Елементи треба да леже на чистом папиру или фолији.
1. Користећи металну цев, увуците лежај излазног вратила у кућиште мењача тако да затворена страна лежишта буде окренута ка мењачу.
2. Подмажите полуге за закључавање 21 и уметните их у тело (пиринач. 6.3 и слика 6.11).
Пиринач. 6.3. Мењач - 084
1 - поклопац задњег лежаја; 2 - заптивка; 3 - одстојници; 4 - опружни прстенови; 5 - одстојници; 6 - куглични лежај излазног вратила; 7 - куглични лежај улазног вратила; 8 - диференцијални механизам; 9 - клизач виљушки за вожњу уназад; 10 - иглица виљушке брзине уназад; 11 - виљушке за вожњу уназад; 12 - виљушке клизача 1. и 2. брзине; 13 - излазни ваљак; 14 - виљушке клизача 3. и 4. брзине; 15 - улазни ваљак; 16 - опружни прстен; 17 - ход уназад; 18 - кућиште мењача; 19 - подлошка; 20 - вијак (оса ротације) виљушке за вожњу уназад; 21 - чвор блокирајућих елемената против истовременог укључивања две брзине.
За ово можете користити магнетизовани одвијач ако је потребно.
3. Померите селекторско вратило напред савијањем опруге и навртке М16 или блокирајте селекторско вратило у одговарајућем положају комадом жице (фотографија 6.12).
4. Уградите клизач са виљушкама 1. и 2. брзине 12 у жлеб покретног зупчаника синхронизатора на излазном вратилу 13 (пиринач. 6.3).
5. Поставите зупчаник за ход уназад 17 на његову осовину, подигните их и држите их у том положају комадом жице.
6. Поставите излазну осовину и клизач у кућиште мењача, а истовремено спустите брзину уназад иза првог степена преноса.
7. Након завршне уградње излазног вратила у његов лежај, проверите да ли су виљушке клизача у слободном положају, и да ли се брзина за ход уназад може слободно кретати.
8. Ако је уграђено ново кућиште мењача, лежај или излазно вратило, морају се идентификовати и инсталирати нови одстојници лежаја.
А) Уградите опружни прстен 17 и помоћу мерача измерите размак између прстена опруге и унутрашњег прстена кугличног лежаја 15 (пиринач. 6.6).
Пиринач. 6.6. Излазно вратило 084
1 - игличасти лежај; 2 - излазна осовина; 3 - зупчаник 4. брзине; 4 - зупчаник 3. брзине; 5 - игличасти лежај 2. брзине; 6 - зупчаник друге брзине; 7 - прстен синхронизатора; 8 - чвор синхронизатора; 9 - опружни прстен; синхронизатор са 10 прстена; 11 - игличасти лежај; 12 - зупчаник 1. брзине; 13 - даљинско прање; 14 - опружни прстен; 15 куглични лежај; 16 - даљинско прање; 17 - опружни прстен; 18 - крекери који носе прстен; 19 - покретни зупчаник са ходом уназад; 20 - чвориште синхронизатора; 21 - крекери синхронизатора; 22 - прстен који подржава крекере.
б) Изаберите малу подлошку 16 тако да размак буде 0-0,05 мм.
В) Ставите подлошку на осовину и причврстите опружни прстен.
Г) Помоћу мерача или мерача, измерите растојање Ц између површине кућишта мењача (без заптивке) и спољни прстен кугличног лежаја 15 (пиринач. 6.6).
Додајте 0,27 до 0,31 мм отвору величине Ц да бисте добили дебљину великог одстојника који се поставља на спољну шину. Када димензионирате велики одстојник, уверите се да је лежај потпуно налегнут (је седео) у кућишту, а ако се користи привремени сензор, он мора имати очитавање нуле са преднатезањем од 2 мм.
9. Поставите клизач са виљушкама 3. и 4. брзине 14 у жлеб покретног зупчаника синхронизатора на улазном вратилу.
10. Инсталирајте улазно вратило и клизач са виљушкама у кућиште мењача тако да зупчаници захвате зупчанике на излазном вратилу.
Пажња: Лагано подигните брзину уназад тако да може да прође први зупчаник улазног вратила.
11. Подуприте излазну осовину посебном плочом. описано у тачки 4, а затим уклоните жицу из брзине уназад.
12. Убаците лежај улазног вратила 7 помоћу металне цеви у кућиште мењача и на вратило. Затворена страна лежаја мора бити окренута ка унутрашњости мењача.
13. Као што је описано у параграфу 8.8, одредите и ставите мале и велике подлошке на крају улазног вратила.
14. Уклоните специјалну плочу са улазног вратила (слика 6.4).
Пиринач. 6.4. Плоча за причвршћивање (улазно вратило)
1 - плоча за причвршћивање.
15. Уклоните М16 матицу или жицу која блокира осовину бирача.
16. Поставите виљушке брзине за ход уназад 11 на клизач за ход уназад 9, затим уметните виљушке и клизач у кућиште и окрените виљушке помоћу степена преноса уназад. Биће потребно мало подићи зупчанике.
17. Поставите виљушке за ход уназад отприлике 200 мм од клизача за 1. и 2. брзину. Уверите се да је оса ротације на клизачу 9 у истом нивоу са рупом на виљушкама (пиринач. 6.3).
18. Инсталирајте подлошку и заврните вијак са утичницом 20, а затим затегните. Проверите да ли је размак између виљушки 11 и клизача 9 1,3-2,8 мм, погледајте слику 6.7.
Пиринач. 6.7. Размак између виљушки и клизача
19. Поставите шипке за закључавање, опруге и чауре у отворе на каросерији, а затим и чепове са подлошкама. Притисните утикаче шестоугаоним кључем (пиринач. 6.8).
Пиринач. 6.8. Механизам за блокирање за истовремено укључивање два степена преноса
1 - кућиште мењача; 2 - опруга; 3 - подлошка; 4 - утикач са навојем; 5 - утикач; 6 - штап за блокирање; 7 - обрнути клизач; 8 - утикач за закључавање; 9 - клизач 1. и 2. степена преноса; 10 - клизач 3. и 4. степена преноса.
20. Померите ручицу мењача и проверите да ли су брзине лако укључене. Такође је потребно проверити да ли је могуће истовремено померати суседне клизаче унапред.
21. Поставите велике подлошке на кугличне лежајеве улазног и излазног вратила, ставите задњи поклопац 1 мењача заједно са новом заптивком. Подмажите навоје вијака течним конзервансом. Убаците завртње и затегните их одговарајућим обртним моментом унакрсно (пиринач. 6.3).
22. Одврните мењач и уградите диференцијални механизам (фотографија 6.10).
23. Очистите спојне површине кућишта квачила и главног кућишта. Уградите нову заптивку ако је претходно постављена, иначе се на ове површине мора нанети заптивна паста
24. Поставите магнет у отвор кућишта мењача.
25. Проверите да ли су клизачи у слободном положају, а затим гурните кућиште квачила на кућиште главног мењача, проверавајући да ли је ручица за бирање степена преноса на кућишту квачила подешена са средишњом полугом вратила мењача.
26. Забијте вијке за причвршћивање, а затим поставите завртње и равномерно их попречно стегните одговарајућим обртним моментом.
27. Убаците погонске прирубнице у механизам диференцијала заједно са В-прстеном, потисном подлошком и опругом. Уметните завртње и затегните их одговарајућим моментом. Држите прирубнице непомично са шипком постављеном између два вијка уметнута у суседне рупе на прирубници погона. Имајте на уму да се десна и лева прирубница разликују (погледајте растављање кутије).
28. Уметните и стисните прекидач за вожњу уназад.
29. Уметните осовину у лежај за отпуштање квачила.
30. Након завртања мењача на мотор, потребно га је напунити уљем.
Коментари посетилаца