2. Egy megfelelő vastagságú fémdarab segítségével ellenőrizze, hogy az (a) méret megegyezik-e a 6.31. ábrán látható értékkel. Ha nem,. oldja ki a csapszeget a csavaron keresztül, és csúsztassa a csapszeget felfelé vagy lefelé szükség szerint.
6.31. ábra. A választóujj beállítása (9. szakasz): a = 2,0 mm; b = 3,0 mm.
3. A jármű alatt dolgozva lazítsa meg az átmenőcsavart a sebességváltó összekötő bilincsében, és állítsa be a kar és az összekötő helyzetét úgy, hogy a csap vége és a rögzítőlemez között a 6.31. ábrán látható módon hézag (b) legyen.
4. Ha kész, nyomja jobbra a választókart, és húzza meg a bilincs átmenőcsavarját.
6.32. ábra. Átmenőcsavaros sebességváltó-rudazat (9. szakasz).
5. Kapcsolja be a harmadik sebességfokozatot a váltókar körülbelül 10,0 mm-rel felfelé húzásával, majd hátranyomásával.
6. Oldja ki másodszor a kormányösszekötő rúd bilincsének átmenő csavarját, majd nyomja a választókart balra ütközésig. Húzza meg újra az átmenő csavart.
7. Miután a választókart visszaállította semleges helyzetbe, nyomja a kart balra, és mérje meg a csap sarka és a rögzítőlemez széle közötti hézagot (c) a 6.33. ábrán látható módon. Ha beállításra van szükség, lazítsa meg a csap átmenőcsavarját, és forgassa el a csapot, de ne változtassa meg a csap beszerelési magasságát. Ha elkészült, húzza meg az átmenő csavart.
6.33. ábra A sebességváltó kar alján található csap beállítása (9. szakasz): a - átmenő csavar; b = 3,0 mm; c = 3,0 mm.
8. Miután az összes beállítási műveletet elvégezte, kapcsolja be sorban az egyes sebességfokozatokat. A sebességváltó kart lehetetlennek kell lennie közvetlenül az első fokozatból hátrameneti fokozatba mozgatni. Ezt az ujj helyesen beállított helyzete biztosítja, amely a rögzítőlemeznek támaszkodik.
6.34. ábra Távolítsa el a zárólemezhez rögzített közbenső csapot (9. szakasz).
Látogatói megjegyzések