2. Odskrutkujte a odstráňte skrutku zaisťujúcu zostavu hriadeľa voliča (foto 6.19).
3. Odskrutkujte maticu a vyberte páku z hriadeľa, dávajte pozor na skutočnosť. že inštalácia páky na hriadeľ je možná len v jednej polohe (foto 6.20).
4. Odstráňte gumený kryt hriadeľa voliča (foto 6.21).
5. Odskrutkujte kryt chrániaci zostavu hriadeľa voliča (foto 6.22).
6. Nastavte medzeru v prevodovke pomocou hriadeľa voliča av tejto polohe vyrazte jednotku v smere väčšieho otvoru (foto 6.23)
7. Uvoľnite skrutky a odstráňte zadný kryt prevodovky (foto 6.24 a 6.25).
8. Odstráňte kryt páky tlačnej tyče s pružinou (foto 6.26).
9. Vytiahnite uvoľňovaciu páčku spojky z puzdra (foto 6.27), pričom odstráňte páčku posúvača spojky (foto 6.28) a vratnú pružinu (foto 6.29)
10. Demontujte uvoľňovacie ložisko, spojku a tlačnú tyč (foto 6.30 a 6.31).
11. Nadvihnite a odstráňte zátky, potom odskrutkujte tri matice zaisťujúce guľôčkové ložisko vstupného hriadeľa (foto 6.32).
12. Odskrutkujte a odstráňte skrutku zaisťujúcu spätný hriadeľ (foto 6.33).
13. Nadvihnite a odstráňte plastový uzáver zo stredu ľavej príruby pohonu. Ohnite hnaciu prírubu pomocou svorky a odstráňte pružinový krúžok a podložku (foto 6.34). potom odstráňte prírubu (foto 6.35).
Je potrebné dbať na to, aby podložka pod pružinový krúžok bola umiestnená konkávnou stranou smerom k prírube pohonu.
Pod prírubou pohonu je pružina, tanier pružiny a kužeľový bronzový krúžok. Tento krúžok má kužeľovitý tvar a smeruje k pastorku hlavného ozubeného kolesa.
14. Uvoľnite skrutky spájajúce skriňu hlavnej prevodovky so skriňou spojky a potom pomocou uťahovača stiahnite hlavnú skriňu z ložiska na hriadeli spojky. Odstráňte rozpernú podložku ložiska (ak nejaké sú), špeciálne skrutky zaisťujúce ložisko a odstráňte magnet z puzdra spojky (foto 6.36).
15. Odstráňte zostavu posúvača a vidlice (kresba 6.9).
[Originálny text je k dispozícii na portáli: VWMANUAL]
16. Odstráňte spiatočku spolu s ozubeným kolesom.
17. Odstráňte poistný krúžok 4. prevodového stupňa na výstupnom hriadeli a v prípade potreby odstráňte 4. prevodový stupeň pomocou uťahováka.
18. Až po odstránení 4. prevodového stupňa z výstupného hriadeľa je možné zostavu hriadeľa spojky demontovať ako celok -!!!!
19. Odstráňte posúvač zo skrine spojky a potiahnite zostavu vidlice 17 do strany (kresba 6.9).
20. Demontujte zostavu vstupného hriadeľa z krytu spojky
21. Odstráňte poistný krúžok 3. prevodového stupňa z výstupného hriadeľa a potom ho vyberte; pastorky 3. a 2. stupňa, synchronizačný krúžok 2. rýchlosti, ihlové ložisko
Pomocou sťahováka nainštalovaného pod prvým prevodovým stupňom odstráňte nasledujúce prvky: vnútorný krúžok ihlového ložiska druhého rýchlostného stupňa, synchronizačný náboj so spätným prevodom, ktorý je súčasne pohyblivou spojkou 1. a 2. rýchlosti, nazývaný pohyblivý prevod, prstenec synchronizátora prvej rýchlosti, prvý prevodový stupeň s ihlovým ložiskom (bude potrebný uťahovač s dlhými ramenami).
22. Odstráňte rozpernú podložku 1, ktorá spočíva na kotúči zaisťujúcom ložisko. Podložka smeruje ku kužeľovému ložisku svojou konkávnou stranou.
23. Uvoľnite skrutky 25 a odstráňte kotúč zaisťujúci ložisko a vyberte výstupný hriadeľ zo skrine spojky.
24. Odstráňte zostávajúcu prírubu pohonu a potom odstráňte zostavu mechanizmu diferenciálu. Opravu mechanizmu diferenciálu je lepšie zveriť do špecializovaných dielní a nevykonávať ju svojpomocne.
25. Na opravu krytu spojky nie je potrebný žiadny špeciálny nástroj a činnosti sú podobné tým, ktoré sú opísané v odseku 4. Objímka 6 je vtlačená do krytu spojky (kresba 6.10). Môžete ho zdvihnúť pomocou skrutkovača, ale musíte byť opatrní, aby ste nepoškodili puzdro. Po odstránení je potrebné puzdro vymeniť za nové. Nové puzdro sa zatlačí na miesto pomocou vhodného razníka.
26. V prípade potreby výmeny kužeľových ložísk výstupného hriadeľa alebo mechanizmu diferenciálu dbajte na to, aby malé a veľké ložisko fixovali polohu výstupného hriadeľa voči pastorku hlavného ozubeného kolesa. Príslušnú inštaláciu vykonávame pomocou dištančnej podložky, ktorá je vybraná zo 16 dostupných podložiek rôznych hrúbok.
Podložka je vložená medzi vonkajší krúžok menšieho kužeľového ložiska a skriňu spojky. Ak je chybné aspoň jedno ložisko, obe musia byť vymenené. Pri výmene sa staré ložiská zlomia. Nové ložiská sa inštalujú zalisovaním a pod menšie ložisko je potrebné nainštalovať vhodnú dištančnú podložku.
27. Táto operácia je pomerne zložitá a vyžaduje meranie pozdĺžnej vôle výstupného hriadeľa pomocou hodinového meradla, ako aj správne určenie stôp činnosti zubov ozubených kolies so šikmými zubami. Kuželíkové ložiská musia byť predpäté. Správne predpätie sa hodnotí meraním krútiaceho momentu potrebného na otáčanie výstupného hriadeľa. Čím väčšie je predpätie, tým väčší je krútiaci moment potrebný na otáčanie.
Poznámka: Je dôležité mať na pamäti, že dištančná podložka vstupného hriadeľa a pozdĺžna vôľa nameraná na pružinovom krúžku zaisťujúcom 3. prevodový stupeň na výstupnom hriadeli sú vzájomne závislé. To znamená, že bude potrebné nainštalovať novú dištančnú podložku a pružinový krúžok.
Existuje 6 rôznych pružinových krúžkov, ktoré sa líšia hrúbkou Ak nemáte dostatočné skúsenosti a vhodné nástroje, ložiská by sa mali vymeniť v špecializovanom servise prevodoviek.
28. Je dôležité mať na pamäti, že guľôčkové ložisko vstupného hriadeľa musí byť zatlačené do skrine prevodovky širším krúžkom vnútorného krúžku v smere 4. prevodového stupňa. Ak bola nainštalovaná rozpera, musí byť umiestnená v puzdre pred zatlačením ložiska do puzdra. Potom musíte vložiť skrutky, ktoré zaisťujú ložisko, a utiahnuť matice
29. Zostavy vstupného a výstupného hriadeľa je možné opraviť podľa popisu v nasledujúcom odseku.
30. Kontrola a údržba mechanizmu diferenciálu je popísaná v bode 7.
Je však potrebné venovať pozornosť nasledujúcim rozdielom. týkajúci sa prevodovky 020.
a) Pri určovaní veľkosti dištančnej podložky berieme. že hrúbka podložky sa rovná A + 0,40 mm.
b) Do skrine spojky prevodovky vložíme dištančnú podložku s hrúbkou 1 mm a do skrine hlavnej prevodovky nastavovacie podložky.
Kresba 6.9. Prevodovka 020, 4-st
1 - veľký pastorok hlavného ozubeného kolesa; 2 - výstupný hriadeľ, 3 - dištančná podložka medzi ložiskom a skriňou prevodovky; 4 špeciálna skrutka zaisťujúca ložisko vstupného hriadeľa; 5 - ložisko; 6 - vstupný valec; 7 - zadný kryt; 8 - Vypínacie ložisko spojky; 9 - páčka posúvača spojky; 10 - pružinové krúžky; 11 - vypínacia páka; 12 - hriadeľ; 13 - príruba pohonu; 14 - konkávna podložka; 15 - prítlačný krúžok; 10 - plastová zátka; 17 - montáž vidlice s posúvačom.
Kresba 6.10. Mechanizmus diferenciálu 020
1 - plastová zátka; 2 - pružinový krúžok; 3 - konkávna podložka; 4 - príruba pohonu; 5 - tesnenie príruby; 6 - tesniace puzdro; 7 - puzdro spojky; 8 - upevňovací čap; 9 - podložka; 10 - nosná dráha; 11 - skrutka; 12 - podložka; 13 - klip; 14 - pružinový krúžok; 15 - veľký hlavný prevod; 16 - pružinový krúžok; 17 - satelit; 18 - satelitná šachta; 19 - satelit; 20 - pružinový krúžok; 21 - satelit; 22 - satelit; 23 - skrutka upevňujúca veľký pastorok hlavného prevodu ku košu mechanizmu diferenciálu; 24 - krátky hriadeľ nápravy; 25 - kužeľové ložisko; 26 - pružinový krúžok; 27 - satelitný kôš; 28 - hriadeľ spiatočky; 29 - podložka; 30 - skrutka; valček na pridržiavanie spiatočky; 31 - magnet; 32 - krátky hriadeľ nápravy; 33 - kuželíkové ložisko; 34 - ihlové ložisko vstupného hriadeľa; 35 - dištančná podložka; 36 spodná nosná dráha kužeľa; 37 - spiatočka; 38 - Objímka spiatočky; 39 - vidlice spiatočky; 40- plastová vložka do vidlice; 41 - podpora pre kladenie vidlíc; 42 - upevňovacia skrutka; 43 - podpora pre kladenie vidlíc; 44 - fixačný kolík; 45, 46 - Zátka otvoru TDC; 47 - podložka.
Kresba 6.11. Skriňa výstupného hriadeľa 020, 4-st
1 - konkávna podložka; ihlové ložisko 2 - 1. prevodového stupňa; pastorok 3 - 1. prevodového stupňa; 4 - synchronizačný krúžok; 5 - 1. a 2. rýchlostná synchronizačná jednotka; 6 - synchronizačný krúžok; 7 - dráha ihlového ložiska; 8 - ihlové ložisko; 9 - 2. prevodový stupeň; pastorok 10 - 3. prevodový stupeň; 11 - pružinový krúžok; 12 - 4. rýchlostný stupeň; 13 - pružinový krúžok; 14 - skrutka zaisťujúca ihlové ložisko v skrini prevodovky; 15 - ihlové ložisko; 20 - krúžok podporujúci sušienky 21 - sušienky; 22 - synchronizačný náboj; 23 - pohyblivý prevod so spätným chodom; 24 - krúžok, ktorý drží krekry; 25 - upevňovacia skrutka ložiskového kotúča; 26 - ložiskový kotúč; 27 - kužeľové ložisko; 28 - výstupný hriadeľ; 29 - ložisko spodného kužeľa; 30 - spodná nosná dráha; 31 dištančná podložka pre spodnú nosnú dráhu.
Kresba 6.12. Meranie pozdĺžnej vôle výstupného hriadeľa
1 - puzdro spojky; 2 - ložiskový kotúč; 3-hodinový snímač; 4 - výstupný valec; 5 - horné kužeľové ložisko.
Komentáre návštevníkov