Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Sebességváltó (5 sebességes) — szétszerelés fő alkatrészekre (VW Lt 28)

  • Főoldal
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Jármű sebességváltó
  • Autó sebességváltó
  • Sebességváltó (5 sebességes) — szétszerelés fő alkatrészekre
            0


6.36. ábra 5 sebességes sebességváltó házrészei (12. szakasz): 1 - Hátsó tágulási burkolat; 2 -…

6.36. ábra 5 sebességes sebességváltó házrészei (12. szakasz): 1 - Hátsó tágulási burkolat; 2 - Tömítés; 3 - Fő burkolat; 4 - Tömítés; 5 - Alátét; 6 - Kuplungház.


6.37. ábra. A sebességváltó ház fő alkatrészeinek részletes nézete (12. szakasz): 1 - Leeresztő…

6.37. ábra. A sebességváltó ház fő alkatrészeinek részletes nézete (12. szakasz): 1 - Leeresztő csavar; 2 - Olajteknő fedél; 3 - Tömítés; 4 - Mágnes; 5 - Sebességfokozat; 6 - Persely; 7 - 4/5 sebességes váltóvilla; 8 - Első előtéttengely csapágya; 9 - Lemez; 10 - Rugós bilincs; 11 - Bemeneti tengely; 12 - Szinkronizáló gyűrű; 13 - Tűcsapágy; 14 - Doboz burkolat; 15 - 2/3 sebességes váltóvilla; 16 - 1. fokozat/hátramenet választótengely; 17 - 4/5 sebességváltó tengely; 13 - Hátsó előtéttengely csapágy; 19 - Előtéttengely; 20 - Főtengelycsapágy; 21 - Csapágyrögzítő lemez; 22 - Első fokozat tűgörgős csapágy; 23 - Nyomó alátét; 24 - Első sebességfokozat fogaskerék; 25 - Szinkronizáló gyűrű; 26 - Első sebességfokozat/hátramenet választóvilla; 27 - 1. fokozat/hátramenet szinkronkapcsoló; 28 - Rugós bilincs; 29 - Tűcsapágy; 30 - Szinkronizáló gyűrű; 31 - Hátrameneti fokozat; 32 - Nyomó alátét; 33 - Rugós bilincs; 34 - Sebességmérő meghajtás; 35 - 2/3 sebességváltó tengely.




1. Miután kiszerelte a sebességváltót és leengedte belőle az összes olajat, tisztítsa meg az összes külső szennyeződést petróleummal és egy erős kefével, vagy vízzel és mosószerrel.

2 Helyezze a sebességváltót egy tiszta munkapadra, majd lazítsa meg és távolítsa el a tágulási perem csavarjait.

3. Kapcsolja be a második sebességfokozatot a belső kar enyhén kifelé húzásával és elforgatásával.

4. Egy műanyag kalapáccsal ütögesse le a tágulási hézagot a rögzítőfüleiről.

5. Távolítsa el a régi tömítést, és dobja ki.

6. Szerelje le a csapágyat és a tengelykapcsoló kioldókart a leírtak szerint 5. fejezet.

7. Tekerje a sasszegeket a bemenő tengelyre, hogy elkerülje a tömítőajkak sérülését, majd csavarja le és vegye le a tengelykapcsoló-burkolatot a sebességváltó burkolatáról.

8. Távolítsa el az alátétet, amely a tengelykapcsoló ház és a csapágy között található.

9. Távolítsa el és dobja ki a régi tömítést.

10. Távolítsa el a hátrameneti fokozatot és a hozzá tartozó alátétet.

11. Csavarja le és vegye le az olajteknőt, majd vegye ki a tömítést.

12. Lazítsa meg mindegyik rögzítőcsavart három teljes fordulattal.

13. A főtengely hátsó végéről távolítsa el a rögzítő rugós bilincset, és vegye le a sebességmérő hajtókerekét a tengelyről.

6.38. ábra A főtengely hátsó vége: 1 - Sebességmérő meghajtó rögzítő bilincs; 2 - Nyomó alátét; 3 -…

6.38. ábra A főtengely hátsó vége: 1 - Sebességmérő meghajtó rögzítő bilincs; 2 - Nyomó alátét; 3 - 1. hátrameneti fokozat villacsapja.



14. Távolítsa el a tengelybilincset, majd vegye le a nyomó alátétet és a hátrameneti fokozatot a szinkrongyűrűvel és a tűcsapággyal együtt a tengelyről.

15. Kapcsolja be az első sebességfokozatot a szinkrongyűrű elcsúsztatásával.

16. Üsse ki a görgős csapot az első/hátrameneti fokozat választóvillájából, és vegye le a villát a választótengelyről.

17. Távolítsa el az 1./hátramenet szinkronkapcsoló agyát rögzítő bilincset.

18. Távolítsa el a bilincset és a lemezt az ellentengely végéről.

19. Vegye le az ellentengelyt a csapágyról. A speciális szerszám (6305) nélkül ez nagyon nehéz feladat lesz, és jobb, ha a műanyag csapágygolyó-kosarat eltörve távolítjuk el, hogy három kis csavart lehessen behelyezni a kosár eltávolítása után keletkezett lyukakba, majd rájuk csavarni az anyákat. Ha ezután lehúzót rögzít ezekhez a csavarokhoz, kihúzhatja a csapágyat a fogaskerék fogainak vagy a háznak a károsodása nélkül. A csapágy belső gyűrűje nagyon szorosan van a tengelyre felszerelve, és haszontalan megpróbálni eltávolítani a tengelyről.

20. Egy műanyag kalapáccsal ütögesse ki az ellentengelyt a házból, miközben egyidejűleg kihúzza az első/hátrameneti szinkronkapcsolót.

21. Távolítsa el az előtéttengely fogaskerekét a házból.

22. Vegye ki a bemenő tengelyt a házból.

23. A főtengely hátsó végéről távolítsa el a rugós bilincset és az első fogaskereket a szinkrongyűrűvel és a tűcsapággyal.

24. Távolítsa el a következő bilincset és a nyomó alátétet.

25. Lazítsa meg és vegye ki a csavarokat a csapágyrögzítő lemezekből. Valószínűleg nagyon szorosak lesznek, és egy segédeszköz használatát igénylik.

26. Távolítsa el a csapágyrögzítő lemezt.

27. Távolítsa el a hátsó előtéttengely-csapágyat a sebességváltó házáról.

28. Kapcsolja be a negyedik sebességfokozatot a szinkronhüvely mozgatásával.

29. Nyomja ki a görgős csapot a 4/5 sebességes választóvillából.

6.39. ábra A 4/5 sebességes választóvilla görgős csapjának eltávolítása.

6.39. ábra A 4/5 sebességes választóvilla görgős csapjának eltávolítása.


30. Mozdítsa hátra a 4/5 sebességes választókart, és vegye le a választóvillát.

31. Távolítsa el az 1./hátrameneti választótengelyt annyira, hogy a 2/3-os választóvilla görgőcsapja ki lehessen ütögetni. Távolítsd el ezt a villát.

32. Állítsa az összes választótengelyt üres állásba.

33. Csavarja le a rögzítődugókat, és vegye ki a rugókat és a golyókat. Távolítsa el a választótengelyeket.

34. Ceruzamágnes segítségével távolítsa el a közbenső dugattyúkat a választótengelyek közötti furatokból.

35. Most vegye le a főtengely hátsó végét a csapágyáról. Egy nagy, műanyag fejű kalapács helyettesítheti a prés használatát.

36. Távolítsa el a főtengely csapágyát a házból, és vegye le a főtengelyt.

37. Törölje át a sebességváltó belsejét a lerakódások és üledék eltávolításához mágnessel.

38. Távolítsa el az olajtömítést a tengelykapcsoló házából, és helyezzen be egy újat, zsírral bekenve az ajkait.

39. Szükség esetén a fordított feszítőgörgő tengelye eltávolítható úgy, hogy egy csavart csavaroz a végén lévő menetes furatba, majd egy darab fémcsövet nyomóhüvelyként használva ezt a csavart addig húzza, amíg el nem éri a nyomótárcsát.

40. Most ellenőrizze a tágulási hézagkiegyenlítő házának állapotát. A váltó alkatrészeinek bármilyen kopása a kar vagy a csap cseréjét igényli, valamint a perselyek és alátétek cseréjét is. A sebességváltó ujjhoz a véglap eltávolításával lehet hozzáférni.

6.49. ábra. A tágulási ház alkatrészei: 1 - Belső sebességváltó kar; 2 - Tágulási burkolat; 3 -…

6.49. ábra. A tágulási ház alkatrészei: 1 - Belső sebességváltó kar; 2 - Tágulási burkolat; 3 - Tömítés; 4 - Bilincs; 5 - Fedél; 6 - Tavasz; 7 - Lemez; 8 - Tömítőgyűrű; 9 - Dugó; 10 - Sapka (cserélje ki, ha eltávolítja); 11 - Tömítőgyűrű; 12 - Persely; 13 - Tavasz; 14 - Sebességváltó ujj; 15 - Csavar; 16 - Előtéttengely tűcsapágya; 17 - Persely/tömítés.


41. Cserélje ki a hátsó tágulási hézag olajtömítését, és kenje be zsírral az új olajtömítés peremét.

42. Távolítsa el a sebességmérő hajtóművét a házból.

43. Miután teljesen szétszerelte a sebességváltót, ellenőrizze az összes alkatrészt és részegységet az alábbiakban leírtak szerint. A kereszttengely golyóscsapágyai, valamint maga a tengely is külön alkatrészként cserélhetők.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Váltó mechanizmus (5 sebességes) — eltávolítás, szétszerelés, összeszerelés és telepítés
Sebességváltó mechanizmus (5 sebesség) — beállítás
Sebességváltó (4 sebességes) — összeszerelés
Bemeneti tengely (4 sebességfokozat) — szétszerelés és összeszerelés
Főtengely (4 sebességfokozat) — szétszerelés és összeszerelés
Sebességváltó (4 sebességes) — szétszerelés fő alkatrészekre
Következő cikkek
Főtengely (5 sebességfokozat) — szétszerelés és összeszerelés
Bemeneti tengely (5 sebességfokozat) — szétszerelés és összeszerelés
Sebességváltó (5 sebességes) — összeszerelés
Hibaelhárítás — sebességváltó
Kuplung és sebességváltó specifikációi — modellek 1982 óta.
Általános leírás (2,4 literes motorral szerelt modellek)


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Kézi sebességváltó Passat B3 (1988-1993)
020-as, 4 sebességes sebességváltó szétszerelése, javítása Golf 2 (1984-1993, benzin)
Kézi sebességváltó Polo 3 (1995-2003)
Automata sebességváltó Touareg 1 (2002-2006)
Hengerblokk a sebességváltó felől Tiguan 1 (2007-2015)
5 sebességes kézi sebességváltó Sharan 1 (1995-2000)
Sebességváltó és kerékhajtás Transporter T4 (1990-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 18 =

       



Caddy 3 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1,4 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Benzines motorok 1,6 l
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 0AH
  • Mechanikus doboz 0A4
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és kapcsolási rajzok
  • Belső és külső
  • Elektromos áramkörök
Beetle 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
LT 2D 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,3 l
  • Dízelmotorok 2,5 l
  • Dízelmotorok 2,8 l
  • Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Differenciális
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
LT 28 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,0 literes
  • Benzinmotorok 2,4 literes
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Autó sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.