2. Повежите бројач обртаја са мотором: затим загрејте мотор.
3. Затим повуците ручну кочницу и притисните ножну кочницу, поставите ручицу мењача у положај "Д".
4. Притисните педалу гаса до краја и забележите брзину мотора, а затим пустите педалу не држите притиснуту дуже од 5 секунди, иначе ће се хидрокинетички мењач прегрејати. Након 20 секунди, тест треба поновити, за типове мењача, брзина ротације преоптерећења треба да буде једнака
TJA 2390 до 2640 о/мин
ТКА 2340 до 2390 о/мин
Напомена: Потребно је одузети 125 обртаја у минути за сваких 1000 м надморске висине.
5. Ако брзина преоптерећења премашује ову вредност, квачило за напред или једносмерно квачило прве брзине може да проклизне. Потребно је поновити тест у позицији 1, ако је брзина оптерећења сада исправна, онда је једносмерно квачило 1. брзине оштећено, али ако је брзина и даље веома велика, онда је оштећено предње квачило
6. Брзина преоптерећења до 200 о/мин и испод ове вредности указује на истрошеност мотора или лоше подешавање.
7. Ако је измерена брзина преоптерећења мања од 200 о/мин доње границе, долази до оштећења ротора једносмерног квачила хидрокинетичког мењача, али је претходно потребно проверити да ли је мотор правилно подешен. Ако је потребно подешавање, треба проверити брзину преоптерећења
8. Угасите мотор и одвојите бројач обртаја.
Коментари посетилаца