Mechanická prevodovka typu VW 084 alebo 020 obsahuje štyri alebo päť synchronizovaných rýchlostí a jednu spiatočku. Mechanizmus vypínania spojky pozostáva z vypínacej páky, vypínacieho ložiska spojky, v tlačných skriniach 020, umiestnených v opracovanom vstupnom hriadeli.Tento mechanizmus je umiestnený pod zadným krytom prevodovky. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva pomocou páky umiestnenej v podlahe. Páka je pripojená k horizontálnemu pozdĺžnemu hriadeľu, ktorý prenáša pohyby páky voliča prevodov na súpravu hriadeľa voliča a uvoľňovacej páky.
Diferenciálny mechanizmus (hlavný prevod) pripojený k prevodovke a umiestnený medzi hlavným telesom a skriňou spojky. Vypúšťacie a plniace skrutky oleja sú umiestnené v skrini hlavnej prevodovky
Pri oprave prevodovky treba myslieť na náklady na opravu. Môže byť ekonomickejšie vložiť diely zo starej prevodovky ako nové diely do starej prevodovky.
Komentáre návštevníkov