Описание и поддръжка на скоростната кутия (VW Lt 28)

Скоростната кутия може да бъде от 4- или 5-степенен тип, в зависимост от модела, с изключение на версиите LT 40/45, които са оборудвани само с 5-степенен тип.

Предните предавки са напълно синхронизирани, а изборът на скорост се осъществява чрез лост за превключване, монтиран на пода.

Корпусът на съединителя може да бъде отделен от корпуса на скоростната кутия.

От август 1973 г. всички модели са оборудвани с петстепенна конструкция на съединителя и корпуса на скоростната кутия, независимо от броя на предвидените скорости.

На редовни интервали, както е посочено в сервизния график, отстранявайте пробката отстрани на трансмисията и проверявайте нивото на маслото. Ако нивото на маслото е на дъното на отвора, тогава няма нужда да добавяте още масло. Ако нивото е ниско, долейте го до необходимото ниво, като използвате подходящия вид масло.

Въпреки че трансмисията е заредена за цял живот, препоръчва се маслото да се сменя на интервалите, посочени в сервизния график, за да се забави нормалното разграждане на добавките в маслото и да се предотврати натрупването на метални частици, които се образуват в резултат на триене и контакт на зъбите и ще замърсят маслото въпреки вградения магнит. Болтови пробки се използват както на отвора за проверка на нивото на маслото, така и на отвора за източване на маслото. Винаги източвайте маслото от скоростната кутия, докато е гореща, и отстранете всички утайки от свещта, преди да я монтирате.