Мењач (5 брзина) — склоп (VW Lt 28)

1. Поставите главно вратило у кућиште мењача.

2. Уградите задњи лежај главног вратила са заптивном страном окренутом ка унутра.

3. Лабаво поставите плочу за блокирање лежаја.

4. Ако немате пресу, препоручује се да главно вратило поставите у његов коначни положај кроз његов лежај користећи комад металне цеви и заврните вијак у навојну рупу на крају вратила тако да врши притисак на потисну подлошку која се налази на комаду цеви.

5. Уметните средње клипове вратила селектора у њихове рупе. Уметните осовине селектора и поставите их у неутрални положај.

6. Уградите опруге и куглице и делимично затегните затвараче.

7. Поставите виљушку на осовину селектора брзине 2/3 и уметните и ударите по ваљкастом клину. Ово ће захтевати делимично уклањање вратила за 1./риверзум да би се приступило отвору за клин ваљка.

8. Поставите виљушку за 4/5 брзина на осовину селектора и инсталирајте клин за закључавање. Да бисте то урадили, укључите 4. брзину померањем чауре синхронизатора.





9. Уметните лежај задњег међувратила у кућиште. Пре него што се то уради, мора се уклонити лабаво постављена монтажна плоча лежаја главног вратила. Уверите се да је заптивена страна пластичног кућишта лежаја окренута ка унутра.

10. Поставите плоче за монтажу лежајева, затегните завртње до потребног степена и ударите завртње на место.



11. Поставите потисну подлошку и опружну стезаљку на задњи крај главног вратила.

12. Уградите игличасти лежај, зупчаник 1. брзине са синхронизаторским прстеном и монтажном опругом.

13. Спустите улазно вратило у кућиште мењача и, водећи рачуна да су његов игличасти лежај и прстен синхронизатора на свом месту (клинови поравнати), поставите га на главно вратило и уметните лежај у кућиште.


14. Спустите контра зупчаник са његовом чауром у кућиште мењача.

15. Провуците противвратно вратило кроз склоп противзбучног зупчаника и истовремено поставите синхронизатор 1./риверзума на главно вратило. Овај синхронизатор се налази између два зупчаника осовине, и то је једини начин на који се може инсталирати.

16. Користећи чекић са пластичном површином, потпуно ударите по међувратилу и синхронизатору 1./обртач на место. Уградите стезаљку опруге вратила да бисте осигурали главчину синхронизатора.

17. Уградите лежај предњег међувратила, примењујући силу само на унутрашњи трн лежаја и водећи рачуна да заптивена страна пластичног кућишта буде окренута ка унутра.

18. Инсталирајте стезаљку лежаја, водећи рачуна да:. тако да се потпуно уклопи у свој жлеб.

19. Уградите иглични лежај мењача за вожњу уназад, мењач за вожњу уназад и његов прстен синхронизатора, потисну подлошку и стезач на главно вратило.

20. Уградите виљушку за избор прве/обратне брзине и осигурајте је ваљкастим клином.

21. Поставите погонски зупчаник брзиномера на задњи крај главног вратила и причврстите га опружном стезаљком.



22. Уградите картер користећи нову заптивку. Магнет треба да буде постављен према задњем делу мењача.

23. Ако је уклоњено, поставите клизно вратило мењача за вожњу уназад на место, а затим ставите зупчаник са потисним подлошкама.

24. Ако нисте заменили лежај улазног вратила, оригинална подлошка се може поставити између лежаја и кућишта квачила. Ако је лежај замењен, потребно је одредити дебљину нове подлошке која је потребна.

25. Одредите дебљину подлошке мерењем избочине спољашњег лежаја лежаја изнад површине кућишта мењача, а затим дубине отвора у кућишту квачила. За ово користите мерни алат. Додајте 0,1 мм дубини отвора да бисте компензовали дебљину нове подлошке. Одузмите једно мерење од другог да бисте добили потребну дебљину нове подлошке. Перилице су доступне у четири величине.

(Чланак је објављен на овом ресурсу VWmanual.ru)

26. Користећи нову заптивку, поставите вијке поклопца квачила и затегните их наведеним моментом притезања. Нанесите малу количину кита за стврдњавање на навоје вијака како бисте спречили цурење уља.

27. Уградите лежај и ручицу квачила као што је описано у Поглавље 5.

28. Када се нова заптивка угради, припремите продужетак да стане у кућиште мењача. Овде је потребно пратити одређени редослед акција. Прво клизе механизам мењача, да је утицала да се у позицији укључена 2. пренос. Урадите то тако што ћете мало повући унутрашњу ручицу мењача према споља, а затим окренути крај на којем се налази куглица према кућишту.

29. Поставите продужетак у исправан положај, водећи рачуна да се прст за избор брзине налази на осовини за избор брзине 4/5. Сада окрените кућиште продужетка у смеру супротном од казаљке на сату и поравнајте клин са шипком за избор брзине 2/3.

30. Када је кућиште продужетка потпуно инсталирано, проверите да ли су сви степенасти зупчаници укључени.

31. Затегните завртње за монтажу експанзионог споја потребним обртним моментом.