Коробка передач може відноситися до 4 або 5-швидкісного типу, залежно від моделі, за винятком версій LТ 40/45. на яких встановлюються лише 5-ступінчастий тип.
Передачі для руху вперед повністю синхронізовані, і вибір швидкості здійснюється за допомогою важеля перемикання, що кріпиться на підлозі.
Кожух зчеплення можна від'єднати від кожуха коробки.
З серпня 1973 року на всі моделі встановлюється п'ятиступінчаста конструкція зчеплення та кожуха коробки передач, незалежно від того, скільки швидкостей передбачено.
Через регулярні інтервали часу, вказані в Графіці Обслуговування, знімайте заглушку з бокової поверхні коробки передач та перевіряйте рівень масла. Якщо рівень масла знаходиться на рівні нижньої частини отвору, то доливати його не потрібно. Якщо рівень низький, доведіть його до необхідного, використовуючи відповідний тип масла.
Хоча коробка передач заповнена на весь час служби, рекомендується замінювати масло через інтервали, зазначені в Графікі обслуговування, для того, щоб уповільнити нормальний процес руйнування добавок в маслі, а також щоб запобігти накопиченню металевих частинок, які утворюються в результаті тертя і контакту зубців, і забруднюють масло, незважаючи на інтегральний. Заглушки типу болтів використовуються і на отворі для перевірки рівня масла, і на отворі для його зливу. Завжди зливайте масло з коробки в гарячому стані і видаляйте весь осад із заглушки перед її встановленням.
Опис та обслуговування коробки передач (VW Lt 28)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем
Наступні статті
Механізм перемикання передач (4 швидкості) — регулювання
Механізм перемикання передач (4 швидкості) — зняття, розбирання, збирання та встановлення
Коробка передач (4 швидкості) — зняття та встановлення
Коробка передач (4 швидкості) — розбирання на основні вузли
Головний вал (4 швидкості) — розбирання та складання
Вхідний вал (4 швидкості) — розбирання та складання
Механізм перемикання передач (4 швидкості) — регулювання
Механізм перемикання передач (4 швидкості) — зняття, розбирання, збирання та встановлення
Коробка передач (4 швидкості) — зняття та встановлення
Коробка передач (4 швидкості) — розбирання на основні вузли
Головний вал (4 швидкості) — розбирання та складання
Вхідний вал (4 швидкості) — розбирання та складання
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення коробки передач Пасат B3 (1988-1993)
Обслуговування автоматичної коробки передач Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Розбирання та збирання коробки передач Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення коробки передач, автомобілі з дизельним… Туарег 1 (2002-2006)
Електрогідравлічний блок коробки передач Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття коробки передач Шаран 1 (1995-2000)
Зняття та встановлення коробки передач Транспортер Т4 (1990-2003)
Зняття та встановлення коробки передач Пасат B3 (1988-1993)
Обслуговування автоматичної коробки передач Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Розбирання та збирання коробки передач Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення коробки передач, автомобілі з дизельним… Туарег 1 (2002-2006)
Електрогідравлічний блок коробки передач Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття коробки передач Шаран 1 (1995-2000)
Зняття та встановлення коробки передач Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Кадді 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щоденний догляд
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Бензинові двигуни 1.6 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Дизельні двигуни
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка 0AH
- Механічна коробка 0A4
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та електросхеми
- Інтер'єр та екстер'єр
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,3 л
- Дизельні двигуни 2,5 л
- Дизельні двигуни 2,8 л
- Система упорскування дизеля 2,8 л
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Диференціал
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,0 л
- Бензинові двигуни 2,4 л
- Дизельні двигуни
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданний вал
- Задній міст
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

Коментарі відвідувачів