Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Механизам диференцијала — кутија 084 (VW Golf 2)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 2
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Механизам диференцијала — кутија 084
            0


1. Не можете сами раставити диференцијални механизам. За загревање елемената на одговарајућу температуру потребна је посебна опрема (термичке електроде). Међутим, ако је кућиште мењача или кућиште квачила замењено, предоптерећење лежаја диференцијалног механизма се мора подесити. Овај поступак је описан у наставку у подтачкама које се односе на замену конусних лежајева диференцијалног механизма.

2. Проверите да ли на осовинама конусних лежајева има знакова корозије и абразије тако што ћете их офарбати у љубичасту боју. Неопходно је обратити пажњу на чињеницу да су лежајеви и гусенице прилагођени једни другима. Због тога је забрањена замена гусеница лежајевима.

3. Помоћу извлакача уклоните унутрашње гусјенице са корпама са обе стране диференцијалног механизма (слика 6.10).

3. Помоћу извлакача уклоните унутрашње гусјенице са корпама са обе стране диференцијалног механизма…


4. Очистите површине лежаја на диференцијалном механизму, а затим загрејте нове унутрашње прстенове и лежајеве у кипућој води. Брзим покретом их пребаците у носач диференцијалног механизма, користећи металну цев пречника који одговара унутрашњој стази.

5. Користећи металну цев, избаците спољне прстенове из кућишта квачила и кућишта мењача након уклањања уљних заптивки. Избаците их са спољашње стране мењача, а затим уклоните одстојнике. Одложите одстојнике заједно са кућиштем мењача. Подлошка је дебљине 1мм и мора се уградити у кућиште мењача приликом одређивања преднапрезања лежаја и приликом уградње лежаја током завршне монтаже.



Погледајте оригинални чланак на ресурсу (vwmanual.ru)

6. Очистите утичнице у кућиштима. Ако је потребно, можете уклонити заптивну чахуру из кућишта квачила тако што ћете је подићи одговарајућим одвијачем. Мора се пазити да се не оштети тело. Након уклањања старе заптивне чауре, поставите нову тако што ћете је притиснути одговарајућим цевастим ударцем.

7. Поставите потисну подлошку дебљине 1 мм у кућиште мењача и убаците нови спољни прстен лежаја.

8. На сличан начин потребно је убацити нову спољну шину у кућиште квачила, али без одстојне подлошке.

9. Уградите диференцијални механизам у кућиште мењача, затим очистите суседне површине и уградите кућиште квачила (ако га је било, онда заједно са новом заптивком). Уметните завртње и затегните их попречно на одговарајући обртни момент.

10. Причврстите мерач сата на мењач и, без ротирања диференцијалног механизма, измерите уздужни зазор померањем диференцијалног механизма ка средини и ка споља. Запишимо ову величину као А.

11. Преднапон лежаја треба да буде 0,30 мм. Да би се добила дебљина подлошке за подешавање коју треба учврстити у кућишту квачила, потребно је на измерени зазор А додати 0,30 мм. Величина подлошке ће бити једнака А + 0,30 мм.

Пример:
Величина А = 1,50 мм. Дебљина подлошке = 1,50 + 0,30 = 1 80

12. Уклоните кућиште квачила, избијте спољашњи прстен лежаја, затим поставите одговарајућу подлошку за подешавање и вратите спољашњи прстен
13. Темељно осушите и издувајте конусне лежајеве диференцијалног механизма пре него што их уградите у кућиште зупчаника и поставите нове заптивке као што је описано у тачки 4.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Семенова Анна

Поделите информације:

Претходни чланци
Синхронизатори — кутија 084
Излазна осовина кутије 084
Улазно вратило кутије 084
Кућиште мењача — поправка
Кућиште квачила — поправка
Демонтажа и поправка мењача 084
Следећи чланци
Склоп мењача 084
Механизам за избор степена преноса за мењач 084
Уклањање мењача 020, 4 и 5 брзина
Демонтажа и поправка мењача 020, 4-брзине
Склоп мењача 020, 4-брзински
Демонтажа и поправка мењача 020, 5 брзина


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Демонтажа и монтажа диференцијала Пассат Б2 (1981-1988)
Механизам дистрибуције гаса Поло 3 (1995-2003)
Замена заптивног прстена вратила леве прирубнице за возила без… Туарег 1 (2002-2006)
Механизам за закључавање врата пртљажника Тигуан 1 (2007-2015)
Механизам разводног погона — опис дизајна Шаран 1 (1995-2000)
Кочиони диск и кочиони механизам — уклањање и уградња Транспортер Т4 (1990-2003)
Механизам блокаде диференцијала LT 2D (1996-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 37 + 38 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.