Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Главно вратило (4 брзине) — демонтажа и монтажа (VW Lt 28)

  • Главна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Трансмисија
  • Мењач аутомобила
  • Главно вратило (4 брзине) — демонтажа и монтажа
            0


Слика 6.15. Компоненте главног вратила (одељак 6): 1 - Опружна стезаљка; Синхронизатор са 2 - 3/4…

Слика 6.15. Компоненте главног вратила (одељак 6): 1 - Опружна стезаљка; Синхронизатор са 2 - 3/4 брзине; 3 - Синхронизаторски прстен; 4 - Зупчаник 3. брзине; 5 - Игличасти лежај; 6 - Главно вратило; 7 - Потисна подлошка; 8 - Игличасти лежај; 9 - Зупчаник друге брзине; 10 - Синхронизаторски прстен; Синхронизатор од 11 1/2 брзине; 12 - Чаура; 13 - Игличасти лежај; 14 - Синхронизаторски прстен; 15 - Зупчаник прве брзине; 16 - Потисна подлошка.


1. Са предњег краја главног вратила, уклоните опружну осигурачу из жлеба на вратилу, а затим уклоните 3/4 синхронизатор и 3. брзину. Могу се једноставно уклонити са вратила без икаквих проблема.

2. Уклоните иглични лежај 3. брзине са главног вратила.

3. Са задњег краја главног вратила, уклоните потисну подлошку 1. брзине, 1. брзину, синхронизатор 1/2 брзине и 2. брзину. Урадите то или тако што ћете подупрети задњу страну другог зупчаника и скинути компоненте са вратила, или тако што ћете користити одговарајући извлакач и поставити га иза зупчаника. Пазите да не оштетите зубе зупчаника.

4. Уклоните игличасте лежајеве за 1. и 2. брзину, као и потисну подлошку 2. брзине.



5. Са потпуно растављеним главним вратилом, проверите да ли има оштећених или истрошених зупчаника, лабавих или звецкајућих лежајева и неисправних синхронизатора као што је описано у наставку.

6. Потреба за делимичном или потпуном заменом синхронизатора је обично унапред позната због присуства буке приликом мењања брзина.

7. Притисните прстен синхронизатора на конус зупчаника и окрените га. Требало би да чврсто приања на конус, а размак између прстена и зубаца не би требало да прелази 2,5 мм. Ако је размак већи, замените прстен.

Слика 6.14. Дијаграм испитивања прстена синхронизатора (одељак 6). а = 2,5 мм

Слика 6.14. Дијаграм испитивања прстена синхронизатора (одељак 6). а = 2,5 мм


8. Проверите преостале компоненте на хабање главчине и расцепки, као и стање зубаца.

9. Приликом склапања синхронизатора, обратите пажњу на следеће тачке:
  • Прстен синхронизатора прве брзине нема зарезе на својој спољној ивици, док прстен друге брзине има три зареза;
  • Приликом поравнавања главчине синхронизатора са чауром, испробајте неколико положаја док не пронађете онај који обезбеђује минимално колебање или "лабав зазор". Такође имајте на уму да синхронизатор са 1/2 брзине има жлеб чауре који се налази поред зупчаника другог зупчаника када је инсталиран на главном вратилу;
  • Клизни тастери треба да буду постављени под углом од 120° један у односу на други, а кружне опруге треба да буду постављене тако да се окрећу у супротним смеровима, са закривљеним крајевима поравнатим са тастерима.

Фотографија 6.9а. Синхронизатор са 1/2 брзине.

Фотографија 6.9а. Синхронизатор са 1/2 брзине.



Фотографија 6.9.б. Синхронизатор са 3/4 брзине.

Фотографија 6.9.б. Синхронизатор са 3/4 брзине.


10. Наставите монтажу постављањем потисне подлошке другог зупчаника на задњи крај вратила. Уверите се да је неожуљена површина подлошке окренута ка другој брзини (видети фотографију 6.10).

Фотографија 6.10. Уградња потисне подлошке 2. брзине на главно вратило.

Фотографија 6.10. Уградња потисне подлошке 2. брзине на главно вратило.


11. Подмажите и уградите игличасти лежај друге брзине (видети фотографију 6.11).

Фотографија 6.11. Уградња игличастог лежаја друге брзине на главно вратило.

Фотографија 6.11. Уградња игличастог лежаја друге брзине на главно вратило.


12. Уградите 2. брзину (видети фотографију 6.12).

Фотографија 6.12. Уградња другог зупчаника на главно вратило.

Фотографија 6.12. Уградња другог зупчаника на главно вратило.


13. Уградите прстен синхронизатора друге брзине (видети фотографију 6.13).

Фотографија 6.13. Уградња прстена синхронизатора друге брзине на главно вратило.

Фотографија 6.13. Уградња прстена синхронизатора друге брзине на главно вратило.


14. Уградите синхронизатор за 1/2 брзине, водећи рачуна да жлеб на чаури буде окренут ка 2. брзини (видети фотографију 6.14).

Слика 6.20. Компоненте синхронизатора са 1/2 брзине (одељак 6): 1 - Кључ за закључавање; 2 -…

Слика 6.20. Компоненте синхронизатора са 1/2 брзине (одељак 6): 1 - Кључ за закључавање; 2 - Чвориште; 3 - Рукав.


Фотографија 6.14. Инсталирање синхронизатора са 1/2 брзине на главно вратило.

Фотографија 6.14. Инсталирање синхронизатора са 1/2 брзине на главно вратило.


15. Уградите игличасти лежај прве брзине заједно са његовим унутрашњим трзајем, темељно их подмазујући уљем (видети фотографију 6.15).

Фотографија 6.15. Уградња игличастог лежаја прве брзине на главно вратило.

Фотографија 6.15. Уградња игличастог лежаја прве брзине на главно вратило.


16. Уградите прстен синхронизатора 1. брзине (видети фотографију 6.16).

Слика 6.16. Прстен синхронизатора 1. брзине (одељак 6).

Слика 6.16. Прстен синхронизатора 1. брзине (одељак 6).


Слика 6.17. Прстен синхронизатора друге брзине. Означите зарез (означен стрелицом) (Одељак 6).

Слика 6.17. Прстен синхронизатора друге брзине. Означите зарез (означен стрелицом) (Одељак 6).


Фотографија 6.16. Уградња прстена синхронизатора прве брзине на главно вратило.

Фотографија 6.16. Уградња прстена синхронизатора прве брзине на главно вратило.


17. Уградите зупчаник 1. брзине и његову потисну подлошку (видети фотографију 6.17а и б).

Фотографија 6.17а. Уградња зупчаника 1. брзине на главно вратило.

Фотографија 6.17а. Уградња зупчаника 1. брзине на главно вратило.


Фотографија 6.17б. Уградња потисне подлошке 1. брзине.

Фотографија 6.17б. Уградња потисне подлошке 1. брзине.


18. Уградите игличасти лежај 3. брзине (добро подмазан) на предњи крај главног вратила (видети фотографију 6.18).

Фотографија 6.18. Уградња игличастог лежаја 3. брзине на главно вратило.

Фотографија 6.18. Уградња игличастог лежаја 3. брзине на главно вратило.


19. Уградите зупчаник 3. брзине (видети фотографију 6.19).

Фотографија 6.19. Уградња зупчаника 3. брзине на главно вратило.

Фотографија 6.19. Уградња зупчаника 3. брзине на главно вратило.


20. Уградите прстен синхронизатора 3. брзине (видети фотографију 6.20).

Фотографија 6.20. Уградња прстена синхронизатора 3. брзине.

Фотографија 6.20. Уградња прстена синхронизатора 3. брзине.


21. Инсталирајте синхронизатор за 3/4 брзине тако да његово шире раме на главчини буде окренуто ка зупчанику 3. брзине (видети фотографију 6.21).

Фотографија 6.21. Инсталирање синхронизатора са 3/4 брзине.

Фотографија 6.21. Инсталирање синхронизатора са 3/4 брзине.


22. Уградите нову опружну стезаљку (најдебљу могућу) у жлеб вратила (видети фотографију 6.22).

Фотографија 6.22. Инсталирање опружне стеге синхронизатора 3/4 брзине.

Фотографија 6.22. Инсталирање опружне стеге синхронизатора 3/4 брзине.


Слика 6.21. Компоненте синхронизатора брзине 3/4 (одељак 6): 1 - Кључ за закључавање; 2 - Чвориште;…

Слика 6.21. Компоненте синхронизатора брзине 3/4 (одељак 6): 1 - Кључ за закључавање; 2 - Чвориште; 3 - Рукав.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Мењач (4 брзине) — растављање на главне компоненте
Мењач (4 брзине) — демонтажа и монтажа
Механизам мењача (4 брзине) — уклањање, демонтажа, монтажа и уградња
Механизам мењача (4 брзине) — подешавање
Опис и одржавање мењача
Спецификације мењача
Следећи чланци
Улазно вратило (4 брзине) — демонтажа и монтажа
Мењач (4 брзине) — склоп
Механизам мењача (5 брзина) — подешавање
Механизам мењача (5 брзина) — уклањање, демонтажа, монтажа и уградња
Мењач (5 брзина) — растављање на главне компоненте
Главно вратило (5 брзина) — демонтажа и монтажа


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Демонтажа и монтажа ваљкастих спојева константне брзине Пассат Б4 (1988-1996)
Демонтажа и поправка мењача 020, 4-брзине Голф 2 (1984-1993, бензин)
Карданско вратило/мехови карданског вратила/зглобови константне… Поло 4 (2001-2009)
Демонтажа и уградња арматуре система за хлађење (дизел мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Демонтажа и уградња компоненти система за хлађење Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и демонтажа клипњаче и клипне групе Шаран 1 (1995-2000)
Провера и подешавање брзине у празном ходу и максималне брзине Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 44 + 35 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.