Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Галоўны вал (4 хуткасці) — разборка і зборка (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Галоўны вал (4 хуткасці) — разборка і зборка
            0


Малюнак 6.15. Кампаненты галоўнага вала (Раздзел 6): 1 - Спружынны заціск; 2 - Сінхранізатар 3/4…

Малюнак 6.15. Кампаненты галоўнага вала (Раздзел 6): 1 - Спружынны заціск; 2 - Сінхранізатар 3/4 хуткасцяў; 3 - Кальцо сінхранізатара; 4 - Шасцярня 3-ёй перадачы; 5 - Ігольчасты падшыпнік; 6 - Галоўны вал; 7 - Упартая шайба; 8 - Ігольчасты падшыпнік; 9 - Шасцярня 2-ой перадачы; 10 - Кальцо сінхранізатара; 11 - Сінхранізатар 1/2 хуткасцяў; 12 - Утулка; 13 - Ігольчасты падшыпнік; 14 - Кальцо сінхранізатара; 15 - Шасцярня 1-ай перадачы; 16 - Упартая шайба.


1. З пярэдняга канца галоўнага вала зніміце спружынны заціск з пазы ў вале, а затым зніміце сінхранізатар 3/4 перадач і шасцярню 3. Перадачы. Іх можна проста зняць з вала бесперашкодна.

2. Зніміце з галоўнага вала ігольчатых падшыпнік шасцярні 3-ёй перадачы.

3. З задняга канца галоўнага вала зніміце ўпартую шайбу шасцярні 1. Перадачы, шасцярню 1. Перадачы, сінхранізатар 1/2 перадач і шасцярню 2. Перадачы. Прарабляйце гэта або падтрымліваючы заднюю паверхню шасцярні 2-ой перадачы і здымаючы кампаненты з вала, або выкарыстоўвайце падыходны выцягвальнік, змяшчаючы яго за шасцярнямі. Сачыце за тым, каб не пашкодзіць зубцы шасцерняў.

4. Зніміце ігольчастыя падшыпнікі для шасцерняў 1. і 2. Перадач, а таксама ўпартую шайбу 2. Перадачы.



5. Цалкам разабраўшы галоўны вал, праверце, ці няма на шасцярнях сашпіліўшы або прыкмет зносу, ці няма саслабленых ці якія грукочуць падшыпнікаў, і ці няма няспраўнасцяў у сінхранізатарах, як апісана ніжэй.

6. Неабходнасць частковай ці поўнай замены сінхранізатараў звычайна бывае вядомая загадзя, з прычыны наяўнасці шуму пры пераключэнні перадач.

7. Уцісніце кольца сінхранізатара на конус шасцярні і павярніце яго. Яно павінна ўтрымацца на конусе, і зазор паміж кольцам і зубцамі не павінен перавышаць 2.5 мм. Калі велічыня зазору больш, заменіце кольца.

Малюнак 6.14. Схема праверкі кольца сінхранізатара (Раздзел 6). а = 2,5 мм

Малюнак 6.14. Схема праверкі кольца сінхранізатара (Раздзел 6). а = 2,5 мм


8. Праверце астатнія кампаненты на знос у ступіцах і шплінтах, а таксама стан зубцоў.

9. Пры зборцы сінхранізатараў звярніце ўвагу на наступныя палажэнні:
  • Кальцо сінхранізатара 1. Перадачы не мае засечак на яго вонкавым краі, у той час як кольца 2. Перадачы мае тры засечкі;
  • Пры сумяшчэнні калодкі сінхранізатара з рукавом, паспрабуйце некалькі палажэнняў, пакуль не знойдзеце такое, якое забяспечыць мінімальнае пампаванне або "мёртвы ход". Адзначце таксама, што ў сінхранізатара 1/2 перадач паза на рукаве знаходзіцца побач з шасцярнёй другой перадачы пры ўсталёўцы на галоўны вал;
  • Слізгальныя ключы павінны размяшчацца пад кудлай 120° па стаўленні сябар да сябра, а цыркулярныя спружыны варта ўсталяваць так, каб яны круціліся ў процілеглых кірунках, а іх загнутыя канцы сумяшчаліся з ключамі.

Фота 6.9а. Сінхранізатар 1/2 хуткасцяў.

Фота 6.9а. Сінхранізатар 1/2 хуткасцяў.



Фота 6.9.b. Сінхранізатар 3/4 хуткасцяў.

Фота 6.9.b. Сінхранізатар 3/4 хуткасцяў.


10. Працягвайце зборку, усталёўваючы ўпартую шайбу шасцярні другой перадачы на задняй канец вала. Пераканайцеся ў тым, што паверхня шайбы без нарэзкі звернута ў бок шасцярні 2-ой перадачы (гл. фота 6.10).

Фота 6.10. Ўстаноўка упартай шайбы 2-ой перадачы на галоўны вал.

Фота 6.10. Ўстаноўка упартай шайбы 2-ой перадачы на галоўны вал.


11. Вышмаруйце і ўсталюеце ігольчасты падшыпнік шасцярні 2-ой перадачы (гл. фота 6.11).

Фота 6.11. Усталёўка ігольчастага падшыпніка шасцярні 2-ой перадачы на галоўны вал.

Фота 6.11. Усталёўка ігольчастага падшыпніка шасцярні 2-ой перадачы на галоўны вал.


12. Усталюйце шасцярню 2-ой перадачы (гл фота 6.12).

Фота 6.12. Ўстаноўка шасцярні 2-ой перадачы на галоўны вал.

Фота 6.12. Ўстаноўка шасцярні 2-ой перадачы на галоўны вал.


13. Усталюйце кольца сінхранізатара 2-ой перадачы (гл. фота 6.13).

Фота6.13. Ўстаноўка кольцы сінхранізатара 2-ой хуткасці на галоўны вал.

Фота6.13. Ўстаноўка кольцы сінхранізатара 2-ой хуткасці на галоўны вал.


14. Усталюйце сінхранізатар 1/2 хуткасцяў, сочачы за тым, каб паза на рукаве быў звернуты да шасцярні 2-ой перадачы (гл. фота 6.14).

Малюнак 6.20. Кампаненты сінхранізатара 1/2 хуткасцяў (Раздзел 6): 1 - Замыкальны ключ; 2 -…

Малюнак 6.20. Кампаненты сінхранізатара 1/2 хуткасцяў (Раздзел 6): 1 - Замыкальны ключ; 2 - Ступіца; 3 - Рукаў.


Фота 6.14. Ўстаноўка сінхранізатара 1/2 хуткасцяў на галоўны вал.

Фота 6.14. Ўстаноўка сінхранізатара 1/2 хуткасцяў на галоўны вал.


15. Усталюеце ігольчасты падшыпнік шасцярні 1. Перадачы, разам з яго ўнутранай абоймай, вышмараваўшы іх як след алеем (гл. фота 6.15).

Фота 6.15. Ўстаноўка ігольчастага ролікавага падшыпніка шасцярні 1-ой перадачы на галоўны вал.

Фота 6.15. Ўстаноўка ігольчастага ролікавага падшыпніка шасцярні 1-ой перадачы на галоўны вал.


16. Усталюйце кольца сінхранізатара шасцярні 1-ай перадачы (гл фота 6.16).

Малюнак 6.16. Кальцо сінхранізатара 1-ай перадачы (Раздзел 6).

Малюнак 6.16. Кальцо сінхранізатара 1-ай перадачы (Раздзел 6).


Малюнак 6.17. Кальцо сінхранізатара 2-ой перадачы. Адзначце засечку (адзначана стрэлкай) (Раздзел…

Малюнак 6.17. Кальцо сінхранізатара 2-ой перадачы. Адзначце засечку (адзначана стрэлкай) (Раздзел 6).


Фота 6.16. Ўстаноўка кольцы сінхранізатара 1-ай хуткасці на галоўны вал.

Фота 6.16. Ўстаноўка кольцы сінхранізатара 1-ай хуткасці на галоўны вал.


17. Усталюеце шасцярню 1-ай перадачы і яе ўпартую шайбу (гл. фота 6.17а і b).

Фота 6.17 а. Ўстаноўка шасцярні 1-ой перадачы на галоўны вал.

Фота 6.17 а. Ўстаноўка шасцярні 1-ой перадачы на галоўны вал.


Фота 6.17b. Ўстаноўка упартай шайбы шасцярні 1-ай перадачы.

Фота 6.17b. Ўстаноўка упартай шайбы шасцярні 1-ай перадачы.


18. На пярэдні канец галоўнага вала ўсталюеце ігольчасты ролікавы падшыпнік (добра змазаны) шасцярні 3-яй перадачы (гл. фота 6.18).

Фота 6.18. Ўстаноўка ігольчастага падшыпніка шасцярні 3-ёй перадачы на галоўны вал.

Фота 6.18. Ўстаноўка ігольчастага падшыпніка шасцярні 3-ёй перадачы на галоўны вал.


19. Усталюйце шасцярню 3-ёй перадачы (гл. фота 6.19).

Фота 6.19. Ўстаноўка шасцярні 3-ёй перадачы на галоўны вал.

Фота 6.19. Ўстаноўка шасцярні 3-ёй перадачы на галоўны вал.


20. Усталюйце кальцо сінхранізатара 3-яй хуткасці (гл. фота 6.20).

Фота 6.20. Ўстаноўка кальца сінхранізатара шасцярні 3-ёй перадачы.

Фота 6.20. Ўстаноўка кальца сінхранізатара шасцярні 3-ёй перадачы.


21. Усталюйце сінхранізатар 3/4 хуткасцяў, так каб яго шырэйшае плячо на ступице было звернута да шасцярні 3-ей перадачы (гл. фота 6.21).

Фота 6.21. Ўстаноўка сінхранізатара 3/4 хуткасцяў.

Фота 6.21. Ўстаноўка сінхранізатара 3/4 хуткасцяў.


22. Усталюйце новы спружынны заціск (які мае найбольшую таўшчыню з магчымых) у пазу вала (гл. фота 6.22).

Фота 6.22. Ўстаноўка спружыннага заціску сінхранізатара 3/4 хуткасцяў.

Фота 6.22. Ўстаноўка спружыннага заціску сінхранізатара 3/4 хуткасцяў.


Малюнак 6.21. Кампаненты сінхранізатара 3/4 хуткасцяў (Раздзел 6): 1 - Замыкальны ключ; 2 -…

Малюнак 6.21. Кампаненты сінхранізатара 3/4 хуткасцяў (Раздзел 6): 1 - Замыкальны ключ; 2 - Ступіца; 3 - Рукаў.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Скрынка перадач (4 хуткасці) — разборка на асноўныя вузлы
Скрынка перадач (4 хуткасці) — зняцце і ўстаноўка
Механізм пераключэння перадач (4 хуткасці) — зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка
Механізм пераключэння перадач (4 хуткасці) — рэгуляванне
Апісанне і абслугоўванне каробкі перадач
Спецыфікацыі каробкі перадач
Наступныя артыкулы
Уваходны вал (4 хуткасці) — разборка і зборка
Скрынка перадач (4 хуткасці) — зборка
Механізм пераключэння перадач (5 хуткасцяў) — рэгулёўка
Механізм пераключэння перадач (5 хуткасцяў) — здыманне, разборка, зборка і ўстаноўка
Скрынка перадач (5 хуткасцяў) — разборка на асноўныя вузлы
Галоўны вал (5 хуткасцяў) — разборка і зборка


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Прылада падтрымання сталай хуткасці Пасат B3 (1988-1993)
Галоўны тармазны цыліндр Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Галоўны тармазны цыліндр і вакуумны ўзмацняльнік тармазнога… Поло 3 (1995-2003)
Індэксы хуткасці шын Туарэг 1 (2002-2006)
Галоўны тармазной цыліндр — агульныя звесткі Шаран 1 (1995-2000)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 14 + 30 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.