Provjera senzora temperature ulaznog zraka (VW Polo 3)

Ako je senzor temperature usisanog zraka neispravan ili je ožičenje oštećeno, upravljačka jedinica radi sa zamjenskom temperaturom od 20°C.

1. Spojite tester VAG 1551 i birajte "01" za odabir funkcije "Adresna riječ" upravljačke jedinice motora. Motor bi trebao biti u leru. Zaslon bi trebao prikazati sljedeće informacije:


2. Pritisnite "08" za odabir funkcije "Očitaj blok izmjerene vrijednosti" i potvrdite pritiskom na tipku "Q". Zaslon bi trebao prikazati sljedeće informacije:


3. Pritisnite "002" za odabir funkcije "Grupa zaslona 2" i pritisnite "Q". Zaslon bi trebao prikazati sljedeće informacije:




4. Očitajte temperaturu ulaznog zraka u polju 4 na zaslonu.

Nastavite ispitivanje na -48°C

5. Odvojite četveropolni konektor ožičenja od osjetnika tlaka usisnog razvodnika s osjetnikom temperature usisnog zraka (strelica) (motor može zastati) (crtež. 4.30).

6. Usmjerite kontakte 1 i 2 konektora ožičenja pomoću pomoćnih žica iz ispitivača VAG 1594 i promatrajte očitanja na zaslonu (Sl. 4.34).



Zaslon prikazuje približno 143°C:

• pritisnite "→";
• pritisnite "06" za odabir funkcije "Complete Output" i potvrdite pritiskom na tipku "Q";
• isključite paljenje;
• zamijenite osjetnik tlaka u usisnom razvodniku osjetnikom temperature usisnog zraka.

Zaslon prikazuje približno -48°C:

• pritisnite "→";
• pritisnite "06" za odabir funkcije "Complete Output" i potvrdite pritiskom na tipku "Q";
• isključite paljenje;
• spojite tester VAG 1598/38 na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora (lijevo u motornom prostoru) (crtež. 4.32). upravljačka jedinica mora ostati isključena;
• provjerite postoji li prekid strujnog kruga u žici između ispitivača i konektora: utičnica testera 108 i kontakt 1, utičnica testera 85 i kontakt 2 (crtež. 4.33). Postavljena vrijednost: max. 1,5 Ohma.
• provjerite jesu li žice kratko spojene na pozitivni pol. Postavljena vrijednost: ∞ Ohm.

Izvornik se može pogledati na portalu: www.VWMANUAL.ru

7. Ako nije pronađena greška u žicama, zamijenite osjetnik tlaka usisnog razvodnika sa osjetnikom temperature usisnog zraka.

Nastavite ispitivanje na 143°C

8. Odvojite četveropolni konektor ožičenja od osjetnika tlaka usisnog razvodnika s osjetnikom temperature usisnog zraka (strelica) (motor može zastati) (crtež. 4.30). Zaslon prikazuje približno -48°C:

• pritisnite "→";
• pritisnite "06" za odabir funkcije "Complete Output" i potvrdite pritiskom na tipku "Q";
• isključite paljenje;
• zamijenite osjetnik tlaka u usisnom razvodniku osjetnikom temperature usisnog zraka.

Zaslon prikazuje približno 143°C:

• pritisnite "→";
• pritisnite "06" za odabir funkcije "Complete Output" i potvrdite pritiskom na tipku "Q";
• isključite paljenje;
• spojite tester VAG 1598/38 na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora (lijevo u motornom prostoru) (crtež. 4.32). Upravljačka jedinica mora ostati isključena;
• provjerite postoji li prekid strujnog kruga u žici između ispitivača i konektora: utičnica testera 108 i kontakt 1, utičnica testera 85 i kontakt 2 (crtež. 4.33). Postavljena vrijednost: max. 1,5 Ohma.
• dodatno, provjerite ima li žica u kratkom spoju s pozitivnim polom. Postavljena vrijednost: ∞ Ohm.

9. Ako se ne nađe greška u žicama, zamijenite osjetnik tlaka usisnog razvodnika sa osjetnikom temperature usisnog zraka.

Nastavite ispitivanje na sobnoj temperaturi

10. Uklonite osjetnik tlaka usisnog razvodnika s osjetnikom temperature usisnog zraka (konektor ožičenja ostaje spojen) (Slika 4.35).



11. Zapamtite vrijednost temperature u polju 4 na zaslonu.

12. Raspršite sprej za hlađenje na senzor dok promatrate očitanje temperature. Trebao bi se spustiti.

13. Pritisnite "→".

14. Pritisnite "06" za odabir funkcije "Complete Output" i potvrdite pritiskom na tipku "Q".

15. Ako nisu postignute specifikacijske vrijednosti, zamijenite senzor tlaka usisnog razvodnika senzorom temperature usisnog zraka.