2. Skontrolujte, či hriadele kužeľových ložísk nevykazujú známky korózie a oderu ich nalakovaním na fialovo, ak je to potrebné, vymeňte ložisko, ako je popísané nižšie. Je potrebné dbať na to, aby ložiská a pásy boli navzájom prispôsobené. Preto je zakázané nahrádzať koľajnice ložiskami.
3. Pomocou sťahováka odstráňte vnútorné koľajnice s košíkmi z oboch strán mechanizmu diferenciálu (foto 6.10).
4. Dočista utrite ložiskové plochy na mechanizme diferenciálu, potom nové vnútorné obežníky a ložiská zohrejte vo vriacej vode. Rýchlym pohybom ich preneste na čap mechanizmu diferenciálu pomocou kovovej rúrky s priemerom zodpovedajúcim vnútornej dráhe.
5. Po odstránení olejových tesnení vyklepnite pomocou kovovej rúrky vonkajšie prstence zo skrine spojky a skrine prevodovky. Vyklepnite ich z vonkajšej strany prevodovky a potom odstráňte rozpery. Dištančné podložky odložte nabok spolu so skriňou prevodovky. Podložka má hrúbku 1 mm a musí byť nainštalovaná do skrine prevodovky pri určovaní predpätia ložiska a pri montáži ložiska pri konečnej montáži.
6. Vyčistite zásuvky v krytoch. V prípade potreby môžete tesniacu vložku z telesa spojky vybrať zdvihnutím pomocou vhodného skrutkovača. Je potrebné dbať na to, aby nedošlo k poškodeniu tela. Po odstránení starej tesniacej objímky nainštalujte novú tak, že ju zatlačíte vhodným rúrkovým razníkom.
7. Vložte 1 mm hrubú prítlačnú podložku do skrine prevodovky a vložte nový vonkajší krúžok ložiska.
8. Podobným spôsobom je potrebné naraziť novú vonkajšiu dráhu do skrine spojky, ale bez rozpernej podložky.
9. Nainštalujte mechanizmus diferenciálu do skrine prevodovky, potom vyčistite spojovacie plochy a nainštalujte skriňu spojky (ak bolo, tak spolu s novým tesnením). Vložte skrutky a dotiahnite ich krížom na príslušný krútiaci moment.
10. Pripevnite hodinový ukazovateľ na prevodovku a bez otáčania mechanizmu diferenciálu zmerajte pozdĺžnu vôľu pohybom mechanizmu diferenciálu smerom do stredu a von. Napíšme túto veľkosť ako A.
11. Predpätie ložiska by malo byť 0,30 mm. Na získanie hrúbky nastavovacej podložky, ktorú je potrebné zaistiť v skrini spojky, je potrebné k nameranej medzere A pridať 0,30 mm. Veľkosť podložky sa bude rovnať A + 0,30 mm.
Príklad:
Veľkosť A = 1,50 mm. Hrúbka podložky = 1,50 + 0,30 = 1 80
12. Odstráňte kryt spojky, vyrazte vonkajší krúžok ložiska, potom nainštalujte vhodnú nastavovaciu podložku a vonkajší krúžok zasuňte späť
13. Ložiská kužeľa mechanizmu diferenciálu pred inštaláciou do skrine prevodovky dôkladne vysušte a vyfúkajte a nainštalujte nové tesnenia podľa popisu v bode 4.
Komentáre návštevníkov