17. Demontujte 12-ihlové ložisko 1. prevodového stupňa 11.
18. Odstráňte prstenec synchronizácie 1. rýchlosti 10.
19 Odstráňte prítlačnú podložku (ak nejaké sú), a potom pomocou klieští odstráňte pružinový krúžok 9 z jednotky synchronizátora 1. a 2. rýchlosti. Pri montáži je potrebné namontovať nový poistný krúžok.
20. Po zaistení sťahováka pod 2. prevodovým stupňom je potrebné vytiahnuť prevod spolu s 1. a 2. rýchlostnou synchronizačnou jednotkou. Po odstránení rozoberte jednotku na časti a vyberte synchronizačný krúžok 2. rýchlosti 7.
21. Odstráňte ihlové ložisko 2. prevodového stupňa 5.
22. Vyčistite prvky v petroleji a skontrolujte ich opotrebovanie. Skontrolujte zuby ozubeného kolesa (uvoľnenie) a ihly. V prípade potreby vymeňte prvky za nové. Ak 3., 4. a 4. prevodový stupeň 3 vyžaduje výmenu, musí sa to urobiť na lise. Nové ozubené pastorky sa musia pred montážou zahriať na 128°C. Je potrebné dbať na to, aby pristátia oboch prevodov boli blízko seba. Ozubené koleso výstupného hriadeľa a veľké ozubené koleso hlavného kolesa nie sú navzájom prispôsobené, takže v prípade potreby je možné výstupný hriadeľ vymeniť bez nutnosti výmeny veľkého ozubeného kolesa. V tomto prípade je potrebné skontrolovať a prípadne upraviť pozdĺžnu vôľu výstupného hriadeľa.
Pri inštalácii nového výstupného hriadeľa je potrebné skontrolovať počet zubov na malom ozubenom kolese prevodovky a porovnať ho so starým hriadeľom. Výstupný hriadeľ má na dosadaciu plochu 4. a 3. prevodového stupňa kanály, ktoré slúžia na identifikáciu.
Na prenos
4,27 — (64:15) hriadeľ bez kanálika
3,88 - (62:16) jednokanálový hriadeľ
4,05 - (65:16) hriadeľ s tromi kanálmi.
23. Skontrolujte synchronizačné krúžky a synchronizačné jednotky.
Inštalácia
24. Inštalácia by mala začať umiestnením ihlového ložiska 2. prevodového stupňa na vstupný hriadeľ. Namažte ho prevodovým olejom.
25. Nainštalujte 2. prevodový stupeň 6.
26. Nainštalujte prstenec synchronizátora 2. rýchlosti do jednotky synchronizátora 1. a 2. rýchlosti tak, aby sušienky 2. synchronizátora boli vo výrezoch prstenca.
27. Po inštalácii synchronizačnej jednotky zatlačte synchronizačnú jednotku na drážky hriadeľa; drážka vidlíc pohyblivého prevodu 8 by mala byť na strane 1. prevodového stupňa.
28. Nainštalujte nový pružinový krúžok 9 do drážky hriadeľa a potom prítlačnú podložku (ak nejaké sú).
29. Nainštalujte prstenec synchronizátora 1. rýchlosti do jednotky synchronizátora 1. a 2. rýchlosti tak, aby boli krekry synchronizátora vo výrezoch krúžku.
30. Nainštalujte ihlové ložisko 11 1. prevodového stupňa na hriadeľ a namažte ho prevodovým olejom, potom nainštalujte 1. prevodový stupeň 12.
31. Nainštalujte podpornú podložku 13 a nový pružný krúžok 14 a skontrolujte, či presne zapadá do drážky.
Kresba 6.5. Vstupný hriadeľ prevodovky 084
1 - pružinový krúžok; 2 - dištančná podložka; 3 - guličkové ložisko; 4 - vstupný hriadeľ; 5 - ihlové ložisko; 6 - 3. prevodový stupeň; 7 - 3. rýchlostný synchronizačný krúžok; 8 - pružinový krúžok; 9 - dištančná podložka; synchronizačný krúžok 10 - 4. rýchlosti; 11 - ihlové ložisko; 12 - 4. rýchlostný stupeň; 13 - pružinový krúžok; 14 - ihlové ložisko; 15 - krúžok, ktorý drží krekry; 16 - synchronizačný náboj; 17 - puzdro synchronizátora; 18- synchronizačné sušienky; 19 - krúžok, ktorý drží krekry.
Komentáre návštevníkov