Elementi trebaju ležati na čistom papiru ili foliji.
1. Pomoću metalne cijevi ugurajte ležaj izlaznog vratila u kućište mjenjača tako da zatvorena strana ležaja bude okrenuta prema mjenjaču.
2. Podmažite šipke za zaključavanje 21 i umetnite ih u tijelo (riža. 6.3 i fotografija 6.11).
Riža. 6.3. Mjenjač - 084
1 - stražnji poklopac ležaja; 2 - brtva; 3 - razmaknice; 4 - opružni prstenovi; 5 - odstojnici; 6 - kuglični ležaj izlazne osovine; 7 - kuglični ležaj ulaznog vratila; 8 - diferencijalni mehanizam; 9 - klizač vilica za vožnju unazad; 10 - zatik vilice mjenjača za vožnju unazad; 11 - vilice za vožnju unazad; 12 - klizne vilice 1. i 2. brzine; 13 - izlazni valjak; 14 - klizne vilice 3. i 4. brzine; 15 - ulazni valjak; 16 - opružni prsten; 17 - mjenjač za vožnju unazad; 18 - kućište mjenjača; 19 - podloška; 20 - vijak (os rotacije) vilice za vožnju unazad; 21 - čvor blokirajućih elemenata protiv istodobnog uključivanja dviju brzina.
Za to možete koristiti magnetizirani odvijač ako je potrebno.
3. Pomaknite osovinu izbornika prema naprijed savijanjem opruge i matice M16 ili blokirajte osovinu izbornika u odgovarajućem položaju komadom žice (fotografija 6.12).
4. Ugradite klizač s vilicama 1. i 2. brzine 12 u utor pomičnog zupčanika sinkrona na izlaznom vratilu 13 (riža. 6.3).
5. Postavite zupčanik za vožnju unazad 17 na njegovu osovinu, podignite i držite ih u tom položaju pomoću komada žice.
6. Ugradite izlaznu osovinu i klizač u kućište mjenjača, au isto vrijeme spustite zupčanik za vožnju unazad iza prvog stupnja prijenosa.
7. Nakon završne ugradnje izlaznog vratila u njegov ležaj, provjerite da li su vilice klizača u slobodnom položaju i da li se mjenjač za vožnju unatrag može slobodno pomicati.
8. Ako je ugrađeno novo kućište mjenjača, ležaj ili izlazna osovina, moraju se identificirati i ugraditi novi odstojnici ležaja.
A) Ugradite opružni prsten 17 i upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka između opružnog prstena i unutarnjeg prstena kugličnog ležaja 15 (riža. 6.6).
Riža. 6.6. Izlazno vratilo 084
1 - igličasti ležaj; 2 - izlazna osovina; 3 - zupčanik 4. brzine; 4 - zupčanik 3. brzine; 5 - igličasti ležaj zupčanika 2. brzine; 6 - zupčanik druge brzine; 7 - prsten sinkronizatora; 8 - čvor sinkronizatora; 9 - opružni prsten; 10-prstenasti sinkronizator; 11 - igličasti ležaj; 12 - zupčanik prve brzine; 13 - daljinsko pranje; 14 - opružni prsten; 15 kuglični ležaj; 16 - daljinsko pranje; 17 - opružni prsten; 18 - prsten koji podupire krekere; 19 - pomični zupčanik s mjenjačem za vožnju unazad; 20 - glavčina sinkronizatora; 21 - krekeri sinkronizatora; 22 - prsten koji podupire krekere.
b) Odaberite malu razmaknutu pločicu 16 tako da razmak bude 0-0,05 mm.
V) Stavite podlošku na osovinu i pričvrstite opružni prsten.
G) Koristeći brojčanik ili mjerač, izmjerite udaljenost C između površine kućišta mjenjača (bez brtve) i vanjski prsten kugličnog ležaja 15 (riža. 6.6).
Dodajte 0,27 do 0,31 mm veličini razmaka C kako biste dobili debljinu velikog odstojnika koji će se staviti na vanjsku tračnicu. Prilikom dimenzioniranja velikog odstojnika, provjerite je li ležaj potpuno namješten (sjedi) u kućištu, a ako se koristi privremeni senzor, mora imati nulto očitanje s 2 mm prednatezanja.
9. Postavite klizač s vilicama 3. i 4. brzine 14 u utor pomičnog zupčanika sinkrona na ulaznom vratilu.
10. Ugradite ulazno vratilo i klizač s vilicama u kućište mjenjača tako da zupčanici zahvate zupčanike na izlaznom vratilu.
Pažnja: Lagano podignite mjenjač za vožnju unazad tako da prvi zupčanik ulaznog vratila može proći.
11. Oslonite izlaznu osovinu posebnom pločom. opisano u točki 4, a zatim uklonite žicu iz mjenjača za vožnju unatrag.
12. Ugurajte ležaj ulaznog vratila 7 pomoću metalne cijevi u kućište mjenjača i na vratilo. Zatvorena strana ležaja mora biti okrenuta prema unutrašnjosti mjenjača.
13. Kao što je opisano u paragrafu 8.8, odredite i stavite male i velike distantne podloške na kraj ulazne osovine.
14. Uklonite posebnu ploču s ulaznog vratila (slika 6.4).
Riža. 6.4. Ploča za pričvršćivanje (ulazna osovina)
1 - ploča za pričvršćivanje.
15. Uklonite maticu M16 ili žicu koja blokira osovinu izbornika.
16. Postavite vilice mjenjača za vožnju unatrag 11 na klizač za vožnju unatrag 9, zatim umetnite vilice i klizač u kućište i okrećite vilice mjenjačem za vožnju unatrag. Bit će potrebno malo podići zupčanike.
17. Ugradite vilice mjenjača za vožnju unazad otprilike 200 mm od klizača 1. i 2. stupnja prijenosa. Uvjerite se da je os rotacije na klizaču 9 u istoj razini s rupom na vilicama (riža. 6.3).
18. Ugradite podlošku i zavrnite vijak s utičnicom 20, a zatim zategnite. Provjerite je li razmak između vilica 11 i klizača 9 1,3-2,8 mm, pogledajte sliku 6.7.
Riža. 6.7. Razmak između vilica i klizača
19. Ugradite šipke za zaključavanje, opruge i čahure u rupe na tijelu, a zatim čepove s podloškama. Pritisnite čepove imbus ključem (riža. 6.8).
Riža. 6.8. Mehanizam blokade za istovremeno uključivanje dva zupčanika
1 - kućište mjenjača; 2 - opruga; 3 - podloška; 4 - čep s navojem; 5 - čep; 6 - šipka za blokiranje; 7 - obrnuti klizač; 8 - čep za zaključavanje; 9 - klizač 1. i 2. stupnja prijenosa; 10 - klizač 3. i 4. stupnja prijenosa.
20. Pomaknite ručicu poluge mjenjača i provjerite jesu li zupčanici lako uključeni. Također je potrebno provjeriti da li je moguće istovremeno pomicati susjedne klizače.
21. Postavite velike podloške na kuglične ležajeve ulaznog i izlaznog vratila, stavite stražnji poklopac 1 mjenjača zajedno s novom brtvom. Podmažite navoje vijaka tekućim sredstvom za zaštitu. Umetnite vijke i zategnite ih odgovarajućim momentom poprečno (riža. 6.3).
22. Odvijte mjenjač i ugradite mehanizam diferencijala (fotografija 6.10).
23. Očistite spojne površine kućišta kvačila i glavnog kućišta. Ugradite novu brtvu ako je prethodno postavljena, inače se na te površine mora nanijeti brtvena pasta
24. Postavite magnet u otvor kućišta mjenjača.
25. Provjerite jesu li klizači u slobodnom položaju, a zatim gurnite kućište kvačila na kućište glavnog mjenjača, provjeravajući je li poluga za odabir stupnjeva prijenosa kućišta kvačila povezana sa središnjom polugom vratila mjenjača.
26. Zabijte pričvrsne svornjake, a zatim ugradite vijke i stegnite ih ravnomjerno poprečno s odgovarajućim zakretnim momentom.
27. Umetnite pogonske prirubnice u diferencijalni mehanizam zajedno s V-prstenom, potisnom pločicom i oprugom. Umetnite vijke i zategnite ih na odgovarajući moment. Držite prirubnice nepomično pomoću šipke postavljene između dva vijka umetnuta u susjedne rupe na pogonskoj prirubnici. Imajte na umu da se desna i lijeva prirubnica razlikuju (vidi rastavljanje kutije).
28. Umetnite i stisnite prekidač svjetla za vožnju unazad.
29. Umetnite osovinu u ležaj za otpuštanje kvačila.
30. Nakon pričvršćivanja mjenjača na motor, potrebno ga je napuniti uljem.
Komentari posjetitelja