Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Механізм пераключэння перадач (5 хуткасцяў) — рэгулёўка (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Механізм пераключэння перадач (5 хуткасцяў) — рэгулёўка
            0


1. Усталюйце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.

2. Выкарыстоўваючы кавалак металу прыдатнай таўшчыні, праверце, што вымярэнне (а) адпавядае паказанаму на Малюнку 6.31. Калі гэта ня так. вызваліце скразны ніт пальца і ссуньце палец уверх ці ўніз па неабходнасці.

Малюнак 6.31. Рэгуляванне пальца селектара (Раздзел 9): а = 2.0 мм; b = 3.0 мм.

Малюнак 6.31. Рэгуляванне пальца селектара (Раздзел 9): а = 2.0 мм; b = 3.0 мм.


3. Працуючы пад аўтамабілем, прыслабце скразны ніт у заціску цягі селектара пераключэння перадач і адрэгулюйце становішча рычага і цягі такім чынам, каб забяспечыць зазор (b) паміж канцом пальца і стопорной пласцінай, як намалявана на малюнку 6.31.

4. Па завяршэнні працы націсніце на рычаг селектара направа, і зацягніце скразны ніт заціску.

Малюнак 6.32. Скразны ніт цягі селектара пераключэння перадач (Раздзел 9).

Малюнак 6.32. Скразны ніт цягі селектара пераключэння перадач (Раздзел 9).




5. Уключыце трэцюю перадачу, выцягнуўшы-рычаг селектара ўверх прыкладна на 10,0 мм. а затым адсунуўшы яго назад.

6. Вызваліце скразны ніт заціску цягі ў другі раз, і націсніце рычаг селектара налева да ўпора. Зноў зацягніце скразны ніт.

7. Усталяваўшы рычаг селектара зноў у нейтральнае становішча, націсніце на рычаг налева і вымерайце зазор (з) паміж кутом пальца і бокам стопорной пласціны, як намалявана на Малюнку 6.33. Калі патрабуецца рэгуляванне, вызваліце скразны ніт пальца і звярніце палец, аднак не змяняйце вышыню ўсталёўкі пальца. Па завяршэнні працы зацягніце скразны ніт.

Малюнак 6.33. Рэгуляванне пальца ў падставе рычага пераключэння перадач (Раздзел 9): а - скразны…

Малюнак 6.33. Рэгуляванне пальца ў падставе рычага пераключэння перадач (Раздзел 9): а - скразны ніт; b = 3,0 мм; с = 3.0 мм.


8. Пасля таго, як усе аперацыі па рэгуляванні будуць скончаны, уключыце па чарзе кожную перадачу. Павінна быць немагчыма прасунуць рычаг пераключэння перадач напрамую з першай перадачы ў перадачу задняга ходу. Гэта забяспечваецца правільна адрэгуляваным становішчам пальца, які ўпіраецца ў стопорную пласціну.

Малюнак 6.34. Зніміце прамежкавы палец супраць стопорной пласціны (Раздзел 9).

Малюнак 6.34. Зніміце прамежкавы палец супраць стопорной пласціны (Раздзел 9).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Скрынка перадач (4 хуткасці) — зборка
Уваходны вал (4 хуткасці) — разборка і зборка
Галоўны вал (4 хуткасці) — разборка і зборка
Скрынка перадач (4 хуткасці) — разборка на асноўныя вузлы
Скрынка перадач (4 хуткасці) — зняцце і ўстаноўка
Механізм пераключэння перадач (4 хуткасці) — зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка
Наступныя артыкулы
Механізм пераключэння перадач (5 хуткасцяў) — здыманне, разборка, зборка і ўстаноўка
Скрынка перадач (5 хуткасцяў) — разборка на асноўныя вузлы
Галоўны вал (5 хуткасцяў) — разборка і зборка
Уваходны вал (5 хуткасцяў) — разборка і зборка
Скрынка перадач (5 хуткасцяў) — зборка
Дыягностыка няспраўнасцяў — скрынка перадач


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэгулёўка механізму пераключэння перадач спецыяльнай АКПП Пасат B5 (1996-2005)
Механізм пераключэння перадач Гольф 4 (1997-2004)
Механізм пераключэння перадач Поло 3 (1995-2003)
Рамонт прывада пераключэння перадач Туарэг 1 (2002-2006)
Рамонт механізму пераключэння перадач Тигуан 1 (2007-2015)
Механізм пераключэння перадач Шаран 1 (1995-2000)
Сістэма пераключэння каробкі перадач Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 29 + 43 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.