34. Праверыць зазор вала селектара. Пры відавочным вялікім зазоры неабходна адкруціць рычаг вала селектара і выняць вал знутры корпуса. Выняць спружыну, мяккім металічным мыслікам выбіць заглушку. Таксама з дапамогай мысліка выбіць утулкі. Неабходна звярнуць увагу, што яны рознай даўжыні. Даўжыня знешняй складае - 9,5 мм, а ўнутранай - 12 мм. Затым на ўзроўні паверхні ўвесці новыя ўтулкі і ўставіць вал, уставіць рычаг вала селектара даціснуць паказаным момантам. Уставіць спружыну і ўбіць заглушку.
35. Праверыць вал задняга ходу і, калі ён вельмі зношаны, выбіць яго з корпуса, выкарыстоўваючы мыслік з мяккага металу. Калі выманне вала выклікае цяжкасці, неабходна падцяпліць корпус каля вала паяльнай лямпай. Канец вала варта вышмараваць якая засцерагае вадкасцю, а затым падцяпліць корпус і ўбіць новы вал знадворку так, каб унутраны канец вала апынуўся 83,3 мм ніжэй ушчыльняльнай паверхні корпуса перадач.
36. Праверыць на знос падшыпнікі ўваходнага і выходнага валаў, пракруціць іх і пры выяўленні вялікага зазору ці шумнай працы замяніць новымі. Таксама неабходна праверыць стан задняга вечка падшыпнікаў.
37. Праверыць, ці не пашкоджаны паўзуны з відэльцамі. Праверыць адтуліну ў ступіцах шасцярні задняга ходу і стан яе зуб'яў. Пры неабходнасці замяніць адпаведныя элементы новымі.
Мал. 6.5. Уваходны вал каробкі перадач 084
1 - спружыністае кольца; 2 – дыстанцыйная шайба; 3 - шарыкападшыпнікамі; 4 - уваходны вал; 5 - ігольчасты падшыпнік; 6 - зубчастая шасцярня 3-й хуткасці; 7 - кольца сінхранізатара 3-й хуткасці; 8 - спружыністае кольца; 9 – дыстанцыйная шайба; 10 - кольца сінхранізатара 4-й хуткасці; 11 - ігольчасты падшыпнік; 12 - зубчастая шасцярня 4-й хуткасці; 13 - спружыністае кольца; 14 - ігольчасты падшыпнік; 15 - кольца, якое падтрымлівае сухары; 16 - ступіца сінхранізатара; 17 - корпус сінхранізатара; 18- сухары сінхранізатара; 19 - кольца, якое падтрымлівае сухары.
Каментары наведвальнікаў