1. Kroky na demontáž automatickej prevodovky sú trochu podobné ako na demontáž manuálnej prevodovky. Existujú však určité rozdiely.
2 Uvoľnite spodné skrutky štartéra a vyberte štartér.
3. Odskrutkujte a odstráňte ochrannú dosku olejovej vane.
4. Presvedčte sa, že radiaca páka je v polohe P, potom odpojte lanko radiacej páky.
5. Odskrutkujte držiak kábla z prevodovky.
6. Odpojte káble karburátora a plynového pedála, ale nemeňte ich nastavenia.
7. V otvore vytvorenom po vybratí štartéra nájdite a odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce hydrokinetickú prevodovku k hnacej doske. Tieto skrutky je možné vidieť aj v medzere vzniknutej po odskrutkovaní spodného krytu.
8. Odskrutkujte a odpojte pravý hnací hriadeľ.
9. Odpojte spodný čap vyvažovača od otočného ramena a potom vyvažovačku podoprite tak, aby nespadla. Zároveň treba dávať pozor, aby sa nepoškodil gumený plášť hriadeľov hnacej nápravy.
10. Zatlačte motor a prevod doprava, kým sa nezastaví, potom zdvihnite a zviažte ľavý hriadeľ hnacej nápravy tak, aby neprekážal.
11. Pod ozubené koleso umiestnite zdvihák na podporu.
12. Odskrutkujte a odstráňte zostávajúce spodné skrutky spájajúce motor a prevodovku. Potom skontrolujte, či sú všetky zostávajúce skrutky prevodovky uvoľnené.
13. Teraz môžete odstrániť prevod. Mierne nadvihnite a zatlačte hnací hriadeľ nahor a na jednu stranu. Stiahnite prevod z blokovacích kolíkov a ľahko ho spustite, pričom podopierajte hydrokinetický prevod, ktorý by bez podpery vypadol. Sú tam dva hriadele a dve drážky, ktoré sa nedajú ohnúť, pretože ak sa poškodia, objavia sa šmuhy od prevodovky.
14. Ak nie je k dispozícii vhodný zdvihák, na zdvíhanie, zavesenie a spúšťanie prevodu sa musí použiť navijak.
15. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov