Агульная характарыстыка механічнай каробкі перадач (VW Golf 2)

Механічная кароўка перадач тыпу VW 084 ці 020 уключае чатыры ці пяць сінхранізаваных хуткасцяў і адну перадачу задняга ходу. Механізм выключэння счаплення складаецца з які выключае рычага, выціскальнага падшыпніка счаплення, у скрынках 020 штурхача, размешчанага ў вывастраным уваходным вале Гэты механізм знаходзіцца пад заднім вечкам скрынкі перадач. Перамена перадачы адбываецца з дапамогай рычага, размешчанага ў падлозе. Рычаг злучаны з гарызантальным падоўжным валам, які перадае рухі рычага выбару перадач на вузел вала селектара і які выключае рычага.

Механізм дыферэнцыяла (галоўная перадача) злучаны са скрынкай перадач і знаходзіцца паміж галоўным корпусам і корпусам счаплення. Коркі зліву і заліва алею знаходзяцца ў галоўным корпусе скрынкі перадач

Падчас рамонту каробкі перадач неабходна падумаць аб выдатках на рамонт. Можа быць, больш эканомна будзе ўстаўляць запчасткі са старой скрынкі, чым новыя запчасткі ў старую каробку перадач.