Rysunek 16. Napęd wałka rozrządu silnika VR6
Rysunek 91. Elementy napędu rozrządu: 1 - wałek pośredni; 2 - pierścień wiodący; 3 - śruba, 10 Nm; 4 - napęd czujnika; 5 - śruba, 10 Nm; 6 - śruba, 25 Nm; 7 - element elastyczny urządzenia napinającego; 8 - napinacz łańcucha dwurzędowy, 20 Nm; 9 - podwójny rząd łańcuszka; 10 - zębatka łańcuchowa dwurzędowa; 11 - zębatka łańcuchowa jednorzędowa; 12 - napinacz łańcucha z nakładką; 13 - zębatka napędu łańcuchowego wbudowana w wał korbowy; 14 - łańcuch jednorzędowy; 15 - drążek tłumiący; 16 - śruba specjalna, 25 Nm; 17-pin z kołnierzem, 25 Nm; 18 - uspokajający; 19 - śruba, 20 Nm; 20 - koła zębate wału korbowego
Przed demontażem głównych podzespołów napędu mechanizmu rozrządu (rysunek 91) konieczne jest wymontowanie wszystkich urządzeń i zespołów zlokalizowanych w przedniej części silnika, tak aby nie zdejmować wyłącznie elementów napędu mechanizmu rozrządu (rysunek 16).
Przed demontażem elementów napędu rozrządu należy ustawić tłok pierwszego cylindra w położeniu GMP, a po zdemontowaniu dwóch łańcuchów napędu rozrządu pod żadnym pozorem nie wolno obracać wałem korbowym przy zdjętej głowicy cylindra, ponieważ może to spowodować uderzenie tłoków w zawory.
Rysunek 92. Oznaczenia miejsc łańcuchów napędowych wałków rozrządu (pokazano strzałkami)
Przed zdjęciem łańcuchów należy oznaczyć je kolorem w niektórych miejscach (rysunek 92), aby zapamiętać kierunek ruchu łańcuchów.
Aby zmniejszyć napięcie dwurzędowego łańcucha 9 (rysunek 91) mechanizmu dystrybucji gazu, należy poluzować i wyjąć napinacz łańcucha 8.
Rysunek 93. Sześciokąty do mocowania wałków rozrządu w pozycji stacjonarnej (pokazano strzałkami)
Aby zdemontować łańcuch dwurzędowy, należy najpierw zdjąć koło zębate 20 (rysunek 91) znajdujące się na jednym z wałków rozrządu lub zdjąć koło zębate 10 z wałka pośredniego. W obu przypadkach śruba mocująca koło zębate 5 musi zostać odkręcona. Podczas odkręcania i dokręcania śrub mocujących oba koła zębate wałki rozrządu muszą być unieruchomione. W tym celu należy przytrzymać wałek rozrządu za pomocą klucza płaskiego 24 mm umieszczonego na jednym z sześciokątów (rysunek 93).
Odkręcić śrubę mocującą 5 (rysunek 91), wyjąć koło zębate 11 łańcucha jednorzędowego wraz z łańcuchem rozrządu jednorzędowym. Zdemontuj wszystkie pozostałe elementy napędu rozrządu (rysunek 91). Podczas montażu należy zachować zalecaną kolejność czynności.
Komentarze gości