17. Вийняти зубчасту шестерню 1-ї швидкості 12-гольчастий підшипник 11.
18. Вийняти кільце синхронізатора 1-ї швидкості 10.
19 Вийняти опорну шайбу (якщо є), а потім за допомогою щипців зняти пружинисте кільця 9 з вузла синхронізатора 1-ї та 2-ї швидкостей. Під час монтажу необхідно встановити нове запобіжне пружне кільце.
20. Закріпивши витягувач нижче зубчастої шестерні 2-ї швидкості, необхідно витягнути зубчасту шестерню разом із вузлом синхронізатора 1-ї та 2-ї швидкостей. Після вилучення розібрати вузол на частини і вийняв кільце синхронізатора 2-ї швидкості 7.
21. Зняти голчастий підшипник шестерні 2-й швидкості 5.
22. Очистити елементи в гасі та перевірити їх на зношування. Перевірити зубці зубчастої шестерні (випущення) та голки. Якщо потрібно, замініть елементи на нові. Якщо зубчасті шестерні 3-ї 4 і 4-ї швидкостей 3 вимагають заміни, її необхідно проводити на пресі. Нові зубчасті шестерні повинні бути нагріті до температури 128°C перед встановленням. Необхідно звернути увагу, що посадки обох зубчастих шестерень знаходяться поряд. Зубчаста шестерня на вихідному валі та велика зубчаста шестерня головної передачі не підганяються одна до одної, тому, якщо необхідно, вихідний вал може бути замінений без необхідності заміни великої шестерні. У такому випадку необхідно перевірити та при необхідності відрегулювати поздовжній зазор вихідного валу.
Під час встановлення нового вихідного валу необхідно перевірити кількість зубів на малій шестерні передачі, порівнюючи зі старим валом. Вихідний вал на поверхні посадки зубчастих шестерень 4-ї та 3-ї швидкості має канали, які служать дня ідентифікації.
Для передачі
4,27 - (64:15) вал без каналу
3,88 - (62:16) вал з одним каналом
4,05 - (65:16) вал з трьома каналами.
23. Перевірити кільця синхронізатора та вузли синхронізатора.
Монтаж
24. Монтаж необхідно розпочати з розміщення голчастого підшипника шестерні 2-ї швидкості на вхідному валі. Змастити його олією для коробки передач.
25. Встановити зубчасту шестірню 2-й швидкості 6.
26. Встановити кільце синхронізатора 2-ї швидкості у вузол синхронізатора 1-ї та 2-ї швидкостей так, щоб сухарі 2 синхронізатора опинилися у вирізах кільця.
27. Втиснути вузол синхронізатора на шліци валу після установки вузла синхронізатора паз вилок рухомої шестерні 8 повинен перебувати з боку шестірні 1-ї швидкості.
28. Встановити нове пружне кільце 9 в паз валу, а потім опорну шайбу (якщо є).
29. Встановити кільце синхронізатора 1-ї швидкості у вузол синхронізатора 1-ї та 2-ї швидкостей так, щоб сухарі синхронізатора опинилися у вирізах кільця.
30. Встановити голчастий підшипник шестерні 11 1-ї швидкості на вал і змастити його маслом для коробки передач, а потім встановити шестірню 1-ї швидкості 12.
31. Встановити опорну шайбу 13 і нове пружинисте кільце 14, перевіряючи, чи воно посаджено в паз.
Мал. 6.5. Вхідний вал коробки передач 084
1 - пружинисте кільце; 2 – дистанційна шайба; 3 - шарикопідшипник; 4 - вхідний вал; 5 - голчастий підшипник; 6 - зубчаста шестерня 3-ї швидкості; 7 - кільце синхронізатора 3-ї швидкості; 8 - пружне кільце; 9 – дистанційна шайба; 10 - кільце синхронізатора 4-ї швидкості; 11 - голковий підшипник; 12 - зубчаста шестерня 4-ї швидкості; 13 - пружинисте кільце; 14 - голковий підшипник; 15 - кільце, що підтримує сухарі; 16 - маточина синхронізатора; 17 - корпус синхронізатора; 18 - сухарі синхронізатора; 19 - кільце, що підтримує сухарі.
Коментарі відвідувачів