A sebességváltó modelltől függően 4 vagy 5 sebességes lehet, kivéve az LT 40/45 változatokat, amelyek csak 5 sebességes típussal vannak felszerelve.
Az előremeneti fokozatok teljesen szinkronizáltak, a sebességválasztás pedig egy padlóra szerelt váltókarral történik.
A tengelykapcsoló ház leválasztható a sebességváltó házáról.
1973 augusztusa óta minden modell ötfokozatú tengelykapcsolóval és sebességváltó házzal van felszerelve, függetlenül a sebességek számától.
A szerviztervben meghatározott rendszeres időközönként vegye ki a sebességváltó oldaláról a csavart, és ellenőrizze az olajszintet. Ha az olajszint a lyuk alján van, akkor nincs szükség több olaj hozzáadására. Ha az olajszint alacsony, töltse fel a megfelelő olajtípussal a kívánt szintig.
Bár a sebességváltó élettartamra van feltöltve, ajánlott az olajat a Szervizütemezésben meghatározott időközönként cserélni, hogy lelassítsuk az olajban lévő adalékanyagok normál lebomlását, és megakadályozzuk a súrlódás és a fogak érintkezése következtében képződő fémrészecskék felhalmozódását, amelyek a beépített mágnes ellenére is szennyezik az olajat. Csavaros dugókat használnak mind az olajszint-ellenőrző furaton, mind az olajleeresztő furaton. Mindig forró olajat engedjen le a sebességváltóból, és a beszerelés előtt távolítsa el az összes lerakódást a csavarból.
[Az eredeti cikk elérhető a következő címen VWManual]
A sebességváltó leírása és karbantartása (VW Lt 28)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem
Következő cikkek
Sebességváltó mechanizmus (4 sebesség) — beállítás
Sebességváltó mechanizmus (4 sebességes) — eltávolítás, szétszerelés, összeszerelés és telepítés
Sebességváltó (4 sebességes) — kiszerelés és beszerelés
Sebességváltó (4 sebességes) — szétszerelés fő alkatrészekre
Főtengely (4 sebességfokozat) — szétszerelés és összeszerelés
Bemeneti tengely (4 sebességfokozat) — szétszerelés és összeszerelés
Sebességváltó mechanizmus (4 sebesség) — beállítás
Sebességváltó mechanizmus (4 sebességes) — eltávolítás, szétszerelés, összeszerelés és telepítés
Sebességváltó (4 sebességes) — kiszerelés és beszerelés
Sebességváltó (4 sebességes) — szétszerelés fő alkatrészekre
Főtengely (4 sebességfokozat) — szétszerelés és összeszerelés
Bemeneti tengely (4 sebességfokozat) — szétszerelés és összeszerelés
Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Sebességváltó leírása Passat B6 (2005-2010)
Sebességváltó leírása Golf 4 (1997-2004)
Kézi sebességváltó Polo 3 (1995-2003)
Automata sebességváltó Touareg 1 (2002-2006)
Hengerblokk a sebességváltó felől Tiguan 1 (2007-2015)
A sebességváltó eltávolítása és beszerelése a motorból Sharan 1 (1995-2000)
A sebességváltó általános leírása Transporter T3 (1979-1992)
Sebességváltó leírása Passat B6 (2005-2010)
Sebességváltó leírása Golf 4 (1997-2004)
Kézi sebességváltó Polo 3 (1995-2003)
Automata sebességváltó Touareg 1 (2002-2006)
Hengerblokk a sebességváltó felől Tiguan 1 (2007-2015)
A sebességváltó eltávolítása és beszerelése a motorból Sharan 1 (1995-2000)
A sebességváltó általános leírása Transporter T3 (1979-1992)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Napi ápolás
- Karbantartás
- Benzines motorok 1,4 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Benzines motorok 1,6 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz 0AH
- Mechanikus doboz 0A4
- Féltengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és kapcsolási rajzok
- Belső és külső
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Autó sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,3 l
- Dízelmotorok 2,5 l
- Dízelmotorok 2,8 l
- Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Differenciális
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Karosszéria elemek
- Fűtési rendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információk
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,0 literes
- Benzinmotorok 2,4 literes
- Dízelmotorok
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag- és kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Autó sebességváltó
- Kardántengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Karosszéria elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések