La efectuarea primei treceri, șuruburile sunt strânse cu o forță de 40 Nm.
În timpul celei de-a doua treceri, șuruburile sunt rotite cu 90° (1/4 de tură).
90° (1/4 de tură) șuruburile sunt strânse în timpul celei de-a 3-a treceri.
Chiulasă de purici. Mașini cu motor pe benzină de 2,0 litri cu o putere de 110 kW (150 l. Cu.) AWX/BLR/BLX/BLY
1 - un șurub de fixare a unui cap al blocului de cilindri. Șuruburile trebuie înlocuite cu altele noi după fiecare dezasamblare.
2 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm
3 - capac chiulasa. Șuruburile capacului chiulasei sunt strânse în succesiune de la 1 la 14 cu o forță de 10 Nm (vezi ilustrația B)
4 - garnitura pentru capacul de umplere a uleiului. Dacă garnitura este deteriorată sau are scurgeri, înlocuiți-o cu una nouă
5 - capac de umplere a uleiului
6 - garnitura de etanșare a capacului chiulasei. Dacă garnitura este deteriorată sau are scurgeri, înlocuiți-o cu una nouă
7 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm
8- paranteză
9 - suport cablaj
10 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm
11 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm
12 - capacul supapei regulatorului de poziție a arborelui cu came
13 - garnitură de etanșare. A fi înlocuit după fiecare dezasamblare
14 - maneta de alimentare
15 - bolț Cuplu de strângere 25 Nm
16 - bolt filetat. Cuplu de strângere 10 Nm
17 - placa de separare
18 - chiulasa. Este permisă o curbură maximă de 0,1 mm. Când instalați o nouă chiulasă, la sistemul de răcire trebuie adăugat lichid proaspăt
19 - garnitura chiulasa. La instalarea unei noi garnituri de chiulasa, trebuie adaugat lichid proaspat la sistemul de racire. La instalarea garniturii, partea cu numărul articolului trebuie să fie orientată spre capul blocului
20 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm
21 - Senzor Hall
22 - inel de etanșare
23 - degetul filetat al rolei de tensionare. Cuplu de strângere 10 Nm
24 - șurubul filetat al galeriei de evacuare. Cuplu de strângere 20 Nm
25 - suport
26 - șurub. Cuplu de strângere 10 Nm
Comentariile vizitatorilor