Малюнок 6.15. Компоненти головного валу (Розділ 6): 1 - Пружинний затискач; 2 - Синхронізатор 3/4 швидкостей; 3 - Кільце синхронізатора; 4 - Шестерня 3-ї передачі; 5 - Голковий підшипник; 6 - Головний вал; 7 - Упорна шайба; 8 - Голковий підшипник; 9 - Шестерня 2-ої передачі; 10 - Кільце синхронізатора; 11 - Синхронізатор 1/2 швидкостей; 12 - Втулка; 13 - Голковий підшипник; 14 - Кільце синхронізатора; 15 - Шестерня 1-ої передачі; 16 - Завзята шайба.
1. З переднього кінця головного валу зніміть пружинний затискач із паза у валі, а потім зніміть синхронізатор 3/4 передач і шестерню 3-ї передачі. Їх можна легко зняти з валу безперешкодно.
2. Зніміть з головного валу голчастий підшипник шестерні 3-ї передачі.
3. З заднього кінця головного валу зніміть упорну шайбу шестерні 1-ої передачі, шестерню 1-ої передачі, синхронізатор 1/2 передач і шестерню 2-ї передачі. Виконуйте це або підтримуючи задню поверхню шестерні 2-ої передачі і знімаючи компоненти з валу, або використовуйте відповідний витягувач, поміщаючи його за шестернями. Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити зубці шестерень.
4. Зніміть голчасті підшипники для шестерень 1-ої та 2-ої передач, а також упорну шайбу 2-ої передачі.
5. Повністю розібравши головний вал, перевірте, чи немає на шестернях сколів або ознак зношування, чи немає ослаблених або гримучих підшипників, і немає несправностей у синхронізаторах, як описано нижче.
6. Необхідність часткової або повної заміни синхронізаторів зазвичай відома заздалегідь, внаслідок наявності шуму при перемиканні передач.
7. Візьміть кільце синхронізатора на конус шестірні та поверніть його. Воно має утриматися на конусі, і зазор між кільцем та зубцями не повинен перевищувати 2.5 мм. Якщо величина зазору більша, замініть кільце.
Малюнок 6.14. Схема перевірки кільця синхронізатора (Розділ 6). а = 2,5 мм
8. Перевірте решту компонентів на знос у маточині та шплінтах, а також стан зубців.
9. При складанні синхронізаторів зверніть увагу на такі положення:
- Кільце синхронізатора 1-ої передачі не має зарубок на його зовнішньому краї, тоді як кільце 2-ої передачі має три зарубки;
- При поєднанні маточини синхронізатора з рукавом, спробуйте кілька положень, доки не знайдете таке, що забезпечить мінімальне хитання або "мертвий хід". Зауважте також, що у синхронізатора 1/2 передач паз на рукаві знаходиться поруч із шестернею другої передачі при встановленні на головний вал;
- Ковзаючі ключі повинні розташовуватися під утлою 120° стосовно один одного, а циркулярні пружини слід встановити так, щоб вони оберталися в протилежних напрямках, а їх загнуті кінці поєднувалися з ключами.
Фото 6.9а. Синхронізатор 1/2 швидкостей.
Фото 6.9.b. Синхронізатор 3/4 швидкостей.
10. Продовжуйте складання, встановлюючи упорну шайбу шестерні другої передачі на задній кінець валу. Переконайтеся, що поверхня шайби без нарізки звернена у бік шестерні 2-ої передачі (див. фото 6.10).
Фото 6.10. Встановлення упорної шайби 2-ой передачі на головний вал.
11. Змастіть та встановіть голчастий підшипник шестерні 2-ої передачі (див. фото 6.11).
Фото 6.11. Установка голчастого підшипника шестерні 2-ой передачі на головний вал.
12. Встановіть шестірню 2-ої передачі (см фото 6.12).
Фото 6.12. Установка шестерні 2-ой передачі на головний вал.
13. Встановіть кільце синхронізатора 2-ої передачі (див. фото 6.13).
Фото6.13. Установка кільця синхронізатора 2-ой швидкості головний вал.
14. Встановіть синхронізатор 1/2 швидкостей, стежачи за тим, щоб паз на рукаві був звернений до шестірні 2-ої передачі (див. фото 6.14).
Малюнок 6.20. Компоненти синхронізатора 1/2 швидкостей (Розділ 6): 1 - Замикаючий ключ; 2 - Ступиця; 3 – Рукав.
Фото 6.14. Установка синхронізатора 1/2 швидкостей головного валу.
15. Встановіть голчастий підшипник шестірні 1-ої передачі, разом з його внутрішньою обоймою, змастивши їх добре маслом (див. фото 6.15).
Фото 6.15. Установка голчастого роликового підшипника шестерні 1-ої передачі на головний вал.
16. Встановіть кільце синхронізатора шестерні 1-ої передачі (див фото 6.16).
Малюнок 6.16. Кільце синхронізатора 1-ої передачі (Розділ 6).
Рисунок 6.17. Кільце синхронізатора 2-ой передачі. Позначте зарубку (відзначена стрілкою) (Розділ 6).
Фото 6.16. Установка кільця синхронізатора 1-ій швидкості на головний вал.
17. Встановіть шестерню 1-ої передачі та її завзяту шайбу (див. фото 6.17а та b).
Фото 6.17а. Установка шестерні 1-ої передачі на головний вал.
Фото 6.17b. Встановлення завзятої шайби шестерні 1-ої передачі.
18. На передній кінець головного валу встановіть голковий роликовий підшипник (добре змащений) шестерні 3-ї передачі (див. фото 6.18).
Фото 6.18. Установка голчастого підшипника шестірні 3-ї передачі головний вал.
19. Встановіть шестірню 3-ї передачі (див. фото 6.19).
Фото 6.19. Установка шестерні 3-ї передачі на головний вал.
20. Встановіть кільце синхронізатора 3-ї швидкості (див. фото 6.20).
Фото 6.20. Встановлює кільце синхронізатора шестерні 3-ї передачі.
21. Встановіть синхронізатор 3/4 швидкостей, так щоб його ширше плече на ступиці було звернено до шестірні 3-ї передачі (див. фото 6.21).
(Стаття розміщена на порталі: vwmanual.ru)
Фото 6.21. Встановлення синхронізатора 3/4 швидкостей.
22. Встановіть новий пружинний затискач (має найбільшу товщину з можливих) в паз валу (див. фото 6.22).
Фото 6.22. Установка пружинного затискача синхронізатора 3/4 швидкостей.
Малюнок 6.21. Компоненти синхронізатора 3/4 швидкостей (Розділ 6): 1 - Замикаючий ключ; 2 - Ступиця; 3 – Рукав.
Коментарі відвідувачів