Pažnja! Cilindar #1 nalazi se na desnoj strani motora gledano iz smjera vožnje.
1. Skinite košuljicu desnog blatobrana, rebrasti remen, remenicu s koljenastog vratila i zaštitni poklopac razvodnog zupčanika
2. Okrećite radilicu pomoću vijka 1 zupčanika zupčastog remena sve dok oznaka na zupčaniku radilice ne bude na vrhu, a oznaka na zupčaniku senzora na bregastom vratilu ne poklopi se s oznakom na stražnjem poklopcu razvodnog pogona (vidi strelicu na slici).
Radilica motora može se okretati na nekoliko načina.
- 1. način. Podignite prednji dio automobila podižući ga dizalicom sa strane. Uključite 5. stupanj prijenosa, zategnite ručicu noćnog kočionog sustava. Provjerite podignuti prednji kotač. U tom će slučaju doći do rotacije radilice motora. Za okretanje kotača potreban je pomoćnik.
- 2. način. Postavite vozilo na ravnu površinu. Uključite 5. stupanj prijenosa. Gurajte auto naprijed ili nazad.
- 3. način. Prebacite u neutralni mjenjač i zategnite parkirnu kočnicu. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu oko središnjeg pričvrsnog vijka remenice na radilici.
Pažnja! Ne pokrećite motor s vijkom mjenjača na bregastom vratilu. To dovodi do prenaprezanja zupčastog remena.
3. Učvrstite glavčinu pogonskog zupčanika bregastog vratila s ILAZET-2588-3 valjkom za zaključavanje. Da biste to učinili, umetnite valjak u uzdužnu rupu na zupčaniku s lijeve strane i istovremeno u rupu na glavi cilindra (vidi sliku 13.2).
Pažnja! Umjesto HAZET valjka može se koristiti bušilica od 6 mm.
4. Pričvrstite zupčanik zupčastog remena na koljenasto vratilo pomoću specijalnog alata HAZET-2588-1, stavljajući ga na zube zupčanika s prednje strane tako da izbočina alata uđe u brtvenu prirubnicu (vidi sliku 13.2).
Pažnja! Oznake na zupčaniku koljenastog vratila i na potisnom uređaju moraju biti jedna nasuprot drugoj. U tom slučaju, izbočina uređaja mora ući u rupu u brtvenoj prirubnici. Ako navedeni potisni uređaj nije dostupan, tada označite TDC klipa cilindra br. 1 na brtvenoj prirubnici.
Komentari posjetitelja