Малюнак 6.8. Секцыі кажуха каробкі перадач (Раздзел 5): 1 - Крадзеж; 2 - Кажух скрынкі; 3 - Кажух счаплення; 4 - Пракладка; 5 - Пракладка; 6 - Шайба.
Малюнак 6.9. Падрабязная выява каробкі перадач (Раздзел 5): 1 - Заглушка адтуліны зліву алею; 2 - Ніжняя вечка з прасаванай сталі; 3 - Пракладка; 4 - Контрвал; 5 - Уваходны вал; 6 - Відэлец селектара 3/4 перадач; 7 - Відэлец селектара 1/2 перадач; 8 - Галоўны вал; 9 - Падшыпнік контрвала; 10 - Кажух скрынкі перададзены; 11 - Падшыпнік галоўнага вала; 12 - Якая ўтрымлівае пласціна падшыпніка; 13 - Падшыпнік контрвала; 14 - Перадаткавы рычаг; 15 - Перадача задняга ходу контрвала; 16 - Халастая перадача задняга ходу; 17 - Шасцярня задняга ходу галоўнага вала; 18 - Шайба; 19 - Спружынны заціск; 20 - Прывад спідометра.
1. Зняўшы скрынку перадач і сліў з яе алей, счысціце вонкавую бруд, выкарыстоўваючы парафін і цвёрдую шчотку. альбо ваду і сродак для мыцця.
2. Усталюеце скрынку перадач на чысты варштат, адкруціце і зніміце ніты фланца і адлучыце пашырэнне ад галоўнага кажуха.
3. Зніміце пракладку і выкіньце яе.
4. Зніміце падшыпнік вызвалення счаплення і рычаг, як апісана ў Раздзел 5.
5. Абстукайце шплінты ўваходнага (першаснага) вала, каб прадухіліць пашкоджанне губак сальніка, затым згарніце і зніміце кажух счаплення са скрынкі перадач.
6. Захавайце шайбу, якая знаходзіцца паміж кажухом счаплення і падшыпнікам.
7. Зніміце і выкіньце старую пракладку.
8. Адкруціце і зніміце алейны паддон і яго пракладку з ніжняй паверхні скрынкі перадач.
9. Ад задняга канца галоўнага вала зніміце спружынны замыкальны заціск і звядзіце з вала прывад спідометра. Адзначце, што наразны канец прывада звернуты да задняга канца вала.
10. Зніміце заціск (b) і выцягнеце штыфт перадаткавага рычага (гл. Малюнак 6.10).
Малюнак 6.10. Задняя частка галоўнага вала: а - Замыкальны выступ (прывад спідометра); b - Спружынны заціск (перадаткавага рычага); з - Спружынны заціск (галоўнага вала); d - Спружынны заціск (задняя перадача кантрвала).
11. Зніміце перадаткавы рычагі перадачу задняга ходу.
Малюнак 6.11. Дэталі селектара: 1 - Кажух каробкі перадач; 2 - Полы выступ; 3 - Апора перадаткавага рычага; 4 - Рычаг селектара задняга ходу; 5 - Прамежкавы штыфт; 6 - Рычаг селектара 1/2 перадачы; 7 - Рычаг селектара 3/4 перадачы; 8 - Халасты вал задняга ходу; 9 - Заглушка адтуліны ўзроўню / далівання алею; 10 - Утрымлівальныя заглушкі; 11 - Утрымлівальныя спружыны; 12 - Утрымлівальныя шарыкі.
12. Зніміце заціск галоўнага вала.
13. Зніміце шайбу задняй перадачы з вала.
14. Зніміце перадачу задняга ходу з галоўнага вала.
15. Зніміце заціск і адлучыце перадачу задняга ходу з кантрвала. Адзначце, што засечкі на зубцах шасцярні размешчаны бліжэй за ўсё да канца вала.
16. Адкруціце шрубы, яны могуць быць вельмі пруткімі і запатрабаваць адмысловай прылады для зняцця.
17. Зніміце ўтрымлівальныя пласціны падшыпнікаў.
18. Выкарыстоўваючы прыдатны здымнік, зніміце абодва падшыпніка кантрвала. Гэта можа апынуцца вельмі цяжкай аперацыяй, калі вы не размяшчаеце адмысловай прыладай (6305), і здыманне лепш вырабляць пасля разбурэння пластмасавага корпуса падшыпніка, пасля чаго ў якія ўтварыліся адтуліны можна ўставіць тры маленькіх ніта, і навярнуць на іх гайкі. Калі затым прымацаваць балты да здымніка можна выцягнуць падшыпнік без таго, каб пашкодзіць зубцы шасцярні ці кажух. Унутраныя абоймы падшыпнікаў садзяць на вале вельмі прутка, і спрабаваць зняць іх з вала бескарысна (гл. фота 5.18а і b).
Фота 5.18а. Зняцце падшыпніка контрвала.
Фота 5.18b. Метад далучэння здымніка да падшыпніка.
19. Падніміце контрвал рукой і выцягніце ўваходны вал з кажуха.
20. Зніміце кантрвал, для гэтага можа апынуцца неабходным злёгку прыпадняць галоўны вал.
21. Адкруціце заглушкі на два-тры абарачэння кожную.
22. Уключыце трэцюю скорасць, ссунуўшы рукаў сінхранізатара 3/4 скарасцей.
23. Выведзіце ролікавы штыфт, які мацуе відэлец 3/4 хуткасцяў да рычага селектара.
24. Выцягвайце рычаг селектара 3/4 хуткасцяў, пакуль не стане магчымым адлучыць ад яго відэлец.
25. Выцягнеце рычаг селектара задняга ходу, пакуль не зможаце выстукаць ролікавы штыфт, які мацуе рычаг селектара 1/2 хуткасцяў. Зніміце відэлец.
26. Усталюйце ўсе рычагі селектара ў нейтральнае становішча. Сачыце за тым, каб не зрушыць плунжары пры пасоўванні рычагоў селектара занадта далёка. Калі плунжары зрушыліся, вярніце іх на месца.
27. Выкарыстоўваючы прэс або малаток з пластмасавай галоўкай у задняй частцы галоўнага вала, зрушыце вал з падшыпніка, пакуль не стане магчымым пацягнуць вал назад і зняць падшыпнік з кажуха.
28. Нахіліце галоўны вал і зніміце яго паражніной з унутранай часткі кажуха.
29. Пратрыце ўнутраную паверхню кажуха, каб счысціць ад адкладаў і асадка. Прачысціце магніт.
30. Зніміце сальнік з кажуха счаплення і ўсталюеце новы, вырабячы змазку на яго губкі (гл. фота 5.30).
Фота 5.30. Сальнік кажуха
31. Праверце, што вентыляцыйная заглушка чыстая.
32. Адкруціце і зніміце часткова вызваленыя замыкальныя заглушкі, выцягнеце спружыны і шарыкі.
33. Зніміце ўсе рычагі селектара і выміце плунжары.
34. Пры неабходнасці халасты вал задняга ходу можна зняць з кажуха скрынкі, калі ўкруціць ніт у наразную адтуліну на яго канцы і выкарыстоўваць кавалак трубкі ў якасці рукава ціску, падчас зацягвання гэтага ніта супраць упартай шайбы.
Малюнак 6.12. Метад зняцця халастога сапа задняга ходу.
35. Пры неабходнасці можна адкруціць і зняць з кажуха апору перадаткавага рычага.
Малюнак 6.13. Кампаненты кажуха пераключэння перадач: 1 - Гумовае мацаванне; 2 - Унутраны рычаг; 3 - Пашырэнне; 4 - Сальнік; 5 - пылаахоўны фільтр; 6 - Канчатковая вечка; 7 - Утулка ўнутранага рычага; 8 - Рычаг селектара; 9 - Вузел ўтулкі сальніка.
36. Зараз звернеце ўвагу на пашырэнне каробкі перадач. Любы знос кампанентаў механізму пераключэння перадач запатрабуе зняцці рычага або пальца, і замену ўтулак, якія можна адкруціць з іх месцаў, або падчапіць і зняць. Доступ да пальца можна атрымаць пасля адварочвання канчатковай крышкі (гл. фота 5.36 а і b).
Фота 5.36а. Адварочванне канчатковага вечка механізму пераключэння перадач.
Фота 5.36b. Паказаны палец пераключэння перадач.
37. Заменіце задні сальнік пашырэння і вырабіце змазку на губкі новага сальніка.
38. Зніміце прывад спідометра і шасцярню з пашырэння кажуха (гл. фота 5.38).
Фота 5.38. Зняцце прывада спідометра.
39. Пасля таго, як зараз скрынка перадач цалкам разабрана, праверце ўсе шасцярні, як апісана ў наступных Раздзелах. Контрвал разабраць немагчыма, і калі ён пашкоджаны ці зношаны, яго будзе неабходна замяніць цалкам. Заменіце падшыпнікі кантрвала. калі яны атрымаюць пашкоджанні пры яго зняцці.
Каментары наведвальнікаў