Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Скрынка перадач (5 хуткасцяў) — разборка на асноўныя вузлы (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Скрынка перадач (5 хуткасцяў) — разборка на асноўныя вузлы
            0


Малюнак 6.36. Секцыі кажуха 5-ступеністай каробкі перадач (Раздзел 12): 1 - Задні кажух пашырэння;…

Малюнак 6.36. Секцыі кажуха 5-ступеністай каробкі перадач (Раздзел 12): 1 - Задні кажух пашырэння; 2 - Пракладка; 3 - Галоўны кажух; 4 - Пракладка; 5 - Шайба; 6 - Кажух счаплення.


Малюнак 6.37. Падрабязнае выява кампанентай галоўнага кажуха скрынкі (Раздзел 12): 1 - Заглушка…

Малюнак 6.37. Падрабязнае выява кампанентай галоўнага кажуха скрынкі (Раздзел 12): 1 - Заглушка зліўной адтуліны; 2 - Вечка алейнага паддона; 3 - Пракладка; 4 - Магніт; 5 - Шасцярня; 6 - Утулка; 7 - Відэлец селектара 4/5 хуткасцяў; 8 - Пярэдні падшыпнік контрвала; 9 - Талерачка; 10 - Спружынны заціск; 11 - Уваходны вал; 12 - Кальцо сінхранізатара; 13 - Ігольчасты падшыпнік; 14 - Кажух скрынкі; 15 - Відэлец селектара 2/3 хуткасцяў; 16 - Вал селектара 1-ай перадачы/задняга ходу; 17 - Вал селектара 4/5 хуткасцяў; 13 - Задні падшыпнік контрвала; 19 - Контрвал; 20 - Падшыпнік галоўнага вала; 21 - Крапежная пласціна падшыпніка; 22 - Ігольчасты падшыпнік першай перадачы; 23 - Упартая шайба; 24 - Шасцярня першай перадачы; 25 - Кальцо сінхранізатара; 26 - Відэлец селектара 1-ой перадачы/задняга ходу; 27 - Сінхранізатар 1-ай перадачы/задняга ходу; 28 - Спружынны заціск; 29 - Ігольчасты падшыпнік; 30 - Кальцо сінхранізатара; 31 - Шасцярня задняга ходу; 32 - Упартая шайба; 33 - Спружынны заціск; 34 - Прывад спідометра; 35 - Вал селектара 2/3 хуткасцяў.




1. Зняўшы скрынку перадач і сліў з яе ўвесь алей, счысціце ўвесь вонкавы бруд, выкарыстоўваючы парафін і цвёрдую шчотку, або ваду з мыйным сродкам.

2 Усталюйце скрынку перадач на чысты варштат і адкруціце і зніміце балты фланца пашырэння.

3. Уключыце другую перадачу, злёгку выцягнуўшы ўнутраны рычаг вонкі і павярнуўшы яго.

4. Састукайце кажух пашырэння з фіксуюць яго выступаў, выкарыстоўваючы пластмасавую кіянку.

5. Зніміце старую пракладку і выкіньце яе.

6. Зніміце падшыпнік і рычаг вызвалення счаплення, як апісана ў Кіраўніку 5.

7. Абгарніце шплінты на ўваходным вале, каб пазбегнуць пашкоджанні губак сальніка, затым адкруціце і зніміце кажух счаплення ад кажуха каробкі перадач.

8. Зніміце шайбу, якая размешчана паміж кажухом счаплення і падшыпнікам.

9. Зніміце і выкіньце старую пракладку.

10. Зніміце шасцярню задняга ходу і яе ўпартую шайбу.

11. Адкруціце і зніміце алейны паддон, і зніміце пракладку.

12. Адкруціце кожную ўтрымлівальную заглушку на тры поўныя абарачэнні.

13. З задняга канца галоўнага вала зніміце замыкальны спружынны заціск і зніміце шасцярню прывада спідометра з вала.

Малюнак 6.38. Задні канец галоўнага вала: 1 - Замыкальны заціск прывада спідометра; 2 - Упартая…

Малюнак 6.38. Задні канец галоўнага вала: 1 - Замыкальны заціск прывада спідометра; 2 - Упартая шайба; 3 - Штыфт відэльцы 1-ой перадачы задняга ходу.



14. Зніміце заціск вала, а за ім зніміце з вала ўпартую шайбу і шасцярню задняга ходу з кольцам сінхранізатара і ігольчастым падшыпнікам.

15. Уключыце першую перадачу, прасунуўшы рукаў сінхранізатара.

16. Выстукаеце ролікавы штыфт з відэльца селектара 1. Перадачы / задняга ходу, і зніміце відэлец з вала селектара.

17. Зніміце заціск, які мацуецца ступіцах сінхранізатара 1-ой перадачы/задняга ходу.

18. Зніміце заціск і сподачку з канца кантрвала.

19. Зніміце кантрвал з падшыпніка. Без адмысловай прылады (6305) гэта будзе вельмі цяжкай працай, і лепш вырабляць здыманне, разбурыўшы пластмасавую абойму шарыкаў падшыпніка, так каб апынулася магчымым уставіць тры маленькіх ніта ў якія ўтварыліся пасля здымання абоймы адтуліны, а затым навярнуць на іх гайкі. Калі затым далучыць да гэтых ніты выцягвальнік, можна выцягнуць падшыпнік без таго, каб пашкодзіць зубцы шасцярні ці кажух. Унутраная абойма падшыпніка ўсталявана на вал вельмі прутка, і спрабаваць зняць яе з вала бескарысна.

20. Выкарыстоўваючы пластмасавую кіянку, стукайце контрвал з кажуха, у той жа самы час выцягваючы сінхранізатар 1. Перадачы / задняга ходу.

21. Зніміце шасцярню контрвала з кажуха.

22. Зніміце ўваходны вал з кажуха.

23. З задняга канца галоўнага вала зніміце спружынны заціск і шасцярню першай перадачы з кольцам сінхранізатара і ігольчастым падшыпнікам.

24. Зніміце наступны заціск і ўпартую шайбу.

25. Адкруціце і зніміце шрубы з крапежных пласцін падшыпнікаў. Хутчэй за ўсё яны будуць вельмі пруткімі і запатрабуюць выкарыстанні дапаможнай прылады.

26. Зніміце крапежную пласціну падшыпніка.

27. Зніміце задні падшыпнік кантрвала з кажуха скрынкі.

28. Уключыце чацвёртую перадачу, прасунуўшы рукаў сінхранізатара.

29. Выступіце ролікавы штыфт з відэльца селектара 4/5 скарасцей.

Малюнак 6.39. Зняцце ролікавага штыфта відэльца селектара 4/5 хуткасцяў.

Малюнак 6.39. Зняцце ролікавага штыфта відэльца селектара 4/5 хуткасцяў.


30. Ссуньце рычаг селектара 4/5 хуткасцяў назад, і зніміце відэлец селектара.

31. Здымайце вал селектара 1. Перадачы / задняга ходу датуль, пакуль не стане магчымым выстукаць вонкі ролікавы штыфт відэльца селектара 2/3 хуткасцяў. Зніміце гэты відэлец.

32. Усталюйце ўсе валы селектара ў нейтральнае становішча.

33. Адкруціце ўтрымлівальныя заглушкі і выцягніце спружыны і шарыкі. Зніміце валы селектара.

34. Зніміце прамежкавыя плунжары з іх адтулін паміж валамі селектараў, выкарыстоўваючы алоўкавы магніт.

35. Цяпер выведзіце задні канец галоўнага вала з яго падшыпніка. Выкарыстанне вялікага малатка з пластмасавай галоўкай можа замясціць выкарыстанне прэса.

36. Выступіце падшыпнік галоўнага вала з кажухам зніміце галоўны вал.

37. Пратрыце ўнутраную паверхню каробкі перадач, каб выдаліць адклады і асадак, прымяніце магніт.

38. Зніміце сальнік з кажуха счаплення, і ўсталяваўшы новы, вырабячы на яго губкі змазку.

39. Пры неабходнасці можна зняць халасты вал задняга ходу, калі ўкруціць ніт у нарэзаную адтуліну на яго канцы, а затым выкарыстоўваць кавалак металічнай трубкі як рукаў ціску, падчас зацягвання гэтага ніта да ўпартай шайбы.

40. Цяпер праверце стан кажуха пашырэння. Любы знос у кампанентах пераключэння перадач запатрабуе замены рычага ці пальца, а таксама замены ўтулак і пракладак. Доступ да пальца пераключэння перадач можна атрымаць пасля зняцця канчатковага вечка.

Малюнак 6.49. Кампаненты кажуха пашырэння: 1 - Унутраны рычаг пераключэння перадач; 2 - Кажух…

Малюнак 6.49. Кампаненты кажуха пашырэння: 1 - Унутраны рычаг пераключэння перадач; 2 - Кажух пашырэння; 3 - Сальнік; 4 - Заціск; 5 - Вечка; 6 - Спружына; 7 - Талерачка; 8 - Пракладачнае кольца; 9 - Заглушка; 10 - Каўпачок (заменіце, калі здымаеце); 11 - Пракладачнае кольца; 12 - Утулка; 13 - Спружына; 14 - Палец пераключэння перадач; 15 - Шруба; 16 - Ігольчасты падшыпнік контрвала; 17 - Утулка / пракладка.


41. Заменіце задні сальнік кажуха пашырэння і вырабіце змазку на губкі новага сальніка.

42. Зніміце шасцярню прывада спідометра з кажуха.

43. Пасля таго, як вы цалкам разбярэце каробку перадач, праверце ўсе дэталі і кампаненты, як апісала ніжэй. Можна замяніць шарыкападшыпнікамі на папярочным вале, гэтак жа як і сам вал, як асобныя дэталі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Механізм пераключэння перадач (5 хуткасцяў) — здыманне, разборка, зборка і ўстаноўка
Механізм пераключэння перадач (5 хуткасцяў) — рэгулёўка
Скрынка перадач (4 хуткасці) — зборка
Уваходны вал (4 хуткасці) — разборка і зборка
Галоўны вал (4 хуткасці) — разборка і зборка
Скрынка перадач (4 хуткасці) — разборка на асноўныя вузлы
Наступныя артыкулы
Галоўны вал (5 хуткасцяў) — разборка і зборка
Уваходны вал (5 хуткасцяў) — разборка і зборка
Скрынка перадач (5 хуткасцяў) — зборка
Дыягностыка няспраўнасцяў — скрынка перадач
Спецыфікацыі счаплення і каробкі перадач — мадэлі выпуску з 1982 г.
Агульнае апісанне (мадэлі з рухавіком 2,4 л)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Скрынка перадач/галоўная перадача Пасат B5 (1996-2005)
Скрынка перадач 084 — рухавікі 1.1 /1.3 л Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Скрынка перадач/галоўная перадача Поло 4 (2001-2009)
Аўтаматычная каробка перадач Туарэг 1 (2002-2006)
Дэталі і вузлы сістэмы ахладжэння, устаноўленыя на кузаве Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач з рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Скрынка перадач і прывад колаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 21 + 34 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.