Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Мењач (5 брзина) — растављање на главне компоненте (VW Lt 28)

  • Главна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Трансмисија
  • Мењач аутомобила
  • Мењач (5 брзина) — растављање на главне компоненте
            0


Слика 6.36. Делови кућишта мењача са 5 брзина (део 12): 1 - Задње кућиште за проширење; 2 -…

Слика 6.36. Делови кућишта мењача са 5 брзина (део 12): 1 - Задње кућиште за проширење; 2 - Заптивка; 3 - Главно кућиште; 4 - Заптивка; 5 - Машина за прање веша; 6 - Кућиште квачила.


Слика 6.37. Детаљан приказ главних компоненти кућишта мењача (одељак 12): 1 - Чеп за испуштање; 2 -…

Слика 6.37. Детаљан приказ главних компоненти кућишта мењача (одељак 12): 1 - Чеп за испуштање; 2 - Поклопац картера; 3 - Заптивка; 4 - Магнет; 5 - Опрема; 6 - Чаура; Виљушка за избор брзина 7 - 4/5; 8 - Предњи лежај међувратила; 9 - Тањир; 10 - Опружна стезаљка; 11 - Улазно вратило; 12 - Синхронизаторски прстен; 13 - Игличасти лежај; 14 - Кућиште кутије; 15 - Виљушка за избор брзине 2/3; 16 - Вратило мењача прве брзине/хода уназад; 17 - Вратило селектора брзине 4/5; 13 - Лежај задњег међувратила; 19 - Противвратно вратило; 20 - Лежај главног вратила; 21 - Плоча за монтажу лежаја; 22 - Лежај игле прве брзине; 23 - Потисна подлошка; 24 - Зупчаник прве брзине; 25 - Синхронизаторски прстен; 26 - Виљушка за избор прве брзине/хода уназад; 27 - Синхронизатор прве брзине/обратно; 28 - Опружна стезаљка; 29 - Игличасти лежај; 30 - Синхронизаторски прстен; 31 - Вожња уназад; 32 - Потисна подлошка; 33 - Опружна стезаљка; 34 - Погон брзиномера; 35 - Вратило селектора брзине 2/3.




1. Након што скинете мењач и испустите сво уље из њега, очистите сву спољну прљавштину парафином и чврстом четком или водом и детерџентом.

2 Поставите мењач на чисту радну површину и отпустите и уклоните вијке експанзионе прирубнице.

3. Укључите другу брзину тако што ћете благо повући унутрашњу ручицу према споља и окренути је.

4. Куцните кућиште експанзионог споја са његових држача помоћу пластичног чекића.

5. Уклоните стару заптивку и баците је.

6. Уклоните лежај и ручицу квачила као што је описано у Поглавље 5.

7. Омотајте расцепке на улазно вратило како бисте избегли оштећење заптивних усана, затим одврните и скините поклопац квачила са поклопца мењача.

8. Уклоните подлошку која се налази између кућишта квачила и лежаја.

9. Уклоните и баците стару заптивку.

10. Уклоните брзину за вожњу уназад и њену потисну подлошку.

11. Одврните и уклоните картер и уклоните заптивку.

12. Отпустите сваки затварач три пуна окрета.

13. Са задњег краја главног вратила, уклоните осигуравајућу опругу и уклоните погонски зупчаник брзиномера са вратила.

Слика 6.38. Задњи крај главног вратила: 1 - Стезаљка за закључавање погона брзиномера; 2 - Потисна…

Слика 6.38. Задњи крај главног вратила: 1 - Стезаљка за закључавање погона брзиномера; 2 - Потисна подлошка; 3 - клин виљушке за 1. брзину уназад.



14. Уклоните стезаљку вратила, а затим уклоните потисну подлошку и брзину за ход уназад са прстеном синхронизатора и игличастим лежајем са вратила.

15. Укључите прву брзину померањем чауре синхронизатора.

16. Извуците ваљкасти клин из виљушке за избор прве/обратне брзине и уклоните виљушку са осовине за избор.

17. Уклоните стезаљку која причвршћује главчину синхронизатора 1. брзине/враћања уназад.

18. Уклоните стезаљку и плочу са краја контра вратила.

19. Уклоните противвратно вратило са лежаја. Без специјалног алата (6305) ово ће бити веома тежак посао и боље га је уклонити тако што ћете разбити пластични кавез куглице лежаја како би било могуће уметнути три мала вијка у рупе формиране након уклањања кавеза, а затим на њих заврнути навртке. Ако затим причврстите извлакач на ове вијке, можете извући лежај без оштећења зубаца зупчаника или кућишта. Унутрашњи трун лежаја је веома чврсто постављен на вратило и покушај уклањања са вратила је бескористан.

20. Користећи пластични чекић, извуците контра вратило из кућишта док истовремено извлачите синхронизатор 1. брзине/враћања уназад.

21. Уклоните зупчаник противвратила из кућишта.

22. Уклоните улазно вратило из кућишта.

23. Са задњег краја главног вратила уклоните опружну стезаљку и први зупчаник са прстеном синхронизатора и игличастим лежајем.

24. Уклоните следећу стезаљку и потисну подлошку.

25. Отпустите и уклоните завртње са плоча за монтажу лежаја. Највероватније ће бити веома чврсти и захтеваће употребу помоћног алата.

26. Уклоните плочу за монтажу лежаја.

27. Уклоните задњи лежај међувратила из кућишта мењача.

28. Укључите четврту брзину померањем чауре синхронизатора.

29. Извуците ваљкасти клин из виљушке за избор брзина 4/5.

Слика 6.39. Уклањање ваљкастог клина виљушке за избор брзине 4/5.

Слика 6.39. Уклањање ваљкастог клина виљушке за избор брзине 4/5.


30. Померите ручицу мењача 4/5 брзина назад и уклоните виљушку мењача.

31. Сликајте вратила селектор 1-ох пренос/рикверц до тада, док не постане могуће выстучать споља ваљка пин виљушке селектор 2/3 брзина. Уклоните ову виљушку.

32. Поставите сва вратила селектора у неутрални положај.

(Оригиналне информације су објављене на ресурсу vwmanual)

33. Одврните завртње и уклоните опруге и куглице. Уклоните осовине селектора.

34. Извадите средње клипове из њихових рупа између осовина селектора помоћу магнета за оловку.

35. Сада уклоните задњи крај главног вратила са његовог лежаја. Коришћење великог чекића са пластичном главом може заменити употребу пресе.

36. Уклоните лежај главног вратила из кућишта и уклоните главно вратило.

37. Обришите унутрашњост мењача да бисте уклонили наслаге и седимент, користите магнет.

38. Уклоните уљну заптивку са кућишта квачила и уградите нову, наносећи маст на њене усне.

39. Ако је потребно, вратило за обрнути затезни ход може се уклонити завртањем вијка у навојну рупу на његовом крају, а затим коришћењем комада металне цеви као притиска чауре док се овај вијак затеже док не додирне потисну подлошку.

40. Сада проверите стање кућишта дилатационог споја. Било какво хабање компоненти мењача захтеваће замену ручице или клина, као и замену чаура и подлошки. Приступ прсту мењача може се добити уклањањем крајњег поклопца.

Слика 6.49. Компоненте кућишта за проширење: 1 - Унутрашња ручица мењача; 2 - Кућиште за проширење;…

Слика 6.49. Компоненте кућишта за проширење: 1 - Унутрашња ручица мењача; 2 - Кућиште за проширење; 3 - Печат; 4 - Стезаљка; 5 - Поклопац; 6 - Пролеће; 7 - Плоча; 8 - Заптивни прстен; 9 - Утикач; 10 - Поклопац (замените ако је уклоњен); 11 - Заптивни прстен; 12 - Чаура; 13 - Пролеће; 14 - Прст мењача; 15 - Вијак; 16 - Игличасти лежај противвратила; 17 - Чаура/заптивка.


41. Замените уљну заптивку кућишта задњег експанзионог зглоба и нанесите маст на усне нове уљне заптивке.

42. Уклоните погонски зупчаник брзиномера из кућишта.

43. Након што сте потпуно раставили мењач, проверите све делове и компоненте као што је описано у наставку. Куглични лежајеви на попречном вратилу могу се заменити, као и само вратило, као одвојени делови.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Механизам мењача (5 брзина) — уклањање, демонтажа, монтажа и уградња
Механизам мењача (5 брзина) — подешавање
Мењач (4 брзине) — склоп
Улазно вратило (4 брзине) — демонтажа и монтажа
Главно вратило (4 брзине) — демонтажа и монтажа
Мењач (4 брзине) — растављање на главне компоненте
Следећи чланци
Главно вратило (5 брзина) — демонтажа и монтажа
Улазно вратило (5 брзина) — демонтажа и монтажа
Мењач (5 брзина) — склоп
Дијагностика проблема — мењач
Спецификације квачила и мењача — модели од 1982. године.
Општи опис (модели са мотором од 2,4 литра)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Мењач/Главна брзина Пассат Б5 (1996-2005)
Мењач/Главна брзина Голф 4 (1997-2004)
Ручни мењач мењање брзина Поло 3 (1995-2003)
Аутоматски мењач Туарег 1 (2002-2006)
Делови и компоненте система за хлађење уграђени на мотор Тигуан 1 (2007-2015)
Механичка 5-степени мењач Шаран 1 (1995-2000)
Мењач и погон на точковима Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 12 + 47 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.