- проверете коляновия вал. Не се допускат пукнатини навсякъде по коляновия вал. На повърхности, съчетаващи се с работните ръбове на уплътненията, не се допускат драскотини, цепки и белези;
- Направете точни измервания на шийките на основните и биелните лагери. При ремонт могат да се шлифоват до три пъти с намаляване на диаметъра. След това се монтират ремонтни облицовки с повишена дебелина;
- затегнете коляновия вал между държачите на струга (или монтирайте екстремните главни шейни на две призми) и проверете биенето на главната шийка на средния лагер с индикатора. Биенето не трябва да надвишава 0,06 mm, в противен случай валът трябва да се смени;
- измерване на хлабините в основните и биелните лагери, за които:
Фиг. 83. Местоположението на пластмасовия проводник за измерване на хлабината в лагерите на основните или биелните
- внимателно почистете работните повърхности на втулките и съответното гърло и поставете парче пластмасова тел върху повърхността на гърлото (фиг. 83);
- Монтирайте свързващ прът с капачка или капачка на основния лагер върху гърловината, в зависимост от типа гърловина, която ще се проверява, и затегнете гайките или закрепващите болтове. Затегнете гайките на болтовете на свързващия прът с въртящ момент от 30 Nm и болтовете на капачките на основните лагери с въртящ момент от 30 Nm;
Фиг. 84. Измерване на хлабината в основните или биелните лагери
- отстранете капака и по скалата на измервателната линийка, включена в комплекта за изравняване на Plastigage, в най-широката точка на пластмасовия проводник (фиг. 84), определете празнината;
- ако празнината е по-малка от ограничението, тогава тези обшивки могат да се използват повторно. Ако празнината е по-голяма от 0,1 mm, сменете облицовките на тези гърловини с нови. Ако шийките на коляновия вал са износени и шлифовани до ремонтен размер, тогава сменете втулките с ремонтни (увеличена дебелина).
Коментари на посетители