020-as, 5 sebességes sebességváltó szétszerelése, javítása (VW Golf 2)

A sebességváltó szétszerelésének megkezdése előtt el kell olvasnia az általános javítási információkat.

1. Távolítsa el a tengelykapcsoló tolóját a bemenő tengelyről.

2. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a külső sebességváltó-választó mechanizmus alkatrészeit (fotó 6.38 és 6.39).





3. Lazítsa meg az anyát, és távolítsa el a választó tengely kart. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kar csak egy helyzetben lép be a tengelybe (fénykép 6.40-kor).



4. Távolítsa el a választó tengely gumiburkolatát (6.41. kép).





5. Csavarja ki a választótengely szerelvényét és a hátrameneti lámpa kapcsolóját (6.43. kép) rögzítő csavart (6.42. kép).





6. Gyújtógyertya-kulcs segítségével csavarja le a tengely védőburkolatát, majd távolítsa el a rugót (6.44. kép).



7. Állítsa a választó tengelyt semleges helyzetbe, és csak ezután üsse ki a választótengely egységet a házból (6.45. kép).




8. Csavarja ki és távolítsa el a hátrameneti sebességváltó tengelyét rögzítő csavart.

9. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye le a hátlapot a fő testről. Távolítsa el a tömítést (fotó 6.51 és fotó 6.52).





10. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó csapágyát a hátsó burkolatról (6.54. kép).



11. Távolítsa el a rugógyűrűket a kioldókar 6 tengelyéről (6.13. ábra).



12. Húzza ki a kioldókart a hátsó házból, ügyelve a tolókar 3 és a 2 visszatérő rugó felszerelésére (6.13. ábra).

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az 1. visszatérő rugó különböző tekercsátmérőjű (6.14. ábra).

Ne feledje, hogy a rugó végei hogyan vannak a testre akasztva.

Figyelem: Ne távolítsa el az 1. csúszka tengelyét az 5. sebességi csúszka közepéről (6.62. kép).

13. Két csavarhúzóval emelje fel az 5. sebességi csúszka biztonsági lemezét (6.56. kép).



14. Fordítsa el (csavarja) a biztonsági lemezt 90°-kal (6.57. kép).



15. Vágja be az ötödik és a hátrameneti sebességet a választótengely fedelén lévő lyukban látható csúszka mozgatásával. Az egyes sebességek csúszkái láthatók (6.58. kép).



16. Lazítsa meg az ötödik sebességű szinkronizáló egységet rögzítő csavart egy 12 mm-es réskulccsal (fotó 6.59 és fotó 6.60).





A csavar nagyon szorosan van becsavarva, ezért szüksége van egy asszisztensre a sebességváltó megtartásához.

17. Az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva távolítsa el az 5. sebesség csúszkát az 5. sebességfokozatú villákról. A csúszka bal oldali menettel rendelkezik. A csúszógörgőt továbbra sem lehet eltávolítani.

18. Távolítsa el az 5. sebesség szinkronizáló egységet a bemenő tengelyről 21. Húzza le az 5. sebességfokozatot a kimenő tengelyről (fotó 6.63, 6.66).





19. Távolítsa el az 5. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét 22. Csavarja ki a bordás csavarokat (szálkás foglalatokkal) (fotó 6.64, fotó 6.67).




20. Távolítsa el a távtartó alátétet (6.65. kép).



21. Húzza le az 5. sebességfokozatot a kimenő tengelyről (6.66. kép).

22. Távolítsa el a hornyos csavarokat (szálkás foglalatokkal) (6.67. kép).

23. Emelje fel a műanyag fedelet, és távolítsa el a hajtókarima közepéről a főhajtóműház oldalán (6.68. kép).



24. Hajlítsa meg a hajtókarimát egy speciális hüvely segítségével, és távolítsa el a rugógyűrűt az oldalsó lyukakon keresztül egy fogóval (6.42. kép).

25. Távolítsa el a homorú alátétet (6.70. kép)



26. Távolítsa el a meghajtó karimát (6.71. kép).



27. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a főtestet a tengelykapcsolóházhoz kötik (6.74. kép).



28. Ezután egy lehúzóval le kell húzni a főtestet a bemeneti tengelyről. Tartsa meg a távtartó alátétet, amely a bemenő tengely golyóscsapágyának külső gyűrűjén található.

29. Távolítsa el a tömítést és a mágnest a tengelykapcsoló házából.

30. Emelje fel a csúszótengelyt, és távolítsa el a csúszka szerelvényt a tengellyel együtt. A csúszó tengely alatt, a tengelykapcsoló házában van egy rugó, amit szintén el kell távolítani és meg kell őrizni az összeszerelésig.

31. Fordítsa el a sebességváltót, és lazítsa meg a hátrameneti villa tartóit rögzítő csavarokat (6.83. kép).



32. Távolítsa el a villákat a támasztékokról (6.84. kép).



33. Távolítsa el a hátrameneti fokozatot a tengellyel együtt (6.85. kép).



34. Távolítsa el a rugógyűrűt, amely a negyedik sebességfokozatot rögzíti a kimenő tengelyen (6.86. kép).



35. Távolítsa el a negyedik sebességfokozatot a kimenő tengelyről (6.87. kép).



36. Távolítsa el a bemenő tengelyt a tengelykapcsoló házából. Tedd félre (6.88. kép). A szétszereléssel kapcsolatos információk alább találhatók.



37. Távolítsa el a rugógyűrűt, amely a 3. fogaskereket rögzíti (6.89. kép).



38. Egy speciális lehúzóval távolítsa el a fogaskerekeket a kimenő tengelyről (fotó 6.90 és fotó 6.91). A fogaskerék-készlet szétszerelésének leírása az alábbiakban található.





39. Távolítsa el a kúpos csapágytárcsát rögzítő csavarokat (6.92. kép)



40. Távolítsa el a homorú alátétet. Az alátét a homorú oldalával a kúpos csapágy felé néz (6.94. kép).



41. Távolítsa el a csapágytárcsát (6.95. kép).



42. Távolítsa el a kimenő tengelyt a tengelykapcsoló házából (6.96. kép)



43. Távolítsa el a hátrameneti villatartókat (6.97. kép).


44. Távolítsa el a kúpgyűrűt a differenciálmű kúpos csapágyáról (6.98. kép).



45. Távolítsa el a meghajtó karimát a tengelykapcsolóház felőli oldaláról, és távolítsa el a végső hajtóművet a differenciálművel a tengelykapcsolóházból (6.99. kép).



46. Ha szükséges, távolítsa el a bemenő tengely tűcsapágyát 1, a kimenő tengely alsó csapágyának 2. nyomvonalát, a differenciálmű 3 tömítését a tengelykapcsoló házából (fotó 6.100).



A 3. tömítés egy műanyag hüvelyben van, amely csavarhúzóval kiüthető. Ügyelni kell arra, hogy ne sértse meg a testet. Az eltávolítás után a perselyt újra kell cserélni. Az új perselyt megfelelő csőkalapács segítségével a helyére préselik.

Ha szükséges, cserélje ki a kimenő tengely kúpos csapágyait (illetve a differenciál mechanizmus egység), akkor meg kell jegyezni, hogy a kis és nagy csapágyak rögzítik a kimenő tengely helyzetét a fő fogaskerékhez képest. A megfelelő beállítást távtartó alátéttel érik el, amely 16 különböző vastagság közül választható. Ha legalább az egyik csapágy hibás, mindkettőt ki kell cserélni. Csere közben a régi csapágyak eltörnek. Az új csapágyakat összenyomva kell behelyezni, és a távtartót egy megfelelő alátétre kell cserélni az alsó csapágygyűrű alatt. Ez a művelet meglehetősen bonyolult, és speciális felszerelést igényel a tengely előfeszítéséhez és az új csapágy forgatásához szükséges nyomaték méréséhez. Ezenkívül az alsó csapágygyűrű alatti alátétek cseréje hatással lesz a bemenő tengely tetején lévő távtartó alátétre és a 3. sebességfokozatot a kimenő tengelyhez rögzítő rögzítőgyűrű alatt mért végjátékra. Ez azt jelenti, hogy új távtartó alátétet és rögzítőgyűrűt kell választani. 6 különböző vastagságú rugógyűrű található. Javasoljuk, hogy ezeket a csapágyakat egy speciális sebességváltó-javító üzemben cserélje ki.

47. A fogaskerék-készlet a 2-10. pozícióban látható elemekből áll (6.15. kép).

43. A készlet szétszerelése nem nehéz. Figyelni kell azonban az elemek szétszerelési sorrendjére és egymáshoz viszonyított elhelyezkedésére, lásd az alábbi ábrákat.

49. A bemenő tengely szétszerelése a golyóscsapágy eltávolításával kezdődik (fotó 6.111)



Kérjük, vegye figyelembe, hogy a csapágy a belső gyűrű nagy átmérőjével a 4. sebességfokozat felé irányul (fotó 6.112).



50. Távolítsa el a golyóscsapágyat a sebességváltó házához rögzítő lemezt. Ügyeljen arra, hogy az alátét melyik oldala szomszédos a csapággyal. Javasoljuk, hogy a lemez helyét a csapágy oldalon pontokkal (szaggatott vonallal) jelölje meg (fotó 6.113).



51. Távolítsa el a 4. sebességfokozatot a tűcsapágyról (fotó 6.114).



52. Távolítsa el a 4. sebességfokozat tűcsapágyát a bemenő tengelyről (fotó 6.115).



53. Távolítsa el a 4. sebességfokozat szinkrongyűrűjét (fotó 6.116).



54. Gyorsan száradó festékkel jelölje be a mozgatható fogaskeréknek azt az oldalát, amelyik a 3. sebességfokozat oldalán van. Nem baj, ha kicserélik. Ha a hajtóművet vissza kell szerelni, akkor azt javasoljuk, hogy ugyanabban a helyzetben működjön, amelyben beköszörülték. A mozgatható fogaskerék eltávolítása után szerelje össze és rögzítse a kekszeket az összeszereléshez.

55. A szinkronizáló agy rugógyűrűvel van a tengelyhez rögzítve, amelyet el kell távolítani, mielőtt lehúzná az agyat a bordákról (fotó 6.118).



56. Távolítsa el az agyat a bordákról, ügyelve arra, hogyan néz a 3. sebességfokozat felé. Ha nehézségekbe ütközik az agy eltávolítása a bordákról, akkor a 3. sebességfokozattal együtt el kell távolítani, a feszítő vállát ehhez a fogaskerekhez kell akasztani.



57. Távolítsa el a 3. sebesség-szinkronizáló gyűrűt (fotó 6.120).



58. Távolítsa el a 3. sebességfokozatot (fotó 6.121)



59. Távolítsa el a 3. sebességfokozat tűcsapágyát. A bemenő tengelyen további fogaskerekek találhatók bemetszéssel a 2. sebességhez, hátramenethez és 1. sebességhez (fotó 6.122).