Slika 6.46. Komponente selektora: 1 - Tijelo; 2 - Izbočina; 3 - Osovina mjenjača 1. brzine/povratka; Osovina mjenjača 4 - 2/3; Osovina mjenjača 5 - 4/5; 6 - Stezaljka s oprugom; 7 - Osovina kliznog zupčanika za vožnju unatrag; 8 - Međuklipovi; 9 - Zadržavanje čepova, opruga i kuglica.
1. Postavite glavno vratilo u kućište mjenjača.
2. Ugradite stražnji ležaj glavnog vratila s brtvenom stranom okrenutom prema unutra.
3. Labavo ugradite ploču za blokiranje ležaja.
4. Ako nemate prešu, preporučuje se ugradnja glavne osovine u konačni položaj kroz ležaj pomoću komada metalne cijevi i uvrtanjem vijka u navojnu rupu na kraju osovine tako da vrši pritisak na aksijalnu podlošku koja se nalazi na komadu cijevi.
5. Umetnite međuklipove osovine selektora u njihove rupe. Umetnite osovine birača i postavite ih u neutralni položaj.
6. Ugradite opruge i kuglice te djelomično zategnite pričvrsne čepove.
7. Postavite vilicu na osovinu birača brzine 2/3 i umetnite te udarite valjkasti klin. To će zahtijevati djelomično uklanjanje osovine 1. stupnja prijenosa/obratuna kako bi se pristupilo rupi za valjkasti klin.
8. Postavite vilicu za 4/5 brzina na osovinu birača i ugradite klin za blokiranje. Da biste to učinili, uključite 4. stupanj prijenosa pomicanjem čahure sinkronizatora.
Slika 6.47. Presjek komponenti za zadržavanje: A - 1. brzina/vožnja unatrag; B - 2/3 brzina; C - 4/5 brzina.
9. Umetnite ležaj stražnjeg međuvratila u kućište. Prije toga, potrebno je ukloniti labavo montiranu ploču za montažu ležaja glavnog vratila. Pazite da zatvorena strana plastičnog kućišta ležaja bude okrenuta prema unutra.
10. Ugradite ploče za montažu ležaja, zategnite vijke do potrebnog stupnja i utisnite ih na mjesto.
Slika 6.48. Uvrtanje navoja u vijke ploče za montažu ležaja.
11. Ugradite potisnu podlošku i opružnu kopču na stražnji kraj glavnog vratila.
12. Ugradite igličasti ležaj, zupčanik 1. stupnja prijenosa s prstenom sinkronizatora i montažnu oprugu.
13. Spustite ulazno vratilo u kućište mjenjača, pazeći da su njegov igličasti ležaj i prsten sinkronizatora na mjestu (tipke su poravnate), postavite ga na glavnu osovinu i umetnite ležaj u kućište.
14. Spustite protuzupčanik s čahurom u kućište mjenjača.
15. Provucite protuosovinu kroz sklop protuzupčanika i istovremeno postavite sinkronizator 1./unatrag na glavnu osovinu. Ovaj sinkronizator se nalazi između dva zupčanika protuosovinskog vratila i to je jedini način na koji se može ugraditi.
16. Pomoću čekića s plastičnom površinom potpuno udarite međuosovinu i sinkronizator 1./unatrag na mjesto. Ugradite stezaljku opruge vratila kako biste pričvrstili glavčinu sinkronizatora.
17. Ugradite ležaj prednjeg međuvratila, primjenjujući silu samo na unutarnji prsten ležaja i pazeći da je zabrtvljena strana plastičnog kućišta okrenuta prema unutra.
18. Ugradite stezaljku ležaja, pazeći da:. tako da potpuno stane u svoj utor.
19. Ugradite igličasti ležaj stupnja prijenosa za vožnju unatrag, stupnjak prijenosa za vožnju unatrag i njegov prsten sinkronizacije, aksijalnu podlošku i stezaljku na glavno vratilo.
20. Ugradite vilicu za odabir 1./unatrag i pričvrstite je valjkastim klinom.
Izvorni materijal dostupan je na portalu [VWMANUAL.ru]
21. Ugradite pogonski zupčanik brzinomjera na stražnji kraj glavnog vratila i pričvrstite ga opružnom kopčom.
Slika 6.49. Položaj stezaljke za blokiranje pogonskog zupčanika brzinomjera.
22. Ugradite korito ulja koristeći novu brtvu. Magnet treba biti postavljen prema stražnjoj strani mjenjača.
23. Ako je uklonjen, ugradite kliznu osovinu mjenjača za vožnju unatrag na mjesto, a zatim stavite zupčanik s potisnim podloškama.
24. Ako niste zamijenili ležaj ulaznog vratila, originalna podloška može se ugraditi između ležaja i kućišta spojke. Ako je ležaj zamijenjen, potrebno je odrediti debljinu nove podloške koja je potrebna.
25. Odredite debljinu podloške mjerenjem izbočenja vanjskog prstena ležaja iznad površine kućišta mjenjača, a zatim dubine otvora u kućištu spojke. Za to koristite mjerni alat. Dodajte 0,1 mm dubini otvora kako biste kompenzirali debljinu nove podložne pločice. Oduzmite jednu mjeru od druge kako biste dobili potrebnu debljinu nove podloške. Podloške su dostupne u četiri veličine.
26. Pomoću nove brtve ugradite vijke poklopca spojke i zategnite ih navedenim momentom pritezanja. Nanesite malu količinu kita za stvrdnjavanje na navoje vijaka kako biste spriječili curenje ulja.
27. Ugradite ležaj i polugu za otpuštanje spojke kako je opisano u Poglavlje 5.
28. Nakon što je nova brtva ugrađena, pripremite produžetak koji će stati u kućište mjenjača. Ovdje je potrebno slijediti određeni slijed radnji. Prvo, pomaknite mehanizam mjenjača dok ne bude u položaju za uključenu drugu brzinu. Učinite to tako da lagano povučete unutarnju produžetnu ručicu mjenjača prema van, a zatim okrenete kraj na kojem se nalazi kuglica prema kućištu.
29. Ugradite produžetak u ispravan položaj, pazeći da je prst za odabir brzine na osovini za odabir brzine 4/5. Sada okrenite kućište produžetka suprotno od smjera kazaljke na satu i poravnajte iglu s šipkom za odabir brzine 2/3.
30. Nakon što je kućište produžetka potpuno ugrađeno, provjerite jesu li svi stupnjevi prijenosa uključeni.
31. Zategnite vijke za pričvršćivanje ekspanzijskog spoja potrebnim momentom pritezanja.
Komentari posjetitelja