17. Выняць зубчастую шасцярню 1-й хуткасці 12-ці ігольчасты падшыпнік 11.
18. Выняць кольца сінхранізатара 1-й хуткасці 10.
19 Выміце апорную шайбу (калі ёсць), а затым з дапамогай шчыпцоў зняць спружыністае кольцы 9 з вузла сінхранізатара 1-й і 2-й хуткасцяў. Падчас мантажу неабходна ўсталяваць новае ахоўнае спружыністае кольца.
20. Замацаваўшы выцягвальнік ніжэй зубчастай шасцярні 2-й хуткасці, неабходна выцягнуць зубчастую шасцярню разам з вузлом сінхранізатара 1-й і 2-й хуткасцяў. Пасля вымання разабраць вузел на часткі і дастаў ь кольца сінхранізатара 2-й хуткасці 7.
21. Зняць ігольчасты падшыпнік шасцярні 2-й хуткасці 5.
22. Ачысціць элементы ў газе і праверыць іх на знос. Праверыць зуб'і зубчастай шасцярні (выпушчэнні) і іголкі. Калі неабходна, замяніць элементы новымі. Калі зубчастыя шасцярні 3-й 4, і 4-й хуткасцяў 3 патрабуюць замены, яе неабходна вырабляць на прэсе. Новыя зубчастыя шасцярні павінны быць нагрэтыя да тэмпературы 128°C перад усталёўкай. Неабходна звярнуць увагу, што пасадкі абедзвюх зубчастых шасцерняў знаходзяцца побач. Зубчастая шасцярня на выходным вале і вялікая зубчастая шасцярня галоўнай перадачы не падганяюцца адна да іншай, таму калі неабходна, выходны вал можа быць заменены без неабходнасці замены вялікай шасцярні. У такім разе неабходна праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць падоўжны зазор выходнага вала.
Падчас усталёўкі новага выходнага вала неабходна праверыць колькасць зуб'яў на малой шасцярні перадачы, параўноўваючы са старым валам. Выходны вал на паверхні пасадкі зубчастых шасцерняў 4-й і 3-й хуткасці мае каналы, якія служаць дня ідэнтыфікацыі.
Для перадачы
4,27 — (64:15) вал без канала
3,88 — (62:16) вал з адным каналам
4,05 - (65:16) вал з трыма каналамі.
23. Праверыць кольцы сінхранізатара і вузлы сінхранізатара.
Глядзіце арыгінал на гэтым партале VWMANUAL
Мантаж
24. Мантаж неабходна пачаць з размяшчэння ігольчастага падшыпніка шасцярні 2-й хуткасці на ўваходным вале. Вышмараваць яго алеем для скрынкі перадач.
25. Устанавіць зубчастую шасцярню 2-й хуткасці 6.
26. Усталяваць кольца сінхранізатара 2-й хуткасці ў вузел сінхранізатара 1-й і 2-й хуткасцяў так, каб сухары 2 сінхранізатара апынуліся ў выразах кольца.
27. Уціснуць вузел сінхранізатара на шлицы вала пасля ўсталёўкі вузла сінхранізатара паза відэльцаў рухомай шасцярні 8 павінен знаходзіцца са боку шасцярні 1-й хуткасці.
28. Устанавіць новае спружыністае кольца 9 у пазу вала, а затым апорную шайбу (калі ёсць).
29. Усталяваць кольца сінхранізатара 1-й хуткасці ў вузел сінхранізатара 1-й і 2-й хуткасцяў так, каб сухары сінхранізатара апынуліся ў выразах кольца.
30. Устанавіць ігольчасты падшыпнік 11 шасцярні 1-й хуткасці на вал і вышмараваць яго алеем для скрынкі перадач, а затым усталяваць шасцярню 1-й хуткасці 12.
31. Усталяваць апорную шайбу 13 і новае спружыністае кольца 14, правяраючы, ці сапраўды яно пасаджана ў пазу.
Мал. 6.5. Уваходны вал каробкі перадач 084
1 - спружыністае кольца; 2 – дыстанцыйная шайба; 3 - шарыкападшыпнікамі; 4 - уваходны вал; 5 - ігольчасты падшыпнік; 6 - зубчастая шасцярня 3-й хуткасці; 7 - кольца сінхранізатара 3-й хуткасці; 8 - спружыністае кольца; 9 – дыстанцыйная шайба; 10 - кольца сінхранізатара 4-й хуткасці; 11 - ігольчасты падшыпнік; 12 - зубчастая шасцярня 4-й хуткасці; 13 - спружыністае кольца; 14 - ігольчасты падшыпнік; 15 - кольца, якое падтрымлівае сухары; 16 - ступіца сінхранізатара; 17 - корпус сінхранізатара; 18- сухары сінхранізатара; 19 - кольца, якое падтрымлівае сухары.
Каментары наведвальнікаў