Демонтажа и поправка мењача 020, 4-брзине (VW Golf 2)

1. Одврните и уклоните прекидач светла за вожњу уназад (слика 6.18).



2. Одврните и уклоните вијак који причвршћује склоп вратила бирача (слика 6.19).



3. Одврните матицу и уклоните ручицу са осовине, обратите пажњу на чињеницу. да је уградња полуге на осовину могућа само у једном положају (слика 6.20).



4. Скините гумени поклопац вратила мењача (слика 6.21).





5. Одврните поклопац који штити склоп вратила мењача (слика 6.22).



6. Подесите зазор у мењачу са мењачем и у том положају извуците јединицу у правцу веће рупе (слика 6.23)



7. Одврните завртње и уклоните задњи поклопац мењача (слика 6.24 и 6.25).





8. Уклоните штитник полуге потисне шипке са опругом (слика 6.26).




9. Извуците ручицу за отпуштање квачила из кућишта (слика 6.27), док уклањате ручицу потискача квачила (слика 6.28) и повратну опругу (слика 6.29)







10. Уклоните отпуштајући лежај, квачило и потискивач (слика 6.30 и 6.31).





11. Подигните и уклоните утикаче, затим одврните три матице које причвршћују куглични лежај улазног вратила (слика 6.32).



12. Одврните и уклоните вијак који причвршћује осовину уназад (слика 6.33).



13. Подигните и уклоните пластични поклопац са средине леве прирубнице погона. Савијте прирубницу погона помоћу стезаљке и уклоните опружни прстен и подлошку (слика 6.34). затим уклоните прирубницу (слика 6.35).





Потребно је обратити пажњу да се подлошка испод опружног прстена поставља конкавном страном према погонској прирубници.

Испод погонске прирубнице налази се опруга, опружна плоча и конусни бронзани прстен. Овај прстен је конусног облика и окренут је према зупчанику главног зупчаника.

14. Отпустите завртње који повезују кућиште главног мењача са кућиштем квачила, а затим, помоћу затезача, извуците главно кућиште са лежаја на вратилу квачила. Уклоните одстојну подлошку лежаја (ако постоји), специјалне завртње који причвршћују лежај и уклоните магнет из кућишта квачила (слика 6.36).



15. Уклоните склоп клизача и виљушке (слика 6.9).

16. Уклоните брзину уназад заједно са зупчаником.

17. Уклоните причврсни прстен 4. зупчаника на излазном вратилу, а затим уклоните 4. зупчаник помоћу затезача ако је потребно.

18. Тек након уклањања 4. степена преноса са излазног вратила, склоп вратила квачила се може уклонити у целини -!!!!

19. Уклоните клизач из кућишта квачила и повуците склоп виљушке 17 у страну (слика 6.9).

20. Уклоните склоп улазног вратила из кућишта квачила

21. Уклоните прстен опруге 3. степена преноса са излазног вратила и затим уклоните; зупчаници 3. и 2. брзине, прстен синхронизатора 2. брзине, игличасти лежај

Користећи стягиватель, постављен под шестерней првој брзини, извадите следеће елементе унутрашње нумеру игольчатого лежаја шестице други брзине, чворишта синхронизатора са шестерней рикверц, који су истовремено покретан квачилом 1-ог и 2-ог брзина, називају мобилни шестерней, прстен синхронизатора првој брзини, опрему прве брзине од стране посебних шиљцима лежај (потребан ће бити стягиватель са дугим шапама).

22. Уклоните одстојну подлошку утичнице 1, која се ослања на диск који причвршћује лежај. Подлошка је конкавном страном окренута ка конусном лежају.

23. Отпустите завртње 25 и уклоните диск који причвршћује лежај, и уклоните излазну осовину из кућишта квачила.

24. Уклоните преосталу прирубницу погона, а затим уклоните склоп диференцијалног механизма. Поправку диференцијалног механизма боље је поверити специјализованим радионицама, а не сами.

25. За поправку кућишта квачила није потребан посебан алат, а радње су сличне онима описаним у параграфу 4. Чаура 6 је утиснута у кућиште квачила (слика 6.10). Можете га подићи шрафцигером, али морате пазити да не оштетите кућиште. Након уклањања, чаура мора бити замењена новом. Нова чаура се утискује на своје место помоћу одговарајућег цевастог пробијача.

26. Ако је потребно заменити конусне лежајеве излазног вратила или диференцијалног механизма, имајте на уму да мали и велики лежај фиксирају положај излазног вратила у односу на зупчаник главног зупчаника. Одговарајућу монтажу вршимо помоћу дистанционе подлошке, која се бира између 16 доступних подложака различитих дебљина.

Подлошка је уметнута између спољашњег прстена мањег конусног лежаја и кућишта квачила. Ако је најмање један лежај неисправан, оба се морају заменити. Приликом замене стари лежајеви се ломе. Нови лежајеви се уграђују утискивањем, а испод мањег лежаја мора се поставити одговарајућа одстојна подлошка.

27. Ова операција је прилично сложена и захтева мерење уздужног зазора излазног вратила помоћу сатног мерача, као и правилно одређивање трагова рада зубаца зупчаника са косим зупцима. Конусни лежајеви морају бити претходно напрегнути. Исправно преднапрезање се процењује мерењем обртног момента потребног за ротацију излазног вратила, већи је обртни момент потребан за ротацију.

Напомена: Важно је имати на уму да су одстојна подлошка улазног вратила и уздужни зазор измерен на прстену опруге који обезбеђује 3. зупчаник на излазном вратилу међусобно зависни. То значи да ће бити потребно уградити нову одстојну подлошку и опружни прстен.

Постоји 6 различитих пружинистых прстенова, које се разликују у дебљини У недостатку довољног искуства и одговарајуће алат за замену лежајева треба да произведе на специјализованом предузећу за поправку мењача.

28. Важно је запамтити да куглични лежај улазног вратила мора бити утиснут у кућиште мењача са ширим прстеном унутрашњег прстена у правцу 4. брзине. Ако је уграђен одстојник, он се мора поставити у кућиште пре утискивања лежаја у кућиште. Затим морате уметнути завртње који причвршћују лежај и затегнути матице

29. Склопови улазног и излазног вратила могу се поправити као што је описано у следећем параграфу.

30. Преглед и одржавање диференцијалног механизма описано је у ставу 7.

Међутим, потребно је обратити пажњу на следеће разлике. у вези са мењачем 020.

а) Приликом одређивања величине даљинске подлошке узимамо. да је дебљина подлошке једнака А + 0,40 мм.

б) Убацимо одстојну подлошку дебљине 1 мм у кућиште квачила мењача, а подлошке за подешавање одстојника у кућиште главног мењача.













Оригинални текст се може наћи на: VWmanual.ru