Atenţie! Cilindrul #1 este situat pe partea dreaptă a motorului când priviți în direcția de mers.
1. Scoateți apărătorul de noroi din dreapta, cureaua trapezoială, fulia arborelui cotit și capacul curelei de distribuție
2. Rotiți arborele cotit cu șurubul 1 al angrenajului curea dințată până când semnul de pe angrenajul arborelui cotit este în partea de sus, iar marcajul de pe angrenajul senzorului de pe arborele cu came coincide cu marcajul de pe capacul din spate al transmisiei de distribuție (vezi săgeata din ilustrație).
Arborele cotit al motorului poate fi rotit în mai multe moduri.
- metoda 1. Ridicați partea din față a mașinii ridicând-o din lateral. Cuplați treapta a 5-a, strângeți maneta sistemului de frână de noapte. Rotiți roata din față ridicată. În același timp, arborele cotit al motorului se va roti și el. Este nevoie de un asistent pentru a roti roata.
- metoda 2. Așezați vehiculul pe o suprafață plană. Treceți în treapta a 5-a. Împingeți mașina înainte sau înapoi.
- metoda 3. Puneți transmisia în poziție neutră și acționați frâna de parcare. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic folosind șurubul central care fixează scripetele curelei de arborele cotit.
Atenţie! Nu rotiți motorul folosind șurubul de fixare a angrenajului arborelui cu came. Acest lucru duce la suprasolicitarea curelei de distribuție.
3. Fixați butucul angrenajului de antrenare a arborelui cu came folosind rola de blocare ILAZET-2588-3. Pentru a face acest lucru, introduceți rola în orificiul longitudinal de pe angrenajul din partea stângă și simultan în orificiul de pe chiulasa(vezi ilustrația 13.2).
Atenţie! În locul rolei HAZET, puteți folosi un poanson cu diametrul de 6 mm.
4. Fixați angrenajul curelei dințate pe arborele cotit cu ajutorul dispozitivului special HAZET-2588-1, punându-l pe dinții angrenajului din partea de capăt, astfel încât proeminența dispozitivului să intre în flanșa de etanșare (vezi ilustrația 13.2).
Atenţie! Semnele de pe angrenajul arborelui cotit și de pe dispozitivul de împingere trebuie să fie amplasate unul față de celălalt. În acest caz, proeminența dispozitivului trebuie să intre în orificiul flanșei de etanșare. Dacă dispozitivul de oprire specificat nu este disponibil, marcați TDC-ul pistonului cilindrului nr. 1 pe flanșa de etanșare.
Comentariile vizitatorilor