebné doplniť olej cez otvor zátky a zátku opäť dotiahnuť. Spustite auto na zem.
Komentáre návštevníkov