Arborele cu came este antrenat de o curea dințată dintr-un angrenaj de pe arborele cotit (vezi ilustrația 12.0).
Unitatea de sincronizare. Mașini cu motor diesel de 1,9/2,0 litri cu o putere de 55/66/74/77 kW (75/90/100/105 p.s.) AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK
1 - partea superioară a capacului de protecție al unității de sincronizare
2 - șurub. Cuplu de strângere 100 Nm
3 - șurub. Cuplu de strângere 25 Nm
4 - angrenaj de antrenare a arborelui cu came
5 - butucul angrenajului de antrenare a arborelui cu came cu angrenajul senzor
6 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm. Șurubul trebuie înlocuit după fiecare demontare
7 - capacul din spate al unității de sincronizare
8 - șurub. Cuplu de strângere 25 Nm
9 - manșon de etanșare. Trebuie înlocuit dacă este deteriorat
10 - nucă. Cuplu de strângere 20 Nm + rotire 45° (1/8 de tură)
11 - rolă de tensionare
12 - nucă. Cuplu de strângere 20 Nm
13 - rola de ghidare
14 - pompa de apa
15 - curea dinţată pe arborele cotit
16 - șurub pentru fixarea angrenajului curea dințată la arborele cotit. Cuplu de strângere 120 Nm + rotire 90° (1/4 de tură). Trebuie inlocuit dupa fiecare dezmembrare. Nu este permisă lubrifierea filetelor șuruburilor
17 - șurub. Cuplu de strângere 15 Nm
18 - partea inferioară a capacului de protecție al mecanismului de distribuție
19 - scripete curea pe arborele cotit. Roata poate fi instalată doar într-o singură poziție
20 - bolț Cuplu de strângere 10 Nm + rotire 90° (1/4 de tură)
21 - dop
22 - curea de distributie. Dacă cureaua urmează să fie reinstalată după îndepărtare, marcați direcția de rotație cu cretă sau cu un creion înainte de îndepărtare. Verificați starea curelei de distribuție. Îndoirea centurii nu este permisă
23 - șurub. Cuplu de strângere 45 Nm
24 - partea centrală a capacului de protecție al mecanismului de distribuție
25 - Suport motor
Comentariile vizitatorilor